Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Greenbora49

Membres
  • Compteur de contenus

    43
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. Hello, Très beau Break Trendline que tu as déniché là, bonne continuation, bonnes modifs' Steph
  2. Hello, Ah ouais pas mal cette TDI 115, et ces jantes magnifiques Steph
  3. Hello :hello:, Quelques photos prises en bord de Loire avec le soleil, à l'occasion d'un nettoyage rapide. Et un gentil gros réservoir vient de prendre place sous le capot Enfin, des photos plus anciennes datant du mois de juillet, prises à l'occasion du remplacement des fusées, roulements, étriers, disques et plaquettes avant. Les disques 312mm à gauche, 256mm à droite Les fusées, d'origine à droite, type R32 à gauche (sans le protège disque) Le tout à monter là Encore un grand merci au mécano de l'extrême chef, il se reconnaîtra Steph
  4. Hello, J'avais, il y à quelques temps essayer la forume 80/20 de mélange E85/SP 95 E10 Steph
  5. Hello, Des news J'ai fait un plein de carburant mixé, c'est à dire 15 litres de SP95-E10, et 38 litres d'E85 La Bora marche à nouveau du tonnerre, le problème venait certainement de là, mélange non conforme Steph
  6. Ah, pas bête ça, je n'y avait pas pensé, comment le vérifie t-on Merci pour le tuyau Damien Steph
  7. Hello, Du coté de la rue Boisnet et Thiers, puis aux Ponts de Cé Steph
  8. Hello, ça roule oui, mais ça roule pas terrible Le problème suivant est réapparu : Les photos d'une bougie usagée, et d'une bougie neuve parlent d'elle même :hallu: J'ai du mal à croire que ce sont déjà les bougies qui sont encrassées :hallu: Les symptômes : - Moteur qui peine à pendre les tours en dessous 3000 tours, puis qui monte plus rapidement une fois passé ce cap. - la boite est un tantinet virile, surtout en 3éme Voilà Steph
  9. quote="Hz"] cool de la revoir roulé [/quot Hello, Oui, c'est cool Steph
  10. Ouais, j'ai déjà toutes les pièces, reste à savoir si cela se monte
  11. Hello Damien, J'ai ETKA, les références sont en effet différentes, mais rien ne précise le diamètre Steph
  12. Hello, Ceux qui ont suivi, savent que j'ai un poil galéré à remplacer mes roulements de roues arrières, c'est un euphémisme http://vw-westcoast.forum2ouf.com/t3563p45-bora-greenbora-49 Bon, je doit aimer ça, parce que j'ai l'avant à faire maintenant J'ai acquis il y a quelques temps des fusées de R32 auprès de Tarkan37 Sur les deux photos les moyeux sont déjà enlevés, reste à sortie les roulements usagés au moyen de la bonne pince. Comme je ne souhaite vraiment pas me retrouver avec des pièces ne pouvant se monter sur ma Bora, à cause d'une taille trop grande roulements arrières renforcés type R32, d'un diamètre supérieur à la cage du moyeu destiné à les recevoir Je prends les devant, et sollicite du coup votre aide Dans le meilleur des cas les roulements, moyeux vont parfaitement s'intégrer aux fusées R32 Ensuite, il faudra démonter les pièces d'origine de la Bora pour les remplacer par ces nouvelles, ma question est la suivante, la tête de cardan d'origine va elle s'adapter sur le logement prévu à cet effet sur la fusée de R32, les diamètres sont-ils identiques Volià, vous savez tout Merci Steph
  13. Salut, Un bon nettoyage s'impose d'abord, 6 semaines d'inactivité, et la chasse aux moustiques entre La Rochelle et Angers ... mais après, oui Steph
×
×
  • Créer...