Ericvstrom

Bonjour suite a la vente du Multipla... 281.000km de bon services , j'ai les pneus hiver sur jantes en Tole , origine Fiat bien sur , il sont Quasiment neuf , 2 on servi l'année dernières sur, et 4 cette année !!!! heuuu mais j'ai pas vu la neiges !!! donc Bonne occas ... j'en demande 160 euro pour les 4 ..... ce qui coute moins chere que les frais de carrosserie ... je suis a coté de Bruxelles ... Bien a vous Eric Ericvstrom1000@live.fr

Bonne nouvelle moi il était impossible déplier une sécurité sur l'écrou ... ce qui ma obligé de mettre une épaisseur entre l'écrou et la butée du câble !!!! et merci pour la recherche de Job mais la galère ....

Laurent ... une fois le câble en vue tu attrape le bout et tu tire dessus ... tu auras alors la place pour y mettre la rondelle d 'épaisseur .. MAIS Attention c est une solution Provisoire !!! L'embrayage est usé et risque de faire des dégat si tu traîne a le remplacer ... moi j'ai vendu la Fiat .... pour le moment suis sur mon Scoot le temps que re - Trouver un Job ... mais 50 piges va etre dur

la ça passe tous seul sans bruits, ça tiendra le temps voulu, apres elle aura finie sa carrière et finira en pièces ou canette de coca cola, car la j’arrête les frais !! 280.000km je suis déjà content

merci labbecanne regarde sur la pages Réglage butée embrayage multi ???

mhoooooo qué caca impossible de débloquer l’écrou de réglage de la butée !!! des pattes de sécurité repliée sur l’écrou...d'une épaisseur complètement débillisime mis empêche ... mais bricolage ou pas j'ai fait plan B .... j'ai fabriqué une rondelle d'épaississeur et je l'ai intercalé entre le caout-tchou '' a vos souhait '' et l'écrou... vu que .....La cote 1B est 146 plus ou moins 6 (millimètres) Bon courage! Merci Platter .....................j'avais quasiment 2 cm !! Quel Différence !! fini la pédale au fond du plancher '' celle de l'embrayage hein !! '' et plus de craquement et je trouve que les vitesse passe bcp mieux merci au Pro des Multipla pour les bonnes Info Bien A Vous Eric.

et bhéééé vais regarder ce fichu cable aussi et de suite

Bonjour a tous je sait pas pk je me se sourire bête !! mais bon .... j'ai pti chouchi avec la boite ! je pense a l'embrayage mais je doute vu quel patine pas ? elle craque quant le passe la marche arrière , les vitesse semble passer normalement ,,quoi que me femme les trouve dur a passer ainsi quel trouve dur aussi la pédale d 'embrayage ,, moi bien sur vu que je roule tout les j ours avec je m'en suis pas rendu compte ! mais bon la ça craque ! merci pour vos avis sur le problème !

oki, donc problème peut être a la sélection du carburant

chouette boulot ... quel courage

Austin allegro de 1973 en 1986

je pense aussi a la condensation .. si petit trajet en ville ..

crasse dans l'injection ??

heuuuu oki j'ai pas de FAP... et oui quel catalogue !! la c est le pro qui a parler Et pour Afla '' la 156 " un copain en a une avec identiquement le même moteur que ma multipla '' 115ch'' l'ancien proprio de ma multi travail dans un garage Alfa et toutes les pièces pour l'entretient sont identique me disait il Et je sait que quant j'ai exploser mon carter sur un chemin de bourrin '' belche une foi '' mon garagiste a du le prendre chez Alfa car pas de stock chez fiat ?? heuuu c est la porte a 30 métres sur le droite !! faut pas chercher a comprendre !!! Bon revenons a nos mouton '' non carter '' pour être au final 20 euro moins cher que chez fiat j'aurai penser le contraire pour les prix ? pas vous ?

heuuu c est possible le rouge en place du vert ? heuuuuuuu........... sur gris et noir ça rend mieux ....