ETIENNE MK11

bah je l'ai aussi celui-là, mais avec le cab', il est noir donc peu visible

merci nico, et Rdog, pour les stickers, ils commencent à etre répandus, mais bon ils me plaisaient donc j'ai pas hésité longtemps

merci DD, c'est pas parfait, mais ça me plait bien comme ça, j'ai hate de faire un bon gros shoot, sur un des nouveaux spots que j'ai trouvés

bon allez on continue le taff sur le cab', aujourd'hui, montage de la BAR inferieur, vidange boite de vitesse, et nettoyage interieur et évidemment photos donc une vue de la BAr inferieur une vue de la touchette sur le carter la BAR superieure montée hier, et le moteur tout propre deux petites vue de l'interieur tout propre en mode ménage et des petites photos pour le délire

merci encore à vous, aujourd'hui, remontage des filetés, enfin presque rien, hier j'ai failli défoncer le carter, donc là c nikel, et tenue de route c'est mieux... et montage de la BAR superieur, et para vite fait.... par contre pas de photos, en mode boulet aujourd'hui, j'avais des piles mais pas de carte SD dans l'APN donc peut etre demain ou jeudi, je doit aller rouler un peu avec

bah j'éspère bien les voir à la rochelle les BBS, il te reste encore 2 semaines, tu as largement le temps

merci à vous pour tous vos comm's, ça fait plaisir, j'ai pas taffer dans l'ombre pendant 2 mois pour rien je voulais sortir du oldschool un peu, et je pense que mon projet est assez cohérent, et pas trop moche, ça em plait, et ça à l'air de vous plaire aussi, donc nikel, et c'est vrai qu'hier, j'en ai pris plein la gueule, à cause de cette couleur, et je pense que c'est que le début

bah ça me fait plaisir de la voir entre de bonnes mains, ça à l'air d'etre plus ton auto que la mienne, et tant mieux

merci pour vos comms, et c'est vrai qu'il rends mieux en vrai et pour le coté darty, c'est un renfort qu'il y a en plus sous le bas de caisse d'origine, c'est spécifique aux cab'

et ducoup montage des roupettes avant les filetés, j'attendais toujours les tetes d'amortos neuves pour les monter ducoup j'ai reçu les tetes d'amortos jeudi, et vendredi soir après ma semaine de boulot, mais trop impatient, j'ai monter les filetés , et résultat: bon pas d'autres photos pour le moment, car en rade de piles pour l'APN moi je kiff, donnez-moi votre avis

donc après tout ça, la voiture étant prete pour le CT, elle à passée son examen avec succès, le week-end dernier, de retour du CT j'avais aussi changé les parchocs (merci David), monté les phares à croix, et les clignos cristal avec veilleuse, les feux rouges, et passé un coup de karscher large j'ai ensuite récupéré les gommes pour les monter sur les jantes toutes belles, c'est donc du 155/55r14, sur du 6 de large j'ai aussi trouvé les stickers qui collent bien au style de la caisse, je voulais pas de oldschool sur celle-ci

bon c'est encore pas fini, pendant ce temps là j'avais quand meme trouvé BAR avant inferieur et superieur, monté phares à croix, un volant 4 bumper en cuir (la perle rare merci à julien alias Golf), un couvre capote noir, pour les roulettes, la couleur etait défini depuis le début, mais les jantes en elle meme, y'avait rien de sur, j'ai donc décidé de faire refaire mes 1000miglia en 14, que j'avais sur la mk3,(merci à DD) avant après

aux chiottes les surprises et c'est toujours pas fini, on commence l'exterieur, donc premier essai, avec les ra en 13, montage de la jupe BBS , et clignos noirs, bof bof au passage j'ai reconditionné completement la ligne d'échappement avec montage de l'ancien lance-patate de la one

donc à ce moment là on à déjà bien avancé, le moteur tourne, il est révisé entierrement, et l'interieur à retrouvé une seconde jeunesse mais il reste encore du taff, donc révision du système de freinage (pas de photos) nettoyage de la capote (nikelle) et pis faut encore s'occuper du look un peu quand meme, donc en parrallèle, j'avais commandé les filetés, prets à monter, et continué à acheter des pièces, pour etre pret à al rochelle

ensuite: remontage de la moquette toute propre, sur un plancher tout propre, et traiter aux endroits légèrement rouillés et on remonte 2 sièges cuir de mk2 (au passage je cherche une banquette cuir noir de cab' ) et des superbes tapis en jonc de mer véritable

on continue, recollage des panneaux de portes, et du cache renfort (merci l'humidité ) avant après ensuite nettoyage du tableau de bord, et de la console, et passage complet au polytrol:

sisi je montre le reste, ça viens petit à petit, donc on continue, avec l'interieur, nettoyage des moquettes (oulà y'a besoin) nettoyage de la caisse en dessous

donc pour la suite, j'ai décider de la sortir pour la rochelle, avec un projet bien précis en tete (vous verrez par la suite), ce qui me laisse alors 2 mois et demi pour préparer la chose c'est cour vu le taff à faire donc dans l'ordre: révision moteur, avec tout ça: par la suite du coup j'ai aussi fait un joint de culasse, et 2-3 bricoles en plus ça donne ça après un bon nettoyage aussi: et pis en meme temps j'ai commencé à m'occuper de l'interieur (y'avait du boulot, et y'en a encore ) donc sièges avants partis à la poubelle

bon voilà je vous présente, ma dernière aquisition, je voulais faire la surprise pour la rochelle, mais je tiens plus donc voilà ce sera fait et pis certains ici sont déjà au courant, et je les remercie d'ailleurs pour avoir tenus leur langue et d'autes comprendrons surement certaines choses (recherche d'un chauffeur pour la rochelle, achat de pièce urgent, passage de jantes sur les rencards ) donc venons en à l'objet du déli, c'est donc une One cab' (vous avez compris maintenant mon pseudo ) de 1983, sans kit karmann, moteur 1500, boite 5, et aucune option pil poil ce que je voulais, une voiture d'homme sans aucune assistance, ni electronique j'ai donc été cherché la bête près de La Rochelle, début février (j'ai quand meme tenu 2 mois sans rien dire), l'auto présente plutot pas mal, malgré un interieur dépouillé, et beaucoup de nettoyage à faire le moteur tourne, et je la remonte donc chez moi par la route donc voilà les photos du jour de l'achat, je fais par étape :

bon allez on continue, pas de grosses modifs pour cette mk3, mais c'est assez subtile, jantes des dernières M3, posage au sol, lissage emplacement de plaque avant, support de plaque arrière US, bequet avec 3e feux stop, feux à diodes style US (rouges), parchoc avant US, face de vento...

bon voilà un nouveau projet, caddy mk1, posé sur jantes merco AMG, suppression des retros, passage en grands carreaux, posage au sol, clignos noirs et phares jaunes

bon voilà un premier essai, dites-moi ce que vous en pensez c'est assez simple, mais pour un début c'est pas trop mal je trouve...

bien ce petit tuto, par contre j'ai une question qui est peut-etre con, mais je suis pas un as en dans ce genre de trucs, donc comment tu fais pour découper précisement autour des feux phares...? merci d'avance

il est tombé amoureux de la mk3 le Kebab

étienne si tu veut je t'en ferais un demain parce que ce soir sa va etre chaud mais demain si sa te tente toujours faudrat que tu me dise ce que tu veut apprendre et voila la vento si tu la eut simple sans rien autour dit le moi Fait un tuto golfone au pire, un tuto serait le mieux, tout le monde pourrait en profiter