golfone44

Ben moi pour le coup je pensais que ça aurais un meilleur rendu, peut être le diamètre qui est légèrement gros

Moi perso je kiff le kit GT, ça change on voit de plus en plus de caisse lissée au maximum sans kit ni rien et je trouve ça un peu dommage enfin tout dépend des projet

Merci beaucoup à vous les gars, ce topic devient une vraie mine d'or !

Et Darty pour l'histoire du sablage je t'en reparlerais le cas échéant Et merci beaucoup aussi d'ailleurs

Merci les mecs et le becquet de hayon qui fonctionne pu, ça pourrais venir de quoi d'après vous ? Et tant qu'a faire je voulais vous demander Darty, DD et Kébab, si un petit sablage de bas de caisse serais possible pour supprimer la rouille ?

Désolé j'y connais rien en matière de corrado

Salut à tous,

étant donné que sur le fofo il y a des amateurs de corrado, je voudrais savoir si certains saurais me dire quels sont les points "sensibles" de ces bêtes la ? Et par la même occasion savoir si un bas de caisse d'origine ce trouve facilement ou non ?

Merci d'avance pour vos réponses, et si elles pouvaient être rapides ce serais cool

Bon ben encore un peu de news, je bosse dessus quand j'ai le temps, pour pas dire que bosse pas souvent et que ça avance pas très vite m'enfin ça avance c'est déjà ça.

Alors pour commencer il va falloir que je me trouve, une face avant, un plancher avec traverses avants et deux ailes arrières... Et oui la face avant avait douillé ça je le savais, après forcement quand on fout un arceau a l'arrache et en contrainte a mort ça déforme le plancher et puis les ailes de gti collées et tenues avec des vis parker ça nous laisse place à un bon paquet de rouilles

Bon aller je vous met quelques photos

Le moulin de la GTI de "base" déposé


Et voilà comme elle est actuellement, me reste juste les trains roulants a virer et je la découpe


Sinon la "rallye" est dans le garage mais j'ai pas de photo en ce moment il lui reste juste son moteur sans faisceau et les trains roulants


Et toute la merde qui va partir a la benne

Syl20 a écrit:

Chaton a écrit:

Magnifique caisse. Vraiment epoustouflante Mk4

Mais gros bemol c'est pas une vraie GTi mais un bon vieux mazout

Et oui c une fake Gti je ne le cache pas

Ah ben je confirme je préfère largement ça ! C'est parfait tel quel

Ben perso moi je la kiff avec ses turbos ! Manquerais peut être un peu de largueur a mon gout mais bon on va pas en débattre Par contre juste comme ça moi je suis pas anti Renault Peugeot ou autres je l'avoue face a une belle petit Williams ou une 205 T16 et ben je bave Enfin bref la n'es pas la question tout ça pour dire que por moi les speedline sont un bon choix surtout dans cette teinte

Bon et bien voilà après avoir terminé tout les "en cours" on a rentré la Golf dans le garage Du coup on a commencer a désosser tranquillement ce weekend en prenant bien notre temps c'est ça qui fera qu'on sera moins emmerder au remontage alors ça vaut le coup de pas être trop pressé





Étant donné que je n'ai pas pris le temps de tout prendre en photo je vais vous dire en gros ce qui à été fait. Repérage du faisceaux d'éclairage, démontage partiel de l'intérieur, démontage des deux portières, du capot et des vitrages, le hayon est près a être démonter lui aussi et le moteur devrait être sortit demain soir
Voilà donc c'est pas grand chose mais ça avance tranquillement

Merci les mecs

Voilà je vous présente mon petit shoot fais a l'occasion du VW Camp'Mans 2012, ca faisais longtemps que je cherchais un spot en milieu de foret sur une route déserte et la je suis plutôt content c'est le complément du shoot de Steven du coup
















Voilà j'espère que ça va vous plaire

Nounours a écrit:

La One ça déboite, surtout quand tu serre les fesses car on est 3 à l'intérieur et que tu sens que ça va toucher sévère !!

Tu mettra le coco a coter de la one moi aussi jai une aile pourrave Et ca le ais les feux

Ca a l'air bien sympa en blanc aussi par contre bonjour le nettoyage

Sympa ta nouvelle, je trouve sa config charmante et sportive à la fois, j'adore

Oui je suis franchement surpris pour le rendu, du bon sens, même au touché on pourrait se faire avoir

Bon avec tous ça je donne pu trop de news, pleins de boulots partout, mon père c'est lancé à tout réorganisé le garage pour le restauration... Je vous raconte pas le bordel la dedans !

Sinon le CT est passé et vraiment tranquille ! J'ai juste eu comme défaut le manque de plaque constructeur (Dans la boite à gant elle est mieux ), et forcément le parallélisme ! évidemment vu la différence de hauteur il était pu bon

Ah oui aussi un peu de news, je suis dans ma période "le chrome ça pue" Du coup petit essai de passage des chromes de poignées en carbone, enfin avec un film 3M simili carbone.. j'aime bien le rendu

AVANT


APRÈS



Alors vous en pensez quoi ?

L'huile de coude... y'a que ça de vrai

La première sert de donneuse, en faite je transfert tout dans celle de rally qui est nettement plus "propre" et donc forcement moins chère à remettre en état au final Sinon bonne nouvelle la CV6 est enfin partit, donc après un GROS rangement du garage je dépouille la première et la deuxième ensuite et puis j'attaque la carrosserie

Enfin vu en vrai l'intérieur et ben ça déchire la rétine c'est juste sublime

J'adore cette couleur

J'avoue un rouge orangé et des jantes blanches c'est sympa !