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rippeur77

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Tout ce qui a été posté par rippeur77

  1. rippeur77
    bonjour a tous après un passage d elm diag capteur tour hs se qui fessait que je pouvez plus démarrer a chaud témoin volant rester allumer au tableaux de bord juste pour info a bientôt kenavo
  2. rippeur77
    bonjour a tous voilas le problème que jai depuis quelque jour jai le voyant moteur qui s allume donc plus possible de démarrer j ai nettoyer la vanne egr pensent que mais toujours la même le plus hallucinant ces que part moment il redémarre bien r.a.s et de que rétrograde ou je ralentie on va dire tous se coupe puis forcement on peu plus démarrer on va prendre exemple aujourd huie jai fait 5 kilomètre sa a merder 2 fois dons ma question de quoi se problème pourrait venir va falloir que jaille bosser la semaine prochaine je suis bien dans la me............. merci pour vos réponse a bientôt mon multi est de 2003 1.9 jtd 110 ch
  3. rippeur77
    bonjour a tous enfin voilas le démontage de cette vanne egr c est bien passer entre 2 averse part contre si vous partez comme moi dans le démontage je vous conseil de suivre le tutaux /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch je me répéte mes voilas ces clair net est précis merci au forum nouslesfans kenavo
  4. rippeur77
    merci pour ta réponse cedric76 j ai galérer un truc de fou du coup j ai tous remonter avec ma motivation avec mes bon va falloir que je voie sa merci encore kenavo
  5. rippeur77
    re a tous j'etait partie pour démonter ma vanne egr quelle galére pour deviser les 2 vise btr de 6 sous la vanne je voulais savoir si vous deviser en premier les 3 vise de 13 de la vanne puis les 2 vise que j'ai site au dessus pourtant j ai suivie le tutaux /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch moi ces pas le même model moi ces un multi de 2006 1.9 jtd le principe de démontage est pareil ? surtout je voulais savoir comment vous avez accés a ces deux vise de 6 sous la vanne merci encore pour vos précieux conseil a bientôt
  6. rippeur77
    merci pour la com cedric 76
  7. rippeur77
    bonjour a tous voilas on va attaquer le nettoyage la vanne egr sur mon multi de 2003 en suivant le tuto qui pour ma part est très bien expliquer je voudrais savoir la prise qui est connecter a la vanne elle est clipser viser jai pas trop compris comment la déconnecter je voudrais pas faire de bêtise pour vos coms a bientôt
  8. rippeur77
    enfin me re voilas après un démontage du bock deux vise de 10 j'avais tellement mis de graisse on voyer plus rien la dedans jai effectivement envoyer du dégrippant dans le mécanisme un petit calage du block de maintient du capot et part miracle sa marche je penser au pire que le câble qui était hs mes non .bonne a.m merci kenavo
  9. rippeur77
    splendide
  10. rippeur77
    ok merci pour la réponse aussi rapide je vais jeter un coup œil en plein jour je vous tien au courant
  11. rippeur77
    bonjour a tous est a toute j ai un problème de fermeture de capot sur mon multi de 2003 il se ferme pas complétement ???? si vous avez une idée ou la solution merci de ment faire part merci pour vos coms
  12. rippeur77
    voilas jai récupérer le cauchemar du mecano si on peu dire jai pas eu besoin de sortir mon 12 mais mon porte feuille mes voilas un régal pédale douce plus de reprise ) sa ma couter un bras 1000 euro l histoire . a 157000km j 'espère faire le double en km. au faite vous voulez pas qu 'on monte une affaire il y a des sous a prendre ..un petit garage spécial multiplat encore merci pour vos coms a bientôt bonne vacance a tous cordialement rip77777777777777777777
  13. rippeur77
    re je suis passer au garage il a sortie embrayage du cotes gauche transmition (cardan etc..)enlever le moteur était toujours en place la ou il a galérer ces pour sortir le démarreur bon on verrat si sa vas pas je sort le 12 je vous tien au courant dans la semaine si il y a réussie a tous remonter
  14. rippeur77
