Fab22

OK Julio, je n'avais pas compris que c'était un passage obligé! ça fait bizarre de se retrouver exposés... 🤐

ça y est!... J'ai connecté mon profil à mon FB 😱

Cool cette nouvelle version du forum. J'ai pas encore tout exploré mais ça donne un coup de jeune! 😎

ça le fait grave quand même MDR y-a une 2eme Alfa GT 9eme

Vraiment top ces photos! Good luck pour Le Mans

Ouais je me disais ça aussi...

Bon ben finalement tu as pas besoin d'une caisse à 120 000 euros HT Si car c'est -5s encore lol Soit 24 000 euros HT la seconde Combien tu gagnerais avec une séquentielle Quaife...? that is the question... En tout cas chapeau!

Bon ben finalement tu as pas besoin d'une caisse à 120 000 euros HT

Le mien vient de là: https://www.dprace.com (version FiA). En revanche pour le CT, je peux pas te dire... Même quand je roulais sur route je devais passer chez un CT "compréhensif" à cause de la carto.

11eme au général aux qualifs Course 1 P8 au général P3 de classe Course 2 P10 au général P3 de classe Course longue P2 de classe Des temps qui progressent... 1:41:629 au tour Toujours Number 1 en Prod'cup!

Perso j'ai une couronne de diff de 100000 kms avec un arbre final neuf car il était cassé et je n'ai pas changé la couronne. Ce n'est sans doute pas optimal mais ce n'est pas une catastrophe (si les caractéristiques théoriques sont identiques bien sûr !!! ). On croise les doigts pour les dents

LOL Ouais ben il chante bien mieux mon L5 ...

Géniale ta video Julio Beaucoup d'infos par un grand bonhomme! Incroyable cette histoire de V6! Quelle caisse cette 155 V6 PSA a de nouveau un V6 dans sa gamme chez Holden! Le Holden est à 60°. Le 2.9 de la Giulia est à 90° Moi j'ai un V5 à 0°

Pourquoi elle ne roule pas / plus non plus ? Ouais, elle refuse de démarrer Enlèves un cylindre des fois que le problème soit là C'est ce qu'ils ont fait pour le PRV lors de la crise pétrolière de 1973... Je te coupe 2 cylindres sur les moules et le V6 français était né! Avec un angle de V8 malheureusement à 90°... La même conception devait permettre de faire le V6 et le V8. On aurait peut-être pu concurrencer le Busso (60°) si on était parti sur la conception d'un vrai V6... Bref tout ça pour dire que je suis pas sûr qu'un T20 amputé fasse un super T16

Pourquoi elle ne roule pas / plus non plus ? Ouais, elle refuse de démarrer