jeromeg1

oui c est clair un moteur alors c est pas une pompe qui me fais peur non mais ta leur jai juste sorti la pompe pas le bloc non c est juste l argent qui manque la car avec ces put.....d impots ect ect ben je suis juste .........

bon jai essayé un autre relai et toujours pareil ........alors jai retrouvé une pompe a essence que j avais en stock je demonte et l essence coulait tout le temps j ai perdu au moins 6 a 7 litres bizzar non que ça c est pas arreté .......alors je me grouille a mettre l autre et vraiment pas de bol c est pas la meme le diametre est plus petit ....put .......de pompe de mer..............tu parle de ma journée de repos .......

ha jai la poisse c est a mon tour je pense avoir trouvé le probleme de demarage a froid.......la je viens de constaté que ma pompe a essence sous caisse commence a faire du bruit .............car normalement avant avec juste le contact elle fesait le bruit de dab puis s arretait et la elle continue a tourner sans meme avoir demaré la golf..........pfffffffffffffff encore des euros a depenser bon ben c est sur je vends mes roues style ats .......MACFLY je vais avoir besoin de tes services poto j attends un peu que l argent rentre je vais quand meme essayer un autre relai de pompe a essence mais j y crois pas.......pppppffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ça fais bien chierrrrrrrrrrrrrr

:lol!:en fait yavais un coco g 60 devant moi et on commence a bien acceleré sur la file d entrée d autoraute et d un coup le mec ralentie bien .. oui yavait les flics et j avais pas vu ils nous ont regardé mais rien dit alors on c est calé a 100 110 ........

slt poto ben ecoute je savais pas moi meme ça m a pris ce matin et je pensais que tu avais cours bon je vais mettre les jantes sebring car je touche de trop les extentions sont bien usées et ça attaque les ailes c est pire quand j attaque dans les virages le bruit de fou .....ma mere a flippé ta leur quand je l ai amené au leclerc

oui mais c est pas des ATS une copie des act .........alors ce matin j ai monté le silencieux S grouipe N acier j en ai vraiment chié tout seule rien qu a enlever l autre tube S et a remettre celui la mais bon j ai reussi au debut j avais tres froid et puis a force de bouger dans tout les sens j ai eu super chaud resultat moins de bruit car je prefere entendre le bruit du moteur et de la boite a air a haut regime puis je pense que la le CT passera mieux sinon je verrai pour le petit billet

bonjour voila je pense revendre mes jantes car ça touche lorsque jai du monde ça me gave et jai pas envi de decouper ou elargir mes ailes pour pas que ce soit fait a l arache et que ça rouille ect ect .......j ai envi de me retrouver des petites ra bon oui comme j ai eu mais en peinture d origine grise ..... et aussi je vais mettre un silencieux S groupe N car la j ai un tube et le bruit me soule surtout sur autoroute je pense qu il fera un peu moins de bruit

j arrive jamais a mettre en grand .cliquez 2 a 3 fois sur les photos pour les agrandir

bonsoir voici des photos du travail entamé ....... -------------------------------------------------------------------------------- j'attaque la réfection d'un moteur kr en stock ,donc au programe segmentation ,changement de tout les joints du moteur complet,coussinet de bielle . la culasse modification des conduits (poncage,polissage et allignement des conduits) joint de queue de soupapes neuf et rodage des soupapes avant de commencé un gros néttoyage du bloc et de la culasse ,pour travailé dans le propre parceque la cest la merde des photos seront posté ici de l'évolution du travail voir de la restauration photos du démontage la culasse le bloc plus que crade les pistons _________________ 16S toutes méca prépa golf 2 ABF prépa. swappi

