kaferman
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en et 30 ça va touché,je suis en et 45 sur mes fusch avec disques et fusées décalées ,les pneus en 155/80/15 passent sous l'aile mais la marge n'est pas énorme alors avec des pneus plus larges et un et plus restreint ca vas être chaud. -
tu ne veut pas la rabaissée mais tu vas quand meme mettre des fusées decalées l'elargissement est minime avec des disque tu evoque ton probleme de jante mais ce sont avant tous les pneus qui touche puis si ca touche encore un coup de disqueuse
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je ne comprend pas bien si elles sont affleurantes le fait de rabaisser ta caisse ne vas pas les faire ressortir et en plus tu peut jouer avec le jeu d'excentrique
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si tu as un taraud sous la main ca le fait c'est comme ca que je fait en generale , mais il faut y aller en plusieurs fois
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je vais a st hilaire en morvan -
La réponse est juste au dessus de ta question. non non car tu n'as pas repondu toi meme , a savoir si tu avais verifier j'ai peut etre posé ma question un peut vite , mais tu n'as pas fait mieu
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pas de news pendant un momment car je vais changer de domicile avec plus de place etc donc rien de bien neuf a par un petit moteur que j'ai refait vite pour mettre dans la 1300 une foi que j'aurai du temp
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salut est ce que tu as verifier que tes pistons de regulations sont libre et pas grippé
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swap 1.6td golf 2 à 1.9td golf 3
kaferman a répondu à un(e) sujet de onlyvw11 dans swap et conversion de All VW Friends
c'est sur il faut avoir des priorités avoir plein de bases de projets c'est bien , mais avoir des projets qui roule c'est mieux -
la grise est parti c'est le createur de matching numbers (sebastien crussol) soit disant pour sa niece la rouge est sur bordeaux un sortie de grange 20 ans sans bougé , les 4 roue bloqué etc mais tres saine juste un trou sous la batterie , c'etait la premiere foi qu'elle aller au ct
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merci photos souvenir des ex vws
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oui un capot de 1302 ( j'en ai 5 ) et normalemnt apres j'ai un semi long de 67 a faire
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modif capot
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non il n'y a pas que des vw aircooled mais c'est le centre d'interet de tous les menbres je crois donc pour les gens que ca intéressent il y a eu aussi un transpo de 85 1.6 d 5 vitesse tolé et 1 bus de 82 1.6 d 4 vitesse deluxe avec toit ouvrant metal
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oui j'ai deja eu pas mal de vw et deja fait pas mal de resto moi meme , mais j'ai eu aussi des transpo que je cite pas car pas aircooled
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bonjour a tous je me presente rapidement je suis stephane , cusinier de collectivité , a chateau chinon 58 passionné de vw depuis 2000 a eu plusieur vw par ordre d'arrivé une 1302 de 71 , une 1200 de 71 , une 1303 cab de 73 , un combi bay de 75 , une 1303 de 74 , un combi batard de 71 , une 1200 de 74 , une 1300 de 71 et ma derniere une 1300 de 69 peut faire les modif de carbu 34 style carbman , repercer les tambours en trous en 5 trous porche actuellement je fait une modif pour transformé un capot d'une 61 en capot cabriolet ce ne sera qu'un essai et il ne me servira que de decoration voila en gros a bientot sur le forum