Fab_LR

Essais de loader ta sauvegarde et de réinjecter les config de ton kombi. Pour rappel, il faut suivre à la lettre les tutos sous risque d’avoir de gros soucis. Je sais que tu as des backups dans certains boîtiers. Notamment le KOMBI. Ca permet de récupérer l’ensemble des config initial. Ca m’a sauvé ma voiture car je l’avais mise en carafe... Et c’est un professionnel qui me l’a fait car c’était bien au delà de mes compétences...

Salut Maxou67, j’imagine que tu n’as pas fait de sauvegarde???

J’ai lâché l’affaire car comme je disais plus haut, le tuto est fait pour les véhicules avec combox. Mon retrofit a été fait sans combox. Donc il faudrait arriver à changer le vin du hu_nbt directement, mais ça devient trop complexe pour moi

Salut Stéphane, Certains modèles de bmw sont équipés d’une com box. Cette dernière gère d’une part le Bluetooth et donc le streaming audio. Il me semble aussi que les dernières génération font office de modem via une sim. Mais à vérifier

Parfait si ça fonctionne. Je regarderais demain si en ajoutante les fichiers ECU.prg j'arrive à intégrer les maintenances.

Moi non, mais les ingénieurs BMW oui

Je n’avais pas vu, mais j’ai bien le 0.2

Alors pour faire court, j'ai réussi à flasher mes ECU. Il fallait juste cocher "read VIN out of FA". En revanche je suis allé trop loin dans la blague et j'ai flasher tout mes modules. Résultat des courses, ma voiture est immobilisée et ne fonctionne absolument plus... Je suis un acharné mais là ça va me couter cher... Donc je vous déconseille fortement les mises à jour ECU... D'autant plus que je ne sais pas comment réinjecter l'ancien soft dans chaque modules...

Alors j'ai essayé de mettre à jour mes ECU mais ça ne fonctionne pas. Pourtant j'y ai cru car je suis allé jusqu'à la dernière ligne..(17) Voici le message d'erreur.

Je reviens vers toi DjH2o pour savoir si tu avais réussi à mettre à jour tes ECU? De mon coté j'ai fais faire un rapport chez BMW et il est mentionné qu'une mise à jour logiciel est disponible ( je suis en F020-13-11-504). Du coup je vais peut etre me pencher sur le problème...

Tu l’as eu où le HU-ServiceManager ver 0.2?

Salut Hugo, c’est une led

Bon il semblerait que j'ai trouvé la solution. Dans le fichier EDIABAS.INI, il faut inscrire Interface=ENET alors que j'avais inscrit Interface=STD:ENET Je test ça dans l'après-midi... Si ça fonctionne, je complète mon tuto

Voici le comportement de HU-ServiceManager en fonction des deux configurations: Comportement avec STD=OBD Comportement avec STD=ENET Si ça vous parle, comme ça on essais de trouver la solution ensemble

Alors j'ai fais les premier tests, non concluant... Je pense que j'ai une version d'EDIABAS trop ancienne. Je m'explique, j'ai ce code erreur: Du coup je suis allé chercher un peu sur le net, et visiblement il y a une ligne à changer dans ce fichier: Il faut changer la valeur STD=ODB en STD=ENET. Ce qui me semble logique car j'utilise l'interface ENET Mais en changeant cette ligne, ça ne fonctionne toujours pas. Donc j'en déduis que mon EDIABAS est trop vieux. Du coup je vais installer un autre EDIABAS. Quelle version avez-vous? De plus je viens de m'apercevoir que e-sys ne fonctionne plus, donc il faut que j'en réinstalle un... Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas

Salut Tazminator. As-tu réussi à réactiver le RTTI? J’ai essayé, en vain

En revanche je viens de voir que j'ai bossé sur la beta 0.1 et qu'il existe la beta 0.2 En espérant que ca fonctionne quand même...

