golfone44

C'est bon ça Et elle partirait vers ou ?

La caisse de mes rêves

Bon et bien malheureusement les deux trois meilleurs coin que je pensais avoir trouvé son inaccessible entre autre pour raison de terrains privé OU véhicule trop bas Enfin bon deux trois photos quand même histoire de ... Voilà ... Sinon il faut vraiment que je trouve du temps pour repeindre mon échappement ... je lui avis passé un coup de noir HT parce que j'ai pu le temps de le polir ect... mais il faut que je le repasse en gris plutôt Et puis aussi une petite calandre origine serais nickel ...

Je pense que je vais aller vivre par la bas moi ... NON ma campagne me manquerait ! En tout cas encore un très beau shoot !

Bon ben pas besoin de te Mp du coup

Ca manque vite de rouler en one

C'est bien ce que je pensais en tout cas bon courage pour le remontage même si un 1100cc sort et rentre tout seul dans une one

+1 sympa ta one tu est en cours de démontage ou remontage la ?

C'est surtout qu'il les as jamais changées

+1 toujours aussi beau ! Par contre comme tu le sais déjà je suis pas fan des jantes mais bon les gouts et les couleurs hein

J'adhère carrément là les photos dans le tunnel sont superbes !

Des Keskin en 18 sur un Mk4 c'est

la c'est un vrai 4x4 et moi je trouve que les jantes lui vont plutot bien

on adore les photos ici

Tout dépend le budget quoi

La 356 Spyder est juste T'as une de c'est classe la dedans ! Mais ton mk2 est pas mal non plus ... il joue juste pas dans la même cours

Ben dans ce cas la je peux prendre mon temps pour restaurer mes jantes !

Le plus gros problème est que comme tu dis le train avant aimeras pas du tout Pour les faire repercer le problème c'est surtout de trouver le budget et la confiance, parce que c'est quelque chose de délicat quand même donc bon ... plus ça va et plus je pense les vendre ou échanger contre un autre modèle montable cette fois ci

Non pour moi ce sont des jantes qui étaient montées sur des caisses avec tambour avant et arrières ce qui permet de monter facilement les jantes et j'ai cru comprendre qu'elles étaient montées à la base sur une peugeot 504 donc si c'est une voiture qui à 4 freins à tambours ça confirmera mes soupçons Edit: les 504 ont 4 freins à disque donc c'est pas ça mais vu la gueule des étriers, les disques devaient être plus grand donc pas de risque de collisions jantes/étriers

Oui oui c'est des jantes deux partie seulement donc partie intérieur de voile en 14 également. Le problème c'est la "forme" de la jante à l'intérieure, elle fait que l'étrier vient buter sur le centre de jante donc pas possible de les monter avec des cales "fines" basiques et vu le déport avec l'étrier il faudrait des cales vachement grosse pour passer les jantes et surtout faites sur mesures ! Mais bon étant dessinateur industriel de métier j'étudie leur montage quand j'ai un peu de temps enfin surtout les cales sur mesure qu'il me faudrait pour que ça passe au poil La forme intérieure de la jante Le problème qui se pose, une fois la jantes centrée ça donne ça

Ah ben pourtant même sur la GLI à mon père elles passaient pas je te MP

Etienne pour la calandre c'est en cours ... Et Gab les Gotti sont pas à vendre pour l'instant parce que je sais pas trop si je les vends ou pas ... et si c'est pour un montage sur une one le problème c'est que les entraxes sont en 4x140 mais si t'es vraiment intéressé on voit ça en MP si tu veux

Je préfère attendre d'avoir un taf pour avoir les moyens de m'en payer un d'origine chromé Et oui Michel c'était à la courance mais je suis dégouté avant on pouvait accéder au blocos en voiture mais il ont mis une grosse pierre et avec la one je risque pas de passer par dessus Sinon en ce moment je me défoule un peu sur les GOTTI qui seront, du coup, surement refaites pour être revendues (ou échangées) parce que l'adaptation va nécessiter des cales spécifiques et surtout un passage avec un freinage légèrement plus gros à l'avant donc pas mal de frais à prévoir si je veux les monter mais bon je verrais bien ce que j'en ferais une fois terminées Et je me suis aperçu que j'ai un voile différent des trois autres mais qui possède le même centre de roue ... Si y'en a qui peuvent m'éclairer la dessus j'en serais ravi Les trois première sont inscrites "6.00Jx14" et l'autre est inscrite "6Jx14 H2"

Merci à tous Gab, un bouchon d'origine chrome ça me plairais bien mais vu comment ils se touchent sur les prix ... Mais de toute façon elle à pas fini d'évoluer avec moi

Nickel manque plus qu'a repasser un petit coup sur les extensions avant En tout cas elle est toujours aussi belle cette Mk2 !