    je les déposer mardi dernier on est dimanche je les toujours pas récupérer de toute façon il est hors de question que je casque 4jour ces sont problème pour se qui est du tuto pour le montage de l embrayage jai vue sa . lui aussi ma parler du démontage du démarreur une galère enfin il se démerde façon de parler apparemment ces la premier fois qui fait un multi la dernière je crois lol..a plus merci pour les com....cordialement rip77777777777
  15. rippeur77
    labbecanne merci de ta réponse un apprentie je pense pas le gars taf tous seul le garage fait partie d'une grande enseigne .je pense même quille est moin voleur que certain on verrat a plus je vous tien au courant prix etc...
  16. rippeur77
    bonjour en ce moment je fais remplacer mon embrayage sur mon multi de 2003 avec 166.000au compteur part un garage sa fait 4 jour quille est dessus apparemment ces une galère a faire .après le démontage de celui-ci il y aurait que l embrayage hs . dans la foulé il change le câble (embrayage )et le câble du levier de vitesse qui en de partie un avec un pas de vise qui ces casse au démontage ma question quand le garagiste met plus de temps a démonter est remonter sa va se passer comment pour la main œuvre ? et aussi en moyenne combien de temps peu prendre le remplacement d'un embrayage quand tous se passe bien , merci pour vos réponse
  17. rippeur77
    re jais fais faire la vidange dans un garage au début que jais eu le multi 82 euro avec le filtre (crise cardiaque ) est le comble ces que le niveaux (ordi de bord ) m afficher niveaux trop haut ..ces une histoire de fou .bon a bientôt.........
  18. rippeur77
    merci je vais voir pour en remettre un peu ces vrai le filtre est légèrement un peu plus balaise que l autre en espérant que !!!!!!!!!! ces pas la pompe a huile qui n 'amorce plus merci pour l info bonne fin de journée a .............plus
  19. rippeur77
    bonjour a tous voilas j'ai fait ma vidange sur mon multi de 2003 au niveaux de la jauge je suis impec... mais au niveaux du tableaux de bord ordinateur de bord me met niveaux 000_ _ comme si que le niveaux est en dessous si je comprend bien ???????????? donc je fait appelle a vos précieux conseil qui j avoue mon bien été utile .une question en vaut une quelle capacité en huile le moteur peu t il contenir avec le filtre a huile inclut .............merci d avance pour vos réponse ........cordialement ripppppppppppppppppppppppp777777777777777:merci:
  20. rippeur77
    bonjour a tous voilas je doit changer mes amortisseur arrière sur mon multi jtd de 2003 car suite au ct les amortisseurs sont hs sa le fait pas .........bref pourriez éventuellement m'indiquer la procédure de démontage merci d avance rippeur 777777777777777 cordialement
  21. rippeur77
    une petite réponse rapide cette histoire de poignée de porte ces régler mais de l' huile
  22. rippeur77
    bonjour comme il est dit dans le sujet jais un problème encore voilas ma poignée de porte cotes passager arrière droit a l' extérieure reste en hauteur se qui veux dire automatiquement que la porte se ferme pas logique mais quand je la remet en place la poignée je nais plus de soucie de fermeture . si un membre a une idée du phénomène sa serait sympa de me le faire savoir merci a bientôt
  23. rippeur77
    bonjour monsieur voilas je suis venue a bout de se bouchon de vidange avec une clé btr de 8 modifier maison un petit coup de meuleuse le défaut des multipla ces que le carter est assez bas donc le bouchon de vidange peut être amener a toucher façon de parler dos- âne; trottoir ;nid poule .etc .donc pour conclure faite gaffe sinon vous risquerez d avoir des surprises a plus merci encore pour les infos
  24. rippeur77
    a mon avis ton téléphone est pas débloques tous opérateur surtout n oublie pas de faire une sauvegarde de tes contacts
  25. rippeur77
    merci pour les réponses javais dejas effectuer une vidange au garage le mécano j était avec lui il avait une clé a cricket normale mais l embout je les pas vue dons je penser que c était une clé a vidange normal mais voilas a 80 euros la vidange avec le filtre a huile sa ma fait mal dons voilas pourquoi je voulais la faire moi même jai vue le tutaux sur le remplacement du filtre je pense que ces comme sa que sa va finir après je vais changer le bouchon j ai aussi essayer avec des btr impossible de l avoir quelle galère fiat il font chier avec leur en bout a la con lol...

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