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GG011

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Tout ce qui a été posté par GG011

  1. GG011
    faut simplement savoi bien s'entourer des bonnes personnes en faite et je le redis encore RESPECT GG parce que c'est bien la première fois que je vois un acharné (dans le bon sens du terme ) comme toi Merci mec
  2. GG011
    J'ai une formation de tourneur fraiseur mais je n'ai jamais bossé dans ce domaine ......... je suis rentré à l'armée aprés l'obtention de mes diplômes et en suis sorti 17 ans aprés Le reperçage des BBS RS et la fabrication des bagues de centrage en alu est le travail de gummi, un ami du 03 présent sur golfoo. En ce qui concerne le logo 16G, c'est un pote breton, professeur dans le domaine ... qui a bien voulu me réaliser cette pièce.
  3. GG011
    Ca me touche ce genre de commentaire ........ merci J'ai eu des offres d'achat mais je ne la vends pas. Elle est dans mon atelier et me sert actuellement de base de travail pour étudier l'implantation du 16G dans ma MK1 rouge qui est en carrosserie.
  4. GG011
    tout a fait d'accord la on entre plus dans la gamme des préparateurs pro que dans la gamme des amateurs on s'en aperçoit au détails comme le logos et en plus je crois que c'est toi qui avait préparer une one pour la piste avec des rs en bordeau hyper large non ? Yes ........
  5. GG011
    J'aime le travail bien fait et quand une chose n'est pas dans mes cordes ...... je fais appel au gens que je connais.
  6. GG011
    Pour illustrer la modification des RS291, avant et aprés modification ..... Les jantes étaient d'origine en 4*114,3 et sont dorénavant en double perçage. Pas besoin de reboucher car le dos du moyeu est plat. Le reperçage a été fait de superbe façon, mon filetage central est donc indemne. Dernier point, la fabrication de 4 bagues de centrage en alu.
  7. GG011
    Tu sais que VW existait avant yangra Plus serieusement, ça fait un bail que je voulais me faire un RECARO dans une MK1 ....... mais je ne pensais le faire que le jour ou j'aurais une oettinger. Le soucis, c'est que j'aurais une oettinger le jour où j'aurais décidé d'arréter mes projets ..... et ça j'y arrive pas
  8. GG011
    Mon second jeux de jantes sera composé de 4 RS291 d'origine en 8*16 ET 30 et perçage 4*114,3. Aprés mure réfléxion, j'ai décidé de passer ces RS en 7*16. Pour ce faire, j'ai commandé : -4 voiles exterieurs inox en 1,5" -4 voiles interieur alu en 5" -136 vis 7*32 OR -136 vis 7*32 CHROME -136 écrous -4 valves courtes. J'ai commandé la visserie en deux version, CHROME et OR, car je n'avais pas encore défini mon choix niveau look final.
  9. GG011
    Je monte une boite de MK2 16S avec des cardans en 100mm de scirocco 16S. L'embrayage sera un 6 patins XTD avec volant moteur stock.
  10. GG011
    Mon admission sera donc composée d'une pipe en 50mm de scirocco 16S jumelée à un coude de déport HRT. Sans la pose de ce coude, la commande du by pass touche l'allumeur. La rampe d'essence en inox est elle aussi une production HRT.
  11. GG011
    Kit support alternateur complet en alu. Support de sonde bleue. Eprom 16G.
  12. GG011
    Comme vous l'avez compris en lisant le titre, le futur moteur est un 16G ou 16VG60. J'ai le choix entre deux look niveau moteur ....... pipe d'admission courte type HRT ou pipe d'damission SCIROCCO 16S. Ma préférence va sur le look LIMITED, reste à choisir laquelle
  13. GG011
    J'ai commencé à réunir pas mal de pièces pour mon projet. Barre anti rapprochement ALU réglable HEIGO
  14. GG011
  15. GG011
    Je tiens à remercier manu (Mlm) qui m'a fait cadeau de la matière première pour pouvoir réaliser mes RECARO MK1. Lavé et seché .......
  16. GG011
  17. GG011
    Vu qu'ils étaient stockés chez moi à plat depuis environ 1 an, j'ai décidé de les préparer pour le montage à flanc tendu. Pour ce faire, j'ai récyclé une palette ........
  18. GG011
    La première chose que j'ai faite à l'achat ........ pose de 4 jantes tôle élargies en 8,5*14.
  19. GG011
    Je vous présente ici mon dernier projet. C'est à la base une MK1 GTI 1800 de 83 achetée courant septembre 2009 ...... juste avant la mise en place des nouvelles immatriculations. La voici à l'achat, en pirelli et filetés.
  20. GG011
    Je m'en suis pas encore occupé je vois ça la semaine prochaine mon pote va l'appeller pour la technique et je vais m'occuper de la partie "financiére" avec lui et clément Sinon GG tu peux me préparer un nouveau compresseur mais je vais t'appeller pour ça !! Si tu as lu mes précédents écrits ........ je n'ai pas de compresseurs dispo à la vente en ce moment. J'en garde un pour ma MK1 16VG60 et un d'avance pour ma MK2 G60 de circuit ....... au cas où oui j'ai bien lu GG mais pour le moment j'en ai un à roder mais il m'en faudra un autre j'ai le temps je t'appelle pour te passer une commande et tu me diras qd toi tu en as un de dispo ....... Ok
  21. GG011
    Je m'en suis pas encore occupé je vois ça la semaine prochaine mon pote va l'appeller pour la technique et je vais m'occuper de la partie "financiére" avec lui et clément Sinon GG tu peux me préparer un nouveau compresseur mais je vais t'appeller pour ça !! Si tu as lu mes précédents écrits ........ je n'ai pas de compresseurs dispo à la vente en ce moment. J'en garde un pour ma MK1 16VG60 et un d'avance pour ma MK2 G60 de circuit ....... au cas où
  22. GG011
    Ca donne quoi au niveau prise en charge du remplacement du compresseur ? Banet s'en charge ?
  23. GG011
    Il se passe quoi de plus que le G et l'aternateur ? Ta raison R pour une foi je me suis dit enfin un G entretenu... Bonne chance bobby... Attention les gars, restez zen dans vos propos. A premiere vue, la couille du compresseur est du fait d'un préparateur BANET prés de lyon qui a révisé le G mais en oubliant des pieces lors du remontage. Pour ce qui est des roulements de l'alternateur ..... c'est de la piece d'usure et pas évident à déceler avec le bruit ambiant du compresseur et sans avoir l"oreille".
  24. GG011
    Vite le reportage photo ........ surtout celles du G malade.
  25. GG011
    Même sans parler des cv ........ c'est de la saloperie ces filtres. Un cône mal installé, mal entretenu et c'est un max de poussiere qui passe dans le G. Enfin c'est toi qui vois, moi je ne fais que donner un avis technique.

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