Mavai

Bonjour, Mon plapla est de 2003 - 1.9JTD - gris métallisé - 140 000 km Si quelqu'un a les pièces ci-dessous, je suis intéressé : En effet, je suis à la recherche : 1 - d'un pare-choc avant gris métallisé (avec la fixation et les 2 phares) 2 - baguette latérale pour la porte avant droite. 3 - attelage remorque (En extra...) Je suis à bordeaux et il faut voir pour l'expédition. Je suis prêt à me déplacer si ce n'est pas trop loin. Je vous remercie !

Bonjour Bruno, Je suis à la recherche : 1 - d'un pare-choc avant gris métallisé : le tien me semble bon car mon plapla est de 2003 - 1.9JTD - gris métallisé. 2 - baguette latérale pour la porte avant droite. 3 - attelage remorque. Je suis à bordeaux et il faut voir pour l'expédition si ces pièces sont toujours disponibles chez toi. Je te remercie !

Bonjour tout le monde ! Je vous sollicite suite à l'apparition du voyant injection sur le tableau de bord de mon multipla 1.9JTD115cv de 2003 - 120000 km. Le garagiste me confirme que cela vient du régulateur de pression de carburant qu'il faudra donc changer, ainsi que la sonde. Il m'annonce un prix de 210€ (pièce et m-o) sur lequel je n'en ai pas. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment remplacer ces pièces ? Et quel site pour acheter les pièces ? Je vous remercie d'avance.

Moteur 1.9 JTD 115 CV

Oui, je compte faire les réparations moi-même ! J'ai fait faire le devis chez Norauto, ça me coûtera 750€ en tout. Si j’achète les pièces et fais les réparations, ça me coutera aux alentours de 180€. Mais pour cela, il me faudra les bonnes références de pièce et un petit reportage pour les réparations !

Help me ! S'il vous plait !

Bonjour, 1 - Je dois changer mon kit courroie d'accessoire : poulie alternateur - galet tendeur - courroie d'accessoire - etc. - Mes questions : quelle référence pièce sur le site Oscaro ? Quelqu'un aurait un lien de reportage pour ce changement de courroie accessoire ? Comment savoir si la poulie damper est-elle HS ? 2 - Je dois aussi changer " la barre stabilisatrice gauche et droite " + " rotule axiale gauche " + "soufflet de transmission avant droit" - Mes questions : quelles références pièces sur le site Oscaro ? Quelqu'un aurait un lien de reportage pour ces changements ? Je ne sais pas si j'en demande trop, mais en tout cas je vous en remercie d'avance !

Bonsoir Fal ! Merci pour cette explication très complète. Si je n'abuse pas, est ce que cela ne te dérange pas de montrer par une flèche : "j'avais introduit un gros tournevis plat au niveau de l'insertion du câble et tapé vers l'extérieur avec un marteau".

Merci pour toutes vos réponses ! Selon la revue technique, on doit desserrer au niveau du frein à main dans l'habitacle. Fal, j'ai déjà consulté cette vidéo mais ce n'est pas si simple que ça ! Ce n'est pas du tout pareil. En tout cas, le cas échéant, je ferrais un petit reportage sur le démontage du tambour pour le Multipla comme la mienne 1.9 JTD 115 Cv de 2003. Tous mes meilleurs vœux pour tout le monde !

Finalement, j'ai acheté les plaquettes pour rien ! Heureusement qu'ils m'ont remboursés chez Feu vert. Comme il a dit Diablo, c'est un tambour à l'arrière et je n'ai pas besoin des plaquettes. Maintenant, il faut que je sache quels sont les signes à vérifier pour remplacer les garnitures (les machoires, etc.). Est ce qu'il y a des kilométrages à respecter ? N.B. : Jusqu'aujourd'hui, je n'ai pas réussi à ouvrir le tambour. Selon la revue technique, ce n'est pas si simple que ça. Je verrais ça plus tard quand je dois changer les garnitures !

Merci à tous ! Titeuf63 : j'ai regardé le lien mais j'ai du mal à comprendre comment on arrive à accéder aux plaquettes de freins sur le tambour. Chimaybleu : ESP ??? En tout cas, ce qui est sur c'est un tambour à l'arrière de mon multipla, non pas disque. Fal : je t'envoie en MP mon num. ZFA... Merci d'avance !

Merci quand même ! Je vais attendre les réponses des spécialistes !

Bonjour à tous ! Mon multipla est de 2003 - 1.9 JTD - 115 cv Elx - 98000 km. J'avais le témoin pour changer les plaquettes de frein, sur mon tableau de bord! Grâce au document de gaz01 dans la rubrique Meca reportage, j'ai pu changer les plaquettes avant. Merci à toi gaz01 et vive ce site ! Ce n'est pas la première fois que je fais la réparation de mon multipla tout seul, grâce à ce site, malgré mon niveau en terme de mécanique très très bas ! Et ça, ça mérite un grand SALUT et un grand REMERCIEMENT. Après tout ça, je veux maintenant attaquer les plaquettes de freins arrière. J'ai acheté les deux plaquettes arrière chez Feu vert à 52euros. Ma question est : Est ce que les plaquettes arrières se changent-elles ? Car en démontant les roues, je ne sais pas quoi faire. Ce n'est pas du tout comme celles de devant. Je suis donc perdu ! Si les plaquettes arrières se changent, comment fait-on après qu'on a démonté les roues ! Merci pour vos réponses !

