Freddy Cox1

Merci mon Juju,vu le nombre de personne,surtout des filles,que j'ai vu la prendre en photos,en cherchant bien tu risque d'en trouver beaucoup. Le prochain meeting je pense resté à côté afin de pouvoir mieux les renseigner et si elles le veulent en faire un tour.

Salut,ce matin mon téléphone à sonné vers 10h ,c'était Onlyvw,car il était en panne avec sa Capri,la courroie d'alternateur qu'avait cassée,alors je prends une batterie de secours,mes caisses à outils et hop je pars le dépanner en Polo,j'ai pris la dévia pour aller plus vite et la décrasser un peu car il était à l'autre bout de Nevers. Je l'emmène chercher une courroie et à notre retour en voulant la mettre on voit que l'alternateur à cassé,du coup il met ma batterie et on traverse Nevers avec un arrêt pour laisser refroidir la Capri car plus de pompe à eau non plus,on la déposait chez ses beaux-parents le temps qu'il aille essayer de trouver un autre alternateur. Cette après-midi il m'a dit qu'il n'en a pas trouver en casse et qu'il rentre chez lui en ayant bricolé son alternateur pour qu'il tienne et avec une autre courroie dessus,car la première était pas bonne.

Salut,à part une vw break un truc comme ça me plairai aussi;

Salut,hier j'ai testais ma glacière d'époque et elle est encore en bon état,c'est cool: C'était pendant un meeting et la Rose à eut beaucoup de succès.

http://vimeo.com/47809913#t=525

http://www.jeux-arcade-gratuits.com/jeu/553-Course-coccinelle.html

Sinon faudra lui démonter l'intérieur pour la refaire au maillet en bois.

Merci pour ton lien,je sais que ça va assez vite quand tout va bien,le problème est que pour savoir si c'est bon je devrais remplir et purger mon système,et si ça va pas remonter les tambours et repurger,ça se sera long.

Salut,sur les moteurs que je démonte au boulot il n'y a pas de joint entre le tube et l'injecteur, t'es sûr que c'est pas le tuyau souple entre tes injecteurs qui fuit Démonte tes tuyaux rigides,nettoie les bien et pour savoir si percer au bout tu mets ton doigt côté injecteur et souffle par l'autre côté,en imergant le tuyau en entier.Si t'as des bulles c'est soit que ton doigt est mal mis ou ton tuyau est percé et c'est pas réparable. Bon courage.

Ah d'accord,ça craint car si je veux les monter alors que ma Polo est vendue et que j'ai pas encore sa remplaçante,s'il faut les refaire je serai bloqué plusieurs jours. Là je cherche sur OD et je trouve rien,

Salut,je voudrais savoir s'il est possible de contrôler des étriers de freins sans les monter,voir si le piston bouge bien et s'il ne fuit pas. Merci.

Salut,ça y est j'ai enfin reçu mon brocoli,euh non mon gros colis, Mais comme je sais pas comment tester des étriers non montés je vais faire un post pour ça.

Salut,comme le temps n'est pas sûr aujourd'hui,au lieu de rouler j'ai démonté le carbu du 1200 et là surprise;pas un gicleur de bouché ni de dépôt dans le fond de la cuve,je vais quand même le nettoyé correctement,en plus j'ai déjà les joints qu'il me faut pour le refaire. La seule chose bizarre c'est la couleur de l'essence qu'en est sortie;jaune presque fluo. Si le restant du moteur est pareil,ça va être un plaisir de le refaire.

Salut Stephane,alors il est fini ton abri

A mettre sur nos boîtes à lettres surtout pendant les périodes de congés;

Voici l'affiche du meeting; Pour exposer il faut y être à 9h30 maxi.

Fabien ,comme moi,avions appris la carrosserie alors ça va être le moment de s'en rappeler.

Merci Julien,mais je pensais plus aux méthodes sans peinture,car il ne va pas refaire toute ses caisses en complète.

Salut,comme vous le savez notre administrateur,Onlyvw,a plusieurs de ses voitures qui ont été victimes de la grêle,alors si vous pouvez le conseiller pour de l'outillage et/ou une méthode pour arranger ses caisses,ce serait cool. Merci pour lui.

Va faire un tour en Capri,ou si tu viens prochainement sur Nevers t'aura droit à un tour dans ma Cox.

Salut,voici un post pour y présenter nos 2 roues. J'ouvre le bal avec mon 103 MVL de '71; Après ces photos j'ai mis des amortisseurs chromés à ressort à l'arrière et il est immatriculé. Niveau modifications j'ai mis une fourche plus récente,avec phare +grand),coupé le cadre sous la boite à outil pour y mettre un bras oscillant,car d'origine c'était rigide,mis un moteur à variateur avec un carbu de 15,boite à clapet et pot Ninja Réplica avec cartouche maison.j'ai viré les jantes à rayons pour y mettre celle à bâtons avec pneus plus larges,pour la peinture elle a été faite en cabine,lors d'un stage en carrosserie dans le bâtiment où est maintenant le carrossier où j'ai restauré ma Cox,les teintes sont bleu Sport de Clio Williams et gris du même constructeur. Pour que vous voyez mieux les changements faits voici une photo,prise sur lbc,de comment il était avant;

Salut Papou,j'ai pas eu d'orage chez moi,je pense que chez lui non plus.

Est-ce que sur ces modèles là la banquette se rabat

Oui et d'après les infos d'M6 c'est en Bourgogne qu'il y a eu le plus de dégâts,j'espère que le préfet va y déclarer "catastrophe naturelle".