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fredfredo

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Tout ce qui a été posté par fredfredo

  1. Pour moi qui la possède aussi (la bleue toit blanc) voici mon verdict - prix un poil trop élevé (mais sans doute justifié par le faible tirage pour un modèle zamac) - poids (voiture trop légère) - peinture peu profonde en effet mais bien appliquée - pas numérotée alors que série très limitée - éclairage blanc (mais sera modifié a l'avenir en couleur jaune) sinon - décalques de qualités - collection originale (une DS Majesty est prévue) Mais il est vrai qu'a ce prix je devrai faire des choix pour les prochains modèles, dommage. 30 Euros de moins serait idéal (pourquoi pas abandonner les phares fonctionnels?)
  2. A la vue des réactions peut être devrais-je vendre la mienne ? €€€€€€€€€
  3. Pour moi qui ai la chance de la posséder je peux dire que malgré que ce soit leur 4 ème modèle seulement elle n'a pas à rougir face aux productions plus récentes, et y compris au niveau de la colle, elle tient encore la route la "mamie"
  4. Sans indiscrétion, y'a t'il une raison à cela ? 2 raisons principales. Pas beaucoup de demandes Outillages pas aux standards 2014 donc risque de voir des plaintes sur le niveau de finition OttO Pourtant la renault 21 turbo phase 2 a été rééditée en juillet l'année dernière (tout comme la 309) et pourtant elles font partie de la même génération que la Saxo
  5. Déballage de ma Clio RS hier et aucun défaut pour ma part, parfaite y compris la peinture
  6. Non des jantes tôles sur la 20 TX a partir du millésime 82 http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet255593.htm
  7. Non elles étaient encore jaunes à l'arrière. Sont devenues blanches courant 2007
  8. En fait il faut se connecter avec le mot de passe d 'origine, celui composé de CXXXX suivi de 6 lettres envoyé par mail lors de l'inscription au club. Si on l'a modifié entre temps ce dernier n'est plus reconnu par le nouveau site
  9. Je crois qu'il y a erreur sur le prix. C 46 € et non 44
  10. La 4 ème photo et la 6 ème on voit les compteurs
  11. Après quelques recherches sur internet j'ai trouvé cette photo au sujet du tableau de bord de la S et ses 3 cadrans. A première vue ça aurait existé http://r8s.r8gordini.com/r8s.r8gordini.com/Vos_autos/Pages/R8S_DE_JEAN_PIERRE.html
  12. Et elle est plutôt pas mal et bien finie (elle date quand même de 2005) Même le compartiment pour la roue de secours est fonctionnel
  13. Moi aussi je prend!! Mais n'ont-elles pas été produite qu' à partir de 1962? (1961 sur la fiche de présentation de la miniature)
  14. Ayant commandé un exemplaire sur leur site, livraison dans la semaine
  15. Bonsoir Tout d' abord BONNE ANNEE REMPLIE DE MINIATURES A TOUS (ET TOUTES...) Voici mon vote: 1- 01 - Citroën XM V6 24V Multimedia 2- 36 - Simca 1100 TI 3- 24 - Renault 4CV 1063 4- 32 - Peugeot 406 Coupé Ph.2 5- 14 - Alpine A108 Tour de France Merci
  16. Idem sous Firefox. Après avoir entré ses identifiants, le site revient systématiquement à la page d'accueil
  17. Le problème d'affichage sous Firefox remonte à avril environ. J avais aussi à l'époque envoyé un mail à l'équipe Otto afin de faire remonter le problème mais c'est resté sans suite. Peut être est ce compliqué à résoudre
  18. C exactement ça chez moi aussi alors que sur Internet explorer tout est OK.
  19. Et au passage le navigateur refuse de prendre en compte les codes d'accès pour précommander via le club
  20. Depuis maintenant plusieurs mois, l'affichage de la page d'accueil d'OTTO est incomplet sous le navigateur FIREFOX. De ce fait ne sont pas affichés les dates de mise en vente sur le magasin en ligne ni la liste des modèles encore disponibles; Dommage alors que ce navigateur est très utilisé; A noté que j'ai essayé sur 3 ordinateurs différents et le résultat est le même.
  21. Bien que possédant déja la xantia de SEGEM (la bleue ainsi que la très rare série limitée France télévision Roland Garros 93) je clic aussi panier pour la première voiture qui vire à plat
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