ETIENNE MK11

à vrai dire j'y pensais encore hier mais je veux faire un truc clean, et avec la jupe BBS c'est pas évident, donc j'y réfléchis pour el moment

c'est pas une ferme, c'est le parc d'un golf, hôtellerie de luxe... et là voilà avec un parchoc polytrolé, et des clignos d'origine

merci pour les com's, et pour les spots, suis assez content de moi sur ce coup, et en plus à 2 pas de chez moi

petit shoot fait cette aprem'

ah bah sur ce coup là je trouve ça original, et bien fait, chapeau les mecs

merci les gars, et c'est pas fini, j'ai pleins de trucs sympa en tete encore, bon je pense que les finances vont pas suivre et au passage j'ai troué un kit embrayage neuf d'occaz', donc ça av arriver plus tôt que prévu

merci

et non justement j'ai fait exprès de pas les faire en rose les liserets , ça fait un petit rappel de l'interieur, et et pis je voulais pas foutre du rose partout

merci Mac', c'est vrai que j'ai pas chomé cette aprem', ça faisait longtemps que j'avais passé une aprem' complète sur la caisse, et ça fait du bien pour le liseret, je trouve que ça la rends bien plus agressive, mais il manque encore un détail qui va arriver semaine prochaine, pour parfaire le look, et je pense qu'avec des clignos d'origine ça ira bien aussi et pour le reste bah ej veux garder just eles roulettes, et les stickers avec du rose, pour garder de la sobriété, et pas tomber dans le "too much"

bon aujourd'hui, petit taff sur le cab', au programme.....bah je vous laisse voir par vous meme, les photos sont plus explicites bon je fais une petit liste quand meme pour ceux qui aurait pas tout remarqué: - calandre liseret rouges (style GTI) - sigle de calandre noir (style GTI) - restauration des logos KARMANN des ailes avants - changements des sigles de malle arrière (golf 2, et golf 3) - suppression du stickers "pinky cab' " sur le capot - mise en place de caches ecrous sur les PLS (il m'en manque pour les anti-vol) - nettoyage de la capote avec le produit Renovo (me reste à la ré-imperméabiliser) - remplacement des barettes de poignées par des origines chrome et euh voilà je crois que c'est tout à venir nettoyage et polytrolage du parchoc avant, et changements des clignos avants pour retour à l'origine et la semaine prochaine, commande des pièces nécessaire au remplacement de la boite

non, j'ai rien essuyé du tout, c'est un traitement anti-corrosion qui as fait ses preuves, et pis ça sert à rien d'essuyer tant que j'ai pas changer la boite et donc ce joint à spi

il te faut le tout qui va bien ensemble, sinon ça marche pas, et je pense pas que chez VW ils peuvent te recoder ça

merci les coupains, moi j'adoooore aussi, elle commence à avoir une belle gueule ma charette

quand ej disais que je trouvais ça anti-mécanique, je parlais bien sur de la méthode des rondelles, mais comme dit Golf, les pneus vont s'user n'importe comment avec ça à part ça merci pour les compliments, et oui j'ai gardé les 1000 miglia, je pourrais interchanger comme je veux

merci Nico

pour les plaques, je pense en faire, à voir si je les laisse tout le temps, ou juste pour les rencards et meetings et pour le carrossage, pour moi je trouve ça juste ésthétique, mai smon cab' n'est pas une R8 gordini, donc ça restera comme ça, et les roulements de golfs sont déjà assez fragiles comme ça, pas besoin d'en rajouter

vous voyez je vous avez dis d'attendre l'arrière pour les plaques noires, j'y songe, mais ça me fait chier d'en acheter si c'est pour me les faire péter par les bleus et pour le carrossage, j'y ai pensé, mais pas trop adepte, c'est un peu anti-mécanique de faire ça

merci

bon bah vous aurez pas attendu trop longtemps sur ce coup là, les pneus sont montés, et dans la foulée, remontage des 4 roues sur le cab', et ça y'est je suis fan pneu tendu mais pas trop (enfin pas mal quand meme), et bon petit déport.... bon faudra juste que je replie le bord d'aile arrière, ou que je remonte un poil, a a tendance à frotter allez place aux images http://img835.imageshack.us/img835/3369/dscf4708.jpg" alt="" /> http://img299.imageshack.us/img299/9229/dscf4710c.jpg" alt="" /> http://img251.imageshack.us/img251/4791/dscf4709f.jpg" alt="" />

les roulements de roue, et fusées à l'arrière c'est vraiment la maladie sur toutes les golfs

pneus arrière reçu, montage demain matin si tout va bien

vraiment cool comme ça ton cab', avec la face de vento ça sera encore mieux, les RS collent vraiment bien

pour les démonter de ton sièges, c'est la misère, il faut déhousser le siège, et par en dessous reserrer l'embout, et le faire resortir, enfin moi j'avais un peu galéré sur les sièges de one

bah si elle est garantie, pose toi pas de question, cherche meme pas, retour au garage, c'est à eu de chercher, et de trouver le problème

ouais c'est clair que ça me fait un peu chier de faire ça, mais comme quoi desfois ça sert de stocker des pièces