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Fiatos

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Tout ce qui a été posté par Fiatos

  1. Tu as raison Titeuf, mais le collaborateur va bien vendre son véhicule à un moment ou un autre. En sachant qu'il est dans l'obligation de le garder quelques mois afin d'éviter les abus. Donc ce n'est plus du neuf mais de l'occasion récente. Donc pour résumer il y a les collaborateurs qui revendre leur véhicule privé comme le dit Titeuf, mais aussi les collaborateurs avec leur véhicule de fonction, qui ne leur appartient pas (c'est ces véhicules qui m'intéressent). J'ai trouvé une note sur le site de Renault : Pour ceux qui ont le courage de tout lire : http://www.renault.fr/media/RPE/att00205200/MEMENTO2011.pdf Lorsqu’il est attribué aux cadres supérieurs d’une entreprise ou aux collaborateurs que l’on veut distinguer, le véhicule de fonction devient voiture liée au statut. (Je n'ai pas pu mettre la totalité de mon message, je ne sais pas pourquoi ...)
  2. Ah quand même Merci Multi au moins nous on pense à nos Dames
  3. Bonjour à tous Si un véhicule de fonction est vendu à un particulier, est-ce que la mention véhicule de collaborateur est obligatoire ou non sur le bon de commande ?
  4. Bonjour à tous, Je souhaite une bonne fête à toutes les Maman !
  5. Voleurs, escrocs, psychopathes ! Même les concessions arnaquent ! Tous aux abris !!!
  6. OBELIX ! Nourriture pour toi fonce !
  7. Bonjour Par temps de pluie dans les ronds-points va faloir être vigilant
  8. Comme ça c'est clair, merci gaz
  9. Amis du jour bonjour Quand un voyant sur le tableau de bord, s'allume (code erreur) et puis ne se rallume plus. Ma question est la suivante : Est-ce que le voyant s'allumera jusqu'à ce que le défaut soit corrigé ou est-ce que c'est à moi de mémoriser l'information car elle ne réapparaitra plus.
  10. Merci de nous donner de tes nouvelles et content que tu sois satisfait de ton achats
  11. Bonjour à tous Je suis un novice en la matière mais je me dis : Les grosses cylindrées coutent très chères; c'est qu'elles ont donc, dans leur moteur des matériaux renforcés pour monter dans les tours, justement pour éviter la casse. Donc si on me dit qu'un boitier peut rendre une voiture plus sportive ... Il faut que les piéces suivent derrière ... Idem pour une reprogrammation. Donc, pour que le moteur soit préservé, il doit y avoir une amélioration mineure. Donc vraiment pour les puristes pointilleux
  12. Il ya un gros problème avec les identifications de finition de véhicule sortie en France ou en Italie. Il serait souhaitable d'uniformiser les finitions qu'importe le pays ... Le consommateur en perd son latin de toutes ces finitions différentes selon les pays (c'est le cas de le dire)
  13. Merci pour la photo Titeuf, comme çà c'est clair Je voulais la demander mais j'ai pas osé ...
  14. Très Bonne initiative de Titeuf d'avoir rapatrié le tuto ! Il est vrai qu'il y a du boulot à redimenssionner, les photos les trier et replacer etc ... Gaz aurait aimé que son nom apparaisse plus clairement (les droits d'auteur) 12000 Euros devraient suffire Un grand merci à Titeuf et Gaz pour ce tuto De toute façon l'Administrateur a toujours raison !(Zut ! Vous êtes tous les deux Admin.)
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