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titeuf63

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  1. titeuf63
    Ça prouve au moins qu’il faut ne pas prendre la moins cher Merci pour le retour
  2. titeuf63
  3. titeuf63
  4. titeuf63
    +1
  5. titeuf63
    Celui-là ? http://www.leboncoin.fr/vi/379583015.htm?ca=3_s Trop cher … à mon gout Regarde http://www.leboncoin.fr/voitures/366110758.htm?ca=3_s Pourquoi ne pas prendre un diesel avec ce budget ? http://www.leboncoin.fr/voitures/380450815.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/329479338.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/366237026.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/373822296.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/392526628.htm?ca=3_s Etc … Pour la possibilité de poster les liens, c’est une sécurité anti spam de l’hébergeur du forum, ça dure 7 jours après l’inscription, patience …
  6. titeuf63
    Le « T » est un mystère … en fait les vendeurs ne s’avent pas écrire le nom de la voiture qu’ils utilisent tous les jours Ajoute un « t » à la fin de Multipla, pour les trouver ...
  7. titeuf63
    Voici des annonces -de 6 000 euros et moins de 100 000 km http://www.leboncoin.fr/voitures/366702456.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/373530457.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/387597841.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/voitures/371546922.htm?ca=3_s Encore plus rare, un « multiplaT » http://www.leboncoin.fr/voitures/384433190.htm?ca=3_s -de 6 000 euros entre 100 000 km et 150 000 km http://www.leboncoin.fr/voitures/387049360.htm?ca=3_s
  8. titeuf63
    Ok, je pensais avoir reconnu le retro et les gicleurs de lave glace du C MAX Pour le rappel, c’est général au forum, ça pose seulement un problème quand le 1er message est long avec plusieurs photos …
  9. titeuf63
    Impressionnant Tu avais un FORD C MAX ?
  10. titeuf63
    Il y a plein de pièces d’origine « TRW » sur nos Multipla Ça ne me surprend pas
  11. titeuf63
    Oui
  12. titeuf63
    Je pense aussi à une bougie HS Commence quand même par contrôler le faisceau avant comme te l’as demandé FAL
  13. titeuf63
    Tu es sur quelle ile ?
  14. titeuf63
    Et pour la conso réelle? À 1 ère vue, je dirais que c’est une bobine d’allumage ou la sonde lambda Il faudrait quand même le passer à la valise pour voir ce qui allume ce voyant dans ton cas
  15. titeuf63
    Ça monte beaucoup moins vite a cette saison, à suivre, je n’y fait pas trop attention
  16. titeuf63
    Tu as quand même pas mal avancé en 15J Je me suis inscrit hier, mais je trouve que tout est bon pour te piquer du pognon Enfin bref, j’avance bien quand même
  17. titeuf63
    Belles autos, mais il y a encore un « clochard » en 206 … appelle la municipalité pour nettoyer ça …
  18. titeuf63
    Fait le « reset », et contrôle la charge, effectivement ça fait beaucoup de choses
  19. titeuf63
    +1
  20. titeuf63
    Tu en est à quel niveau ? Pas facile d’avoir les pièces d’or, obliger de les achetées ?
  21. titeuf63
    Commence par un « reset » en débranchant la batterie 10 min Pour l’accélération, c’est peut être lie au connecteur de la pédale d’accélérateur /t1197-connecteur-du-potentiometre-d-accelerateur-sous-la-boite-a-gants-par-docteur-sparadrap
  22. titeuf63
    Tu as contacté le vendeur ?
  23. titeuf63
    Effectivement, ce n’est pas la même réf que la tienne, mais je pense quelle ce monte de par la correspondance que tu cite Par contre pour en être sûr, part à la casse avec la tienne pour comparait
  24. titeuf63
  25. titeuf63
    non

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