Arnage200

Un bien bel écrin pour cette belle Super 5 GT Turbo.

Ah bon je préfère Ben oui, c'est plus logique pour le concours qui doit garder sa neutralité.

Pas de problème particulier chez moi, puisque ça ouvre mon logiciel de messagerie (Thunderbird). Si vous avez un problème, il suffit de copier l'adresse mail du concours et de créer un message à partir de votre page mail habituelle en copiant l'adresse donnée par Seb comme adresse d'envoi du mail.

je n'ai jamais demandé un classement temporaire qui nuirait aux choix libres des votants ! Juste indiquer le nombre de votants.

Les deux sont quand même d'un bon niveau, Johnny. Voilà pourquoi je dis qu'OttO peut faire de très belles miniatures lorsqu'il s'en donne la peine. Ce qui est, généralement, très bien fait par le staff. AutoArt a pour lui les ouvrants et OttO le très bon rapport qualité/prix.

Si Seb peut nous faire un petit point sur les votes validés.

Merci M'sieur. Ben vouiiiiiiiiiiiii Oui Dommage qu'elles soient à 100€ minimum.

Bien belle réception, Manu.

C'est vrai que c'est bien beau tout ça, mais comme le souligne Mike, IL NOUS FAUT DES PHOTOS !

Vraiment une belle réalisation que cette 037 de chez Kyosho.

Bien jolies toutes ces photos de miniatures récentes et moins récentes.

En tout cas, elle en jette bien cette petite Saxo.

Dit donc, tu la chouchoutes bien ta 405 T16 !

C'est la dernière Ferrari Enzo F60.

Après la M3 E30 ou l'Alpina B6 avec les ailes bombées, il reste encore les Audi Ur Quattro et ... Opel Corsa 1ère génération. Petit topo rapide sur ces deux modèles : Alpina B6 3.5s OTTO : Bon, comme d'hab', pas d'ouvrant. Ensuite, je trouve que les détails sont plus poussés que sur la AA, ce qui n'est pas un vain effort. OttO a vraiment réalisé un beau travail de reproduction. Cette miniature va sans doute être une bien belle référence 1/18e dans le monde des fans d'E30. BMW M3 Sport Evolution AutoArt : Comme d'hab' aussi : c'est du AutoArt sous toutes les coutures, bref du sérieux à tous les étages. L'ouverture du capot moteur est vraiment conforme à l'originale et ça me bluffe toujours d'ouvrir ce capot pour découvrir ce 1er moteur Motorsport à 4 cylindres. L'intérieur est superbement bien détaillé, surtout avec les portes ouvrantes. Bref, comme je l'ai déjà signalé : si vous le pouvez, foncez sur ces deux modèles qui se complètent à merveille. Vous ne le regretterez pas, surtout si vous aimez les E30 très sportives. On voit donc qu'OttO peut faire du super boulot lorsqu'il s'en donne la peine (pratiquement à la hauteur du AA).

C'est la fille de Charal, non ?

Alpina B6 3.5s OttO Vs. BMW M3 AutoArt : Je les aime autant l'une que l'autre, chacune possédant leurs défauts et qualités. Bref, pour qui aime les E30, ces 2 modèles se complètent à merveille. Bonnes fêtes de Noël 2014 à vous tous.

C'est bien Noël pour Sam puisque tu as reçu tes miniatures.

Merci à tous les participants. Bravo à Seb pour sa gestion efficace.