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archi11

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  1. Eh oui, c'est remonté. Les travaux ont été effectués par Fiat, qui m'a dit que le volant moteur était OK... J'espère que tout ira bien!
  2. Le multipla continue à démarrer très bien! Nouvel embrayage aujourd'hui à 182 000 km (il était un peu gras) et j'en ai profité pour faire remplacer l'écrou défectueux sur la cosse... Merci encore pour votre aide!
  3. J'ai d'abord regardé les cosses puisque c'était une des pistes et que je sais que j'ai eu du mal à serrer pour le +. Le + ne bougeait pas quand on essayait de tourner le fil, mais si on essayait de la soulever, ça partait sans problème...! J'ai donc desserré et replacé l'ensemble le mieux possible en serrant au max. Pour l'instant, succès sur 3 démarrages! J'espère que ça va durer et qu'il n'y a pas autre chose... Merci à tous pour vos idées, je suis plus tranquille au volant...
  4. Je regarderai ça demain, mais si une des cosses est mal serrée (je sais que le + est difficile à serrer), ça peut avoir cet effet là et vider la batterie? Je vais essayer de resserrer tout ça avant d'aller plus loin! Merci de ces pistes!
  5. Merci pour vos réponses si rapides! Alors pour les précisions, quand je redémarre et que ça ne marche pas, le démarreur donne l'impression de ne pas avoir assez de force. Et plus j'insiste, moins il en a...
  6. Bonjour à tous, après plusieurs mois sans problème du côté du multi, je viens demander votre expertise... Fin décembre, un jour où il pleuvait beaucoup, après avoir roulé dans au moins 20 cm d'eau, je me gare et lorsque je veux reprendre la voiture, impossible de démarrer... On vient me chercher et je charge la batterie pendant la nuit et je redémarre sans problème le lendemain matin. Je pense à un court-circuit provoqué par l'eau et je n'ai plus de problème pendant plus de 3 semaines. En début de semaine, je stationne rapidement pour décharger la voiture et j'ai des difficultés à redémarrer pour aller ranger la voiture, le lendemain impossible de démarrer. J'achète une nouvelle batterie et ça repart... Ce matin, j'ai démarré sans problème et lors des courses, j'ai eu du mal à redémarrer (mais heureusement ça a redémarré), et je suis rentrée direct sans éteindre le moteur en espérant recharger la batterie et ne pas caler... J'ai l'impression qu'au démarrage il peut y avoir un phénomène qui déchargerait la batterie qui n'a que 3 jours... Vous avez une idée du type de panne? J'amène le multi mardi chez fiat pour un changement d'embrayage, si je pouvais régler ça aussi, ça m'arrangerait... Merci d'avance pour vos réponses!
  7. Et ici pour le réglage: /t50-demontage-remontage-du-cable-kit-embrayage-by-ricky1
  8. Bienvenue à toi! J'ai encore de la marge alors...!
  9. En fait, il faut "jouer" avec les sièges... Tu avances à fond celui de droite et tu recules à fond celui du milieu. Et tu as accès à la vis en question! Cool Wink Je suis pas sûre que tu aies besoin de démonter les sièges... essaye déjà de démonter les deux vis... ce sera plus rapide!
  10. J'ai réussi à démonter ce cache-là (la partie arrondie du bout). Mais je bloque sur la partie qui touche le dossier et dans laquelle on voit une sorte d'axe sur laquelle vient se fixer les deux vis dont tu parles. J'ai réussi à faire coulisser cet axe un peu mais rien ne bouge... Ca a l'air pas facile comme démontage. Peut-être que je remplacerai le siège entier... pour moins de 350 euros!
  11. Je viens de le faire cet après-midi pour le problème de ceinture, c'est tout frais! Pour une fois que je sais une réponse...!
  12. En fait, il faut "jouer" avec les sièges... Tu avances à fond celui de droite et tu recules à fond celui du milieu. Et tu as accès à la vis en question!
  13. J'ai commencé à regarder ce problème de ceinture avant centrale (Fiat m'annonce plus de 350 euros sans la MO... ). Je n'arrive à démonter le boitier plastique au-dessus du siège... Il semblerait qu'il y a un axe qui pourrait être enlevé, mais la forme de la pièce va en se rétrécissant... J'ai bien démonté la boucle et l'attache (qui est moins large que la boucle), mais pour l'instant, ça ne passe pas dans le cache plastique... Auriez-vous des infos sur ce démontage? Je sèche...! Merci! archi11
  14. Si tu démontes ce cache (2 vis il me semble...) y'a pas plus de place pour récupérer tout ça? (et devenir riche...? )
  15. OK Titeuf! Et au moins je n'abime pas les dents de la boite en forçant pour passer la vitesse!
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