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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Diablo12
    Je ne savais pas qu'on avait un rattrapage automatique... Perso, ça fait deux fois que je retends le câble et j'en suis très content, j'ai auparavant changé deux embrayages pour rien. Après, on n'a peut-être pas le même problème...
  2. Diablo12
    Merci pour l'explication, mon Niva a une utilisation TT et j'en suis très content, je répare moi-même et ça reste abordable autant que faire se peut.
  3. Diablo12
    Je serais curieux d'en savoir plus... Photo, caractéristiques et comment en es-tu arrivé à acheter cette auto ? PS: J'ai une Lada NIVA
  4. Diablo12
    Pas de souci, je crois qu'on est parti sur deux sujets.
  5. Diablo12
    Je parles pour les pièces auto. Pour Cdiscount, ma mésaventure date de 10 ou 15 ans déjà...
  6. Diablo12
    Peut-être un code défaut du genre mélange trop riche dû à un manque d'oxygène ? Puis le défaut disparaissant en redescendant, la voiture le constate et enlève le code elle-même... C'est une hypothèse...
  7. Diablo12
    Tu ne penses pas que ce ne sont que des intermédiaires et que les pièces partent directement du fabriquant ?
  8. Diablo12
    En effet, ils ont été corrects. J'ai eu une mésaventure semblable sur Cdiscount, impossible de joindre qui que ce soit, j'ai fini avec un avoir chez eu et un achat ailleurs... Deux fois la somme de départ... Je ne leur ai jamais plus rien commandé...
  9. Diablo12
    Donc, pas bon, achète un lecteur de codes défauts, j'ai un elm327, mais avec le programme gratuit EOBDfacile, je ne peux pas supprimer les codes défauts, je crois, il doit me falloir la version payante à 20 €, il me semble. Ou remplis ton profil, il y a peut-être un membre du forum pas trop loin qui pourrait t'aider...
  10. Diablo12
    Sur certaines voitures, il suffit de débrancher la batterie 10 minutes pour réinitialiser le calculateur, sur le Multipla, je ne sais pas.
  11. Diablo12
    J'en profite pour confirmer que le voyant ne s'est plus rallumé depuis.
  12. Diablo12
    Je ne m'étais jamais posé la question, merci. Et christophmarc t'en es où du coup ?
  13. Diablo12
    Ben oui, avec la pompe à eau, deux fois déjà...
  14. Diablo12
    C'est sûr que ce serait bien. Un jour j'essaierai d'en faire une distri. Si ton véhicule n'a pas de souci de fonctionnement, tu as juste la vidange, les filtres, un nettoyage de clim si tu veux, contrôle des freins avants et arrières et des pneus... Le reste, ma foi, le CT te le dira ou la panne...
  15. Diablo12
    S'il va bien, il n'y a rien à faire, vu le peu de kilomètres que tu fais, la distri ce sera à 5 ans car tu n'auras pas atteint 100 000 km. Coût chez FIAT par chez moi, environ 700 €.
  16. Diablo12
    Mais tu ne roules pas avec...
  17. Diablo12
    C'est ce que je viens de constater...
  18. Diablo12
    Si c'est ça, oui, j'ai regardé la facture...
  19. Diablo12
    Je viens de regarder sur Oscaro, 50 € le roulement en SKF...
  20. Diablo12
    Je crois en effet qu'une presse est utile, j'en ai fait changer un chez Seepdy, 140 € le roulement et 50 € le montage.
  21. Diablo12
    Ca peut être un roulement de roue.
  22. Diablo12
    Pourquoi un joint de culasse s'abîme ? Une surchauffe moteur ou pas de chance ? Peut-être à ce moment là, fuite sur le circuit, chauffe, joint HS, eau dans le moteur ?
  23. Diablo12
    A mon avis, non... mais je ne suis pas mécanicien... As-tu regardé ta jauge à huile et le bouchon de remplissage d'huile ? Si tu as de la mayonnaise ou que le niveau d'huile a monté...pas bon... Tu n'as pas mis l'année et le kilométrage dans ton profil, ni ta localisation...
  24. Diablo12
    Il s'est rempli d'eau deux fois ?
  25. Diablo12
    Si la fumée est sortie du pot d'échappement, c'est plus un joint de culasse qu'une fuite sur le circuit de refroidissement, non ?

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