Salut à tous, je viens de faire un tuto pour installer HU-ServiceManager. J'arrive à l'exécuter sur windows 7 64 bit. Maintenant il n'y a plus qu'à tester si cela fonctionne.

Installation de HU-ServiceManager Dans un premier temps télécharger BMW TOOLS Placer le dossier « BMW-HU-ServiceManager » dans le dossier EC-APPS sur votre disque local C : (comme l’arborescence ci-dessous) Nous allons intégrer Java 8 dans EC-APPS car celui-ci est nécéssaire pour faire fonctionner le programme. Créer un nouveau dossier dans EC-APPS que vous nommerez « Java » Déplacer ensuite le dossier « jre » dans le dossier « Java » que vous venez de créer. Ouvrez le dossier « Java » puis renommer « jre » en « jre1.8.0_112 » Java 8 est maintenant localisé au bon endroit. (Pour voir ces informations : clic droit sur « HU-ServiceManager.bat » puis modifier) Nous allons maintenant créer un raccourci de l’application sur le bureau Clic droit sur « HU-ServiceManager.bat » ; Envoyer vers; Bureau Nous allons maintenant configurer le logiciel Clic droit sur le raccourci que nous venons de créer, puis « propriétés » Maintenant dans « exécuter », sélectionner « réduite » (il s’agit d’une fenêtre de commande qui ne sert à rien) puis « Appliquer » Ensuite nous allons changer d’icône en appuyant sur « changer d’icône » puis sélectionner « HU-ServiceManager.ico » qui se trouve ici : Vous n’avez plus qu’à lancer l’application en mode administrateur. (si vous rencontrez des difficultés, choisir le mode de compatibilité XP)

Bonjour à tous, Vous avez le lien pour télécharger HU-Service manager? Merci par avance

Salut Eraaz, Tout ce dont tu as besoin est sur cette rubrique. Dans un premier temps, regarde quel modèle de GPS tu as. À partir de ce moment, tu telecharge la MAJ adéquate, puis tu récupère ton fichier .fsc Après tu génère ta licence grâce au logiciel « bmw cic generator » ou avec la methode via l’invité de commande de Windows. Tu format ta clef en FAT32 (très important) Tu dezippes ta MAJ et tu mets tout tes fichiers à la racine. Tu insères ta clef dans ta voiture et tu mets le contact. Le tour est joué. Pour les détails, je t’en laisse chercher, ça fait du bien et ça t’en permettra de bien comprendre ce que tu fais

Lol, c'est Re moi. Donc après quelques recherches, j'ai utilisé "bmw_cic_fsc_generator-win32-1.01" pour générer mon code lifetime pour la carto NEXT 2018-2. En effet d'habitude j'utilise l'invité de commande via FSC.exe, mais là j'ai galéré pour trouver la valeur en hexa de la carto 2018-2. Donc si besoin n’hésitez pas, les liens sont valables jusqu'en aout 2018 Windows: https://ufile.io/b0t45 Mac: https://ufile.io/ejjmv Linux: https://ufile.io/yz9mo

Voilà, j'ai trouvé la solution, c'est bien ma clef qui était mal formatée. Pourtant elle était bien en FAT 32. Pour la formater correctement, j'ai utilisé "Hard Drive Formatter" de Verbatim. Pour info, dazdillinger tu as utilisé quelles valeurs pour générer la clef via FSC.exe? Toutes les clefs que je génère sont erronées Merci d'avance

64 gb. Mais j’ai fait l’extraction du .zip et toutes les manip sur un Mac. Du coup aujourd’hui je refais tout avec un Windows et winrar. On verra bien. Sachant que mon système prends même en compte des clefs de 256 gb...

Salut dazdilinger, Nous avons exactement le meme GPS, mais le miens ne prends pas la mise à jour. Pourtant j''ai une clef USB en FAT 32 et j'ai mis tous les fichiers à la racine. Il y a juste à insérer la clef USB et mettre le contact? Pensz-vous que via E-sys on peut interdire les mise à jour via USB? Merci d'avance