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Bien d'accord, de toutes façons, vu le ton de l'annonce je n'ai même pas envie d'appeler, c'est pas un passionné. Il a refait son annonce, elle était encore plus nulle avant ! Encore un petit effort...

Bien d'accord, de toutes façons, vu le ton de l'annonce je n'ai même pas envie d'appeler, c'est pas un passionné.

Matra avait déjà fait quelque chose d'approchant pour la 530: la peinture avait été réalisée par Delaunay. Imaginez maintenant un Multipla avec un décor Léopard, Vache limousine ou Zèbre, marrant non ?

Quel son ! Mais je ris un peu quand il passe au vert...

Ah ben voilà quelqu'un qui a du goût ! J'a-do-re ! Imaginez si Fiat osait ! Franchement, je dois pr^cher des convaincus, mais je trouve que le Multi s'insère vraiment bien dans la circulation actuelle: je trouve qu'il a une ligne super moderne (en avance même) et qu'il est tellement LA réponse à la crise. La 2CV du 21ème siècle c'est le Multi ! Vive le Multi !

Ah ben voilà, c'est aussi mon avis, quand je pense au prix qu'a dû le vendre son proprio...

Oui je sais, je le trouve un peu cher quand même... qu'en pensez-vous ?

Sur la couleur, je ne suis pas sectaire: jaune moutarde, blanc, vert anglais... comme je l'ai dit, j'adore cette voiture même en bleu EDF, vert pomme... L'intérieur rouge est à mon goût le plus sympa, mais si je trouve mon rêve je crois bien que je m'amuserai à mélanger sièges rouges et bleus. Avez vous une idée: essence ou diesel ? D'une manière générale, je suis plutôt essence que diesel, mais j'aimerai vos retours d'expérience. J'oubliais, c'est une vraie joie d'avoir trouvé ce forum, je commençais à croire que personne ne s'intéresse au Multipla.

Non pas Arlequin, c'est plus joli Mondrian. Maintenant Arlequin étant un personnage de la comedia del arte l'idée est sympa... enfin je trouve... Le covering pourrait peut être permettre de réaliser mon idée. Sinon un bel orange métallisé ça pourrait être sympa sur cette voiture.[url=

Bah alors: Version sage: - Extérieur: base phase I, comme les deux noirs déjà présentés, j'aime beaucoup; - Intérieur: rouge, - Moteur: coupleux à souhait, souple et très silencieux pour rouler sur un filet de gaz - Boîte automatique Version folle: - Extérieur: base phase I, gros carreaux rouges, jaunes, bleus et noirs sur fond blanc, séparés par des lignes noires (façon Piet Mondrian); un kit carrosserie un peu plus ludospace ou baroudeur (genre Rancho de Matra), système de toit un peu façon C3 Pluriel pour prendre un peu l'air ou le transformer en pick-up, - Intérieur: sièges dépareillés: rouge, jaune, bleu, blanc... pour répéter le motif extérieur, en tissu hyper solide genre siège de métro ou bus, DVD bien sûr pour les enfants, trappe à ski sous le plancher, - Moteur: hybride diesel-électrique, coupleux à souhait, mais rageur dans sa sonorité et klaxon de folie (coucaracha) - Boîte: automatique

Bonjour à tous, Ben me voilà petit nouveau mais... sans Multipla ! Et oui, j'adore le Multipla première version (celui qui a une parenté avec Flipper le dauphin) et j'en cherche un pas trop kilométré (moins de 100.000 km). Ah oui, pas facile à trouver, ce n'était pas tellement une voiture de retraité. Essence ou diesel, je ne sais pas, je me suis laissé dire que les premières versions étaient plus agréables en diesel qu'en essence, et puis nous sommes 5 dans la famille... Idéalement j'aurais beaucoup aimé un noir avec intérieur rouge et toit ouvrant. Ce que j'aime dans cette voiture: elle n'est pas snob, elle avoue franchement sa vocation familiale et cela jusqu'à sa bouille. Pas de sophistication inutile dans sa présentation, un gabarit contenu, une motorisation raisonnable... Bref, elle ne se prend pas pour une voiture de luxe, et on dirait un gros jouet. Donc je cherche, je cherche, je cherche... mais pour l'instant je n'ai pas encore trouvé.