laurentduj

je remonte le post, le freins c'est durci sur mo plapla hier, il a délré sur -5 a 6 KM et tout est rentré dans l'ordre...
je vais vérifier les branchement des capteurs abs et une tite question est ce que la pompe a vide eux se boucher du fait qu'on ai mis une huile moins fluide? dernière vidange j'ai mis de la 10w40 au lieu de 5w40 préconisé...

et en plus çà embraye bien je trouve la pedale pas trop dure et l'embrayage ne patine pas. on va suivre çà de pret .
je me suis renseigné pour changer l'embrayage c'est 568 euros avec le cable changé aussi .
je trouve le prix correct et vous ?

a yest j'ai été au boulot et suis allé chercher mes filles çà tient bon

salut jj , oui j'ai regardé hier soir déja et j'ai réussi a bricolé un truc ....
avec une petite chaine j'ai réussi a passé ule premier maillon dans l'encoche de la pédale après j'ai écarté le quatrième maillon, j'ai fait redéscendre la butée en plastique blanc sur le cable et j'ai passé le cable dans le maillon puis serrer le maillon le plus possible pour bloquer le cable avec la butée caoutchouc noire .
avant j'avais redédentu le cable coté moteur sous le filtre a air , ensuite j'ai retendu la cablerie et çà a l'air de tenir pour le moment.
J'ai 170 bornes a faire aujourd'hui , se sera le test .
évidement c'est provisoire je vais me renseigner du prix pour faire changer l'embrayage .

Merki pour tout les renseignement qu'on trouve sur "nous les fans multipla"

salut les fans, a y est la pièce en plastique a laché hier soir, j'ai quand meme reussi a revenir a la maison, 60 bornes a passer les vitesses sans débrayer ... l'embrayge a pas aimé mais bon fallais que je rentre ....
ce matin je vais regardé pour bricoler la pièce cassé ou faire une bidouiile pour aller au garage et chgt d'embrayage et du cable .....
la suite bientot .
Laurent.

salut, pour mon plapla:
185/65/15 insa turbo made in espasgna a l'avant pneu hiver
""""""""""" vredestein made in néederland a l'arrière pneu hiver
on reste en europe...

merci pour vos réponses j'ai pas encore passé de ct sur mon plapla mais l'échéance arrive ......
donc ba je vais laisser débranché

tite question . si le garts du controle technique voit que le débimètre est enlevé, il va surement réagir ??
je demande car plus haut titeuf63 dit qu'on ne risque rien....
moi aussi j'ai débrancher le débimètre car plus de puissance a l'accélération ... en débranchant le débimètre j'ai découvert une nouvelle voiture merci a tous pour tout les renseignements qu'on trouver ici

salut les fans tout est dans le titre .
faites moi vos proposition
mutiplatistement.

salut tof clair est ce que tu aurais encore le relais qui se trouve sur le moteur des essuis glace (c'est fixé avec le moteur )

bon ba j'ai ouvert, trouvé les lamelles , les ai redressé, remis de la graisse contact et rien de mieux....
je me demande si c'est pas le relais vert qui est derrrière le moteur.... après je vois pas ... j'espère que c'est pas le comodo.

salut les fans, je remonte le post car j'ai un soucis similaire a çà . donc je vais regarder les lamelles , les redressés et remettre de la graisse contact. dommage qu'il n'y ai pas la suite .....
Et bonne année a tous .
Laurent.

ça y est j'ai retendu le cable en demontant le boitier du filtre a air .j'ai juste eu a tirer un peu sur le cable et j'ai pu rapprocher la butée en faisant quelques tours a la main , par contre j'ai pas controlé la cote b1, je le ferai demain mais les vitesses passent super bien.
Encore merci a tous pour ces conseils précieux .
çà m'a pris dix minute

bienvenue sl125

ok merci eric et bonne recherche de job

pour mon plapla c'est 5.5 l au 100 je fais généralement plus de 1000 bornes avant que mon voyant s'allume, mais arrivé a 1000 je vais a la pompe, chez moi c'est leclerc .... niveau prix c'est le mieux...
ça donne quoi ton essai Mr Gadget?

moi aussi faut que je regarde car la première ne passe plus a l'arret ....
merki pour vos précieux infos

Le plapla est réparé la fuite a été stopper par une coque fait par mon père ce matin . Coque en aluminium avec un diamètre un peu plus gros celui du tuyaux car il fallait rajouté entre les deux le papier joint . J'essaierai de mettre la photo de la pièce ce soir .

on a trouvé la fuite et mon papa a fabriquer une pièce en alu qui recouvre la fuite un un joint papier . sinon comment faire pour déposer l'ensemble ? sans touché au moteur je vois pas .... la suite ce soir là on va poser le pansement      

Salut a tous et bonne année il est encore temps   je ressort le post car mon plapla fuit aussi idem la durite  nu mer 2 comme sur le schéma a titeuf .j'ai été voir fiat ce matin a côté de chez et il m'ont dit qu'il ne pouvait rien faire car la pièce ne se fabriquait plus, donc demain on démonte et va tenter de réparer cette fuite .....

bienvenue a toi et ton

as tu des news du retro gauche pierrot? car suis intéréssé

dis donc la bretagne est vraiment bien représenté

çà marche