Nino79
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EGR ou Débimètre ou....
Nino79 a répondu à un(e) sujet de Nino79 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Alors vanne EGR changée , par une de punto jtd trouvée à la caisse. Pour l'instant ça roule =) -
EGR ou Débimètre ou....
Nino79 a répondu à un(e) sujet de Nino79 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Ok je vais essaye de faire cela demain , par contre où dois je mettre les plaques? Une ou deux plaque? Car j'ai vue des sites où, ,ils en mettaient une seule en bas. merci -
EGR ou Débimètre ou....
Nino79 a répondu à un(e) sujet de Nino79 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Hummm , je l'ai quand même bien nettoyé et graissé l'axe?? La partie électrique peut avoir des ratés? Car hier la pêche est revenu pendant 10 km et d'un seul coup de nouveau plus rien!! Le mieux c'est que j'essaye de la condamner pour voir si c'est vraiment elle la fautive. Où faut il mettre les plaques , en-dessous et sur le côté droit il me semble? Avez un liens ou je peux les commander? merci -
EGR ou Débimètre ou....
Nino79 a répondu à un(e) sujet de Nino79 dans En panne ?! de Club Multipla Fiat
Petite précision , la voiture part comme une fusée à 2700 tr. Mais des que je descends en dessous c'est pire qu'un veau. Alors débitmètre débranché , pas d'amélioration à part un gros nuage noir jusqu'à arrivé au 2500 trs. Bizarre -
Salut, Me revoilà , après mon gros nettoyage d'EGR mercredi le plapla tournait nickel. Et aujourd'hui la voiture broute , arrive péniblement dans les tours et repart vers 3000 trs/min. Pensez vous que c'est l'EGR qui est a nouveau grippée(pourtant bien huilé) ou est ce que c'est le symptôme d'un débitmètre HS? merci
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J'ai redémonté la vanne EGR aujourd'hui et elle était bien grippée , malgré un nettoyage y'a peu. Cette fois ci j'ai bien lubrifié l'axe et la ça roule , donc a voir. En tout cas merci à tous -
desolé mais: faux l'info du capteur PMH est obligatoire pour le fonctionnement du moteur, il y a d'ailleurs des pages de forum sur les concequence de cette panne... pour le capteur d'AC, le moteur peux tourner une fois qu'il a demarrer, parce qu'il controle par le capteur PMH, par contre, pas sur qu'il demarre, parce qu'au depart, l'ECU ne sait pas ou il est dans le cycle, compression ou croisement. quel capteur? Le capteur de pression de suralimentation ici /t1144-nettoyage-capteur-turbo-jtd-et-mjt
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capteur changé mais toujours le même probleme. Chose que je ne comprends pas avec l' elm327 quand le capteur est branché il me dis vanne egr 1% et surtout vanne inactive et quand je debranche le capteur l'egr fonctionne normalement passe de 1 a 100% et est bien noté active?? Un garagiste fiat me dit de la démonter pour vérifier qu'elle s'ouvre et se ferme correctement.Mais si elle fonctionne quand le capter est débranché ça doit venir d'autre chose non??
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Salut, la vanne EGR n'est pas bouchée. Par contre j'ai débranché le capteur et la voiture démarre et semble tourner correctement. J'ai pu faire marche arrière/marche avant pour me garer correctement. Donc je pense que c'est ce satané capteur , la voiture me dit problème moteur quand je l'ai débranche mais je pense que c'est du a ça?
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J’espère que ce n'est que ça , je testerai demain soir ...
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Pas de message sur l'obd , mais j'ai pas eu le temps de brancher l'elm dessus pour voir?? Je vais me pencher sur le boitier papillon si je trouve des infos. Euh par contre c'est le capteur de pression de turbo que j'ai nettoyé pas le PMH , un collègue a moi avait un problème similaire avec sa marea jtd. En débranchant le capteur la voiture a redémarrer et fonctionnait en mode degradé...je vais tester ça??
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C'est fait.. Pour info , j'ai nettoyé le capteur PMH et la vanne EGR il y a 3 semaines. Est ce que la vanne EGR peut empêcher la voiture de démarrer? Je pensais au capteur PMH sinon?
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Bonjour à tous, Alors je démarre sans problème mon multi ce matin et au moment de reculer , le moteur me donne l'impression de s’étouffer(il tourne bizarrement..). La j’accélère et un nuage de fumée noire s’échappe , puis il se coupe et plus moyen de démarrer!! Une idée?? merci
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Bon j'ai essayé vite fait dimanche mais j'ai pas réussi à le passer. En même temps grosse journée , nettoyage EGR , capteur de pression filtre a air. J'ai démonté le coffre car ma poignée est cassée , l'ouverture fonctionne mais je n'ai plus la poignée et le système de fixation.Il me reste que le "déclencheur". J'en trouve pas en casse par chez moi , donc si quelqu'un a ça je suis preneur =) Sinon j'ai aussi changé la pompe lave glace , petite astuce. Il faut démonter l'antibrouillard côté passager et les pompes sont juste derrière!!! super simple -
Ok je vais tester comme ça.
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Oui effectivement mon plapla est bien rouillé. Donc vous pensez que je peux rouler sans?? Par contre Jol si tu as réussi a le sortir sans rien faire , j'arriverai peut être a le rentrer??
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Bonjour, Voila , je me penche pour chercher la balle du petit et je vois que dans un de mes ressorts arrière traine un tampon en caoutchouc. Savez vous comment ça se change? merci
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Problème de radar de recul résolu c’était le beeper qui était HS -
Exact je pense que tu as raison , le fusible est ok vu que les feux fonctionnent . Par contre je vais tester si le courant arrive bien du phare dans la centrale
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Ok j'ai compris donc ça vient surement de la centrale. Par contre je trouve pas le fusible correspondant, vous avez une idée? Sur le forum des fiat stilo , il parlait d'un capteur de marche arrière sur la boite , mais les symptômes sont radar de recul HS et lampe de recul ne s'allumant pas lors d'une marche arrière.Ce n'est pas mon cas , mais ça peut en aider d'autres. Comment tester cette centrale? merci
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Ok donc rien d'anormal dans mon cas Par contre pour tester mon radar de recul comment faire? J'ai un capteur qui semble plus enfoncé que les autres. J'ai trouve la centrale mais tt est branché Il y a aucun bip quand j'enclenche la marche arrière ......je sèche
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Ok merci et concernant le CT? À autre chose le radar de recul ne fonctionne pas (au courant lors de l'achat ) et en regardant le pare choc je vois que le capteur de gauche à l'air beaucoup plus enfoncé que les autres , est ce normal? Merci
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Effectivement il y a du liquide. J'ai téléphoné au garage il me change la pompe en même temps que la poignée. Par contre au CT il trouve dans l'onglet suspension dissymetrie AV 002 AR 004 forces verticales AV 0937 aAR 0565 Ainsi que demi train avant jeu mineur rotule et/ou articulation G D Qu'en pensez vous? Juste une petite précision , quelle est la référence de l'ampoule pour les feux de croisements? merci
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Voila j'ai récupéré mon plapla hier !! Assez content , mais la poignée de coffre n'a pas été changée , il l'a commandé chez fiat....il aurait pu le faire avant mais bon. Les bougies ont été changées , plus de voyant. Par contre pas de lave glace et je n'entend pas la pompe tourner!! Qu'en pensez vous fusibles , pompe..est ce pénible à changé?? merci
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NOn pas de frais