Killx

merci beaucoup "golf" mais s'est pas sur encore que se soit, sa, je vais déjà changer mon radiateur de chauffage et mon thermocontacteur... mais si s'est vraiment le joint de culasse qui est HS on pourra en discuter pour voir éventuellement comment faire au meeting en tout cas sa me rassure que quelqu'un me propose sa

t'inquiète pas,s'est prévu de la poser, pour l'instant j'attend juste les moyens de le faire lol mais je pense que sa va attendre encore un petit bout de temps, je croi que je vais avoir mon joint de culasse à faire...et quand je voi combien ils prénent au garage

voila un pti montage vite fais avec Photoshop, elle devrai ressemblé à sa d'ici 15 jours par contre, j'ai changer mon joint de cache culbuteur cet après-midi, j'en ai profiter pour faire mes niveaux et la je trouve qu'elle pompe pas mal de LDR en se moment bon je vais changer mon radiateur de chauffage et les sondes de temp d'eau et le thermocontacteur du ventilo la semaine prochaine, mais le risque d'avoir le joint de culasse de mort me fait un peu peur je me vois assez mal changer sa tout seul

merci ^^" je viens de trouver des phares longue porté cibié... je me tâterai bien de les mettre sur mon PC, comme je vais passer en 2 phares, mais j'ai peur que sa fasse un peu trop rally lol et je sais pas trop quoi faire au niveau de ma face avant...j'aime bien mon PC G60, pour le look german (une fois que je l'aurais repeint) sa va le faire, mais mêlé 2 look différent s'est pas évident... parce que le petit Pc irai mieux avec le coté old school... ... pour l'arrière je garde le petit Pc en vue d'un attelage (cette voiture étant mon daily à la base ) bref encore quelques longues heure de réflexion en perspective

ok merci , au niveau du JP et L90e je le savais déjà, se qui me pose plus problème se sont tout les chiffre des options...... et pour le "CA" en face du code couleur, s'est mon type d'intérieur ?

et voila quelque info sur ma golf si quelqu'un sais a quoi correspond les différents chiffres des Options

Donc je vais vous présenté ma Mk2 ; s'est une 1.6D de 1988,elle totalise 122000 Km (d'origine ), et elle est actuellement en cour de restauration et va sans doute évoluer vers un look old school bref place aux quelques photo pour l'instant ( pas terrible pour l'instant mais j'attend quelques pièces pour l'avancée un peu ) a l'achat : et maintenant (mais qui va d'ici une ou 2 semaine bien changer ) : et du coup en projet, mettre une calandre lisse 2 phares, une barrette sup de calandre, nettoyage complet de la partie moteur, pose de kit combiné fileté pour bien la poser, installer des extensions d'aile, et encore tellement de chose..... et mon but avec cette voiture, serait de prouver qu'il n'y a pas que les grosses cylindrées qui mérite d'avoir tout les regards braqué sur elle et également en projet légère restauration d'un combi VW de 74 (dsl pas encore de photo) et récupéré une golf 1 caddy pour la restauré également...bref je vais pas m'ennuyer mais quand on aime on ne compte pas