Nino79

je connais quelqu'un qui a un plapla , faudrait que lui dise de passer pour tester

C'est sûr que ça ne va pas rentrer aussi facilement que deux twizzy, mais si j'ai bien compris, ton garage fait 6m80 de large, ce qui fait 3m40 par voiture, ce qui est confortable. Rien ne t'empêche de coller sur le mur des morceaux de caoutchouc à bonne hauteur pour que les enfants puissent ouvrir les portes sans risques. Le multipla est large, mais il a l'avantage d'avoir de bons rétros. J'ai plus de mal à manoeuvrer avec ma smart. Alors effectivement , c'est plutot l'espace entre les deux voitures cote a cote qui m'inquiete car de chaque coté il y aura 90 cm environ pour ouvrir la porte. Maintenant le plapla fait bien 187 retro compris?

Le multipla fait apparement 187 de large, mais ave les retros? Et le picasso 175

Ma femme vient de me poser un cruel dilemme concernant l'achat du multipla , enfin mieux vaut se poser la question maintenant. Nous allons déménager d'ici peu et le garage fait 5m de large au niveau de l'ouverture plus environs 90cm de chaque côté à l'int. On possède déjà un xsara picasso , pensez vous que ça va être short pour sortir les enfants qui sont encore en siège bébé ? Va t'il falloir manœuvrer à chaque rentrée ?

Le mieux c'est de voir l'ancien modèle avant , car sur le papier c'est toujours beau. Ce qui me plait c'est l'embrayage et la distri faite récemment. Mais sur le nouveau il y a les retros électriques , c'est un détail mais rudement pratique.

AIE AIE pas facile

Me revoila , j'ai eu le vendeur de ce plapla qui a l'air sympa aussi http://www.leboncoin.fr/voitures/426390923.htm?ca=1_s Le monsieur a fait les reparations lui même (mecano) et possede les factures des pieces. Distri et embrayage a 120000km , vehicule propre d'apres le vendeur, pneu ok , frein arriere neuf , il se propose aussi de changer les disques et plaquettes a l'avant . Qu'en pensez vous par rapport a l'autre annonce?

Ok ça marche Par contre le prix semble correct? Arriver la bas mon père m'a dit qu'elle était affichée à 4700 €.

O, je vous tiens au courant , j'attends le CT. Sinon pour le ZFA , mon père ne l'a pas relevé.mais je doute que Fiat donne ce type d'infos non?

Me revoila , toujours a la recherche de mon plapla! Mon pere est allez voir celui ci http://www.leboncoin.fr/voitures/421168145.htm?ca=1_s Propre , moteur tourne rond. Distri faite a 119000 en 2010 et vidange filtre à huile à air fait pour la vente. Le CT sera fait auourd'hui. Niveau finition je sais pas trop , retro qui se rabatte electriquement , radar de recul, commande au volant.... Par contre pas de factures , donc je ne sais pas ce qui a été changé a part la distri Le marchand l'a recupéré d'un lot dans un garage a Mulhouse. Qu'en dites vous?

Il m'a dit que le CT avait moins de 6 mois hier , mais qu'il mettrait la date de vente à hier je lui prenais. Mais il me semblait que c'était lors de la carte grise que le CT devait avoir moins de 6 mois?

Jdois être aveugle. Le mieux c'est de passer la voir , mais ça me fait un bout de chemin. Je vous tiens au courant

Tu es sûre pour la baguette , car je vois rien moi . L'essuie glace on dirait bien par contre Voilà la réponse du vendeur l etat interieur est en bonne etat generalmis a part les vitre avant qui ne s ouvre pas me demander pas pourquoi je sais pas exterieurement il y a une bosse a l avant mais peinture d ans l enssemble correct pour se qui est de la distribution elle a ete faite en 2011 selon l ancien proprietaire sinon mis a part les pneu avant qui devront etre changer d ici peu pas de travaux a prevoir pour se qui est du prix a voir mais vue les travaux que j ai engager dedans c est deja une bonne offre

J'oubliais , les vitres avant ne fonctionnent pas

Salut à tous , désolé pour mon retour tardif , mais très occupé les derniers temps J'ai laissé tomber le multipla , il marchait trop bien , le gars m'avait parlé de reprog...donc. Revoilà un plapla pas chers mais kilométré , qu'en pensez vous? http://www.leboncoin.fr/voitures/418817489.htm?ca=15_s Distri changé en juin 2012 , pneu avant en fin de vie selon le proprio. On peut encore faire quelques km vous pensez?