Bonjour, Mon multipla a des pètes par ci par là ! Je suis donc à la recherche des pièces ci-dessous : - Feu arrière droit - Para-choc arrière couleur gris (matière plastic résine). - Porte arrière gauche couleur grise, ainsi que la pièce en plastique (couleur noir) qui suit le bas de caisse, en dessous des portes. Je précise qu'il s'agit d'un multipla 1.9 JTD 115 - Année 2003 - Couleur gris métallisé. J'habite à Bordeaux et voici mon tél. en cas de besoin : 06 25 58 01 03. Merci.

Merci pour ta réponse Diablo. Je regarderais cet agrafe métallique car je ne l'avais pas aperçu. Tu parles bien des deux prises derrière qui sont branchées sur le feu! Car j'ai vu les agrafes métalliques autour du feu (qui fixent le verre et le plastique mais qui sont en même temps collés par une colle).

Bonjour! L'ampoule centrale de mon feu gauche (côté conducteur) ne fonctionne pas. C'est galère quand on roule la nuit. Je voulais commander l'ampoule sur Oscaro mais je ne sais pas laquelle? Je pense plutôt à "l'ampoule de phare principal" mais je ne suis pas sure! Je précise que c'est bien l'ampoule grande au milieu qui ne fonctionne pas. - Quelqu'un pourra-t-il me donner la réponse? ou le lien direct sur Oscaro? Un petit conseil sur le type d'ampoule à prendre sera le bienvenu. C'est à dire une ampoule qui éclaire bien la nuit. - Comment ça se passe au niveau de l'installation? Car j'ai essayé d'enlever le feu pour atteindre cette ampoule mais galère. Je ne suis pas parvenu à le démonter. Ne serait-ce que pour enlever les deux prises derrière, je n'y arrive pas. Il doit y avoir une technique pour les enlever.

Salut Titeuf ! ça y est, le kit d'embrayage a été changé. Mon pote a mis presque 8H. Il m'a dit qu'il y a beaucoup beaucoup des boulons à dévisser et la boîte est difficilement accessible, contrairement aux autres voitures sur lesquelles il met 2h pour le même travail. Si c'est à refaire, je ne serais même pas capable de le faire. Je trouve que c'est quand même assez compliqué et ça demande un niveau de connaissance mécanique assez élevé. Pour les amortisseurs arrières, je les avais montés moi-même. C'était facile. J'avais juste besoin des clés de 15 et de 19. Bref, les pièces que tu m'avais indiqué sont tous les bonnes références. Je t'en remercie énormément. Tu es un Je n'ai pas pu faire des photos reportages pour les autres membres, J'en suis vraiment désolé. Par contre, je suis disponible pour répondre à des questions. Pour résumé, j'ai pu économiser 715euros grâce à ce site. C'est juste énorme. - Chez le garagiste : un devis de 875euros pour l'embrayage et 250euros pour les amortisseurs arrières. - Alors que chez Oscaro.com, j'ai payé toutes mes pièces (kit d'embrayage + 2 amortisseurs arrières + les joints) : 240euros et j'ai payé mon pote pour la main d’œuvre de l'embrayage à 150euros. C'est à dire 390euros en tout + 20euros d'huile. Vive les Multipla

Je te remercie PLATTER pour tes conseils. Et encore un grand grand merci à Titeuf63 pour sa réponse. T'es trop balaise

ça y est. je te l'ai envoyé en message privée.

Bonjour à tous, Je m’apprête à changer mon embrayage car la pédale est très dure (le câble a été cassée une fois) et ça fait du bruit pour la marche arrière. Alors qu'elle n'a que 79000 KM. Quand j'ai lu le mega-reportage de "Gaz01", il a bien cité les pièces nécessaires, à savoir : le kit d'embrayage (disque, mécanisme, butée) - Joint de palier de villebrequin - Joint de différentiel côté droit - Joint et guide de butée. Je voulais commander ces pièces sur Oscaro, mais j'ai peur de me tromper sur les pièces car le site me propose 2, voir trois différentes pièces sur une marque. Ma question : - Quelqu'un pourra-t-il m'indiquer la pièce du "kit d'embrayage" que je dois prendre sur ce site. - Comment je dois faire pour trouver les trois joints sur ce même site. J'ai essayé de saisir les noms mais cela ne me donnent rien. Merci d'avance.

Titeuf! Est ce bien la boîte de vitesse qu'il faut vidanger?

Flo Titeuf. Je vais commencer par vérifier la roue et le cardan si le caoutchouc n'est pas percé. Par contre, je ne vois pas trop l'histoire d'huile de boite à vidanger. Est ce la boîte de vitesse?

Bonjour! Voilà, mon multipla (1.9JTD/2003/70000Km), fait du bruit quand je tourne à gauche. On me dit que c'est le cardan qu'il faut changer. Est ce vraie? Et comment on fait? Si quelqu'un aurait un lien ou reportage fotos pour les réparations.