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Ben44

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Messages posté(e)s par Ben44


  1. L'argument de la conso, je ne le trouve pas vraiment justifié. Avec une bonne conduite et un bon entretien des filtres, débitmètre, sonde turbo, mecacyl, la conso en est optimisée... Les pneus je les sens pas!
    Par contre pour ce qui est dans la tenue de route, là c'est indiscutable!
    Puis l'usure, bah on connaît le multipla! Very Happy


  2. Les Bridgestone ont été stoppés par un clou suivi d'une déchirure à 15000 bornes, sans compter le // que je n'ai pas fait faire, il restait bien 3-4 mm sur l'extérieur des pneus à l'avant, la même usure sur l'arrière crevé, mais uniforme.
    Les michelin ça fait un moment, ils ont fait 15-20.000km.

  3. 1 An avec les anciens, environ 20-25.000km, je les ai changés en Juin. Ils ont fait un an complet, donc été, automne, hiver et printemps. Et ils ont bu des litres de pluie. En Mai par exemple, j'ai fais deux A/R à Paris, sous la pluie tout le temps, ça fonctionne bien, je ne m'en suis pas plaint! J'ai changé parce que j'ai fais une commande chez le vendeur pour d'autres, donc j'en avais profité!

  4. Par chez moi il pleut souvent, et ça ne tient pas la route sur chaussée trempée ces pneus. Sans compter qu'ils sifflent sur la moindre bande blanche. Le gain de consommation je ne le ressens pas vraiment, pratiquant une conduite dynamique et économique.
    Avec les Bridgestone j'ai vraiment trouvé mon compte, surtout que j'ai les deux pour 120€ au lieu de 140€ (Michelin) en 195/60R15 88H.

  5. Re tout le monde!

    Alors pour mon état civil je m'appelle Ben(jamin), j'ai 22 ans et j'habite en Moselle, pas très loin de Forbach à 50km de Metz.

    Je suis de retour sur ce forum, étant venu parcourir l'ancien à la recherche d'expérience suite à mon changement -en cours- d'amortisseurs AV+AR, Ressorts + Paliers + Butée AV et silentblocks de barre anti-roulis + biellettes. Tout ça sur le 105 de 1999. ( Je veux retrouver un peu de tenue de route, et de confort. J'en avais doucement marre des "cloc", "klong", "clac")
    Sans compter le changement de cardan côté passager, et les pneus qui ont étés mangés par le parallélisme déréglé...
    Ça bosse dur! Very Happy

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