Ok et concernant le disque d'embrayage renforcé et la vanne egr fermée électriquement?

salut , Me revoilà après une énième visite , voila le multi http://www.leboncoin.fr/voitures/412586241.htm?ca=1_s Alors , le multi est intérieurement propre et l'ext présente quelques accros mais çà va. Le moteur tourne, rond il tire un peu vers la droite et un cloque se fait ressentir quand on prend des bosses. Le proprio a changé la dsitri a 125000 km et l'embrayage a 105000km , la vanne Egr est fermée électriquement, vidange et changement de filtres plus purge des freins a 142000km. Biellette , triangle et amortisseurs avant moins de 15000km. Concernant le cloque ,il m'a téléphoné une demi heure après mon départ pour me dire que ça venait des silent blocs de la barre stabilisatrice(il a mis la voiture sur la fosse) et pour le "tirage " a droite que le parallélisme serait a faire. Il prendrait les frais a sa charge. Une chsoe me turlupine , c'est quoi un embrayage avec disque renforcée?quelle incidence ca a? Et ça pose problème que la vanne Egr soit fermée par programmation? Une dernière chose le voyant airbag reste allumé , il dit qu'il faudrait soudée les câbles ss le siège? Il me laisse une bonne impression quand même , j'attends vos conseils pour lui donner ma réponse demain.

Mouaip , ça m'embête juste d'avoir perdu mon temps et fait 300km À/R. Pourquoi les vendeurs ne sont pas honnête des le départ . "pas de problème mon bon monsieur , il y a quelques rayures et la voiture roule tout les jours" Grrrrr

Bon me revoila après 3h de route allez retour. Le multipla est pas mal abimé à l'ext ( voiture de ville) , mais l'int est impeccable. Par contre , on ouvre le capot moteur et la , du gazole partout, fuite au niveau du filtre ( présent dans le contrôle technique), j'ai l'impression que ça vient du dessus du filtre , comme si on avait oublié de mettre le joint.la cosse est débranché sous le filtre , sûrement pour éteindre un défaut?la proprio ne sait pas. On fait tourner le moteur et la j'ai l'impression qu'il tourne sur 3 pattes par rapport à ceux que j'ai déjà vu. Effectivement le garagiste lui a vendu un nettoyant injecteur au mois de juin , en même temps la distri , pompe à eau et courroie accessoire ont été changé . Le CT date d'une semaine , on note , une forte dysimetrie arr au niveau des suspensions et l'impossibilité d'acceder à l'obd et d'autres petite choses. J'ai donc laissé tomber , ils vont amener le véhicule au garage et me tenir au courant.....ou pas

Ok merci pour les conseils , je vous tiens au courant demain

Ok , sinon y'a un bon test pour l'embrayage ?

Pour les photos , ils devaient me les envoyer par mail , mais ils ont pas trop eu le temps . Donc vu que je bosse pas demain , j'en profite pour allez voir . Ils m'ont dit que sur le CT , il y avait des choses de noté mais sans contre visite , à voir. Des ponts à surveiller sur ces modèles ? Merci

Me revoilà , je vais voir ce vehicule demain matin http://www.leboncoin.fr/voitures/408299525.htm?ca=1_s Alors le rapport kilomètre , prix , année semble super intéressant. j’espère que l’état intérieur et extérieur aussi. Donc si j'ai bien retenu , vue que c'est un jtd il n'y a pas de FAP?

De toute façons il n'a pas répondu à mon mail , à savoir si il avait chiffrer les réparations en garage.

+1 avec les autres ca dépend si tu fais les travaux toi-même Les pièces ne sont pas très chères, mais la main d’œuvres chiffre vite Combien en veut-il ? Pas de prix affiché , il demande de faire une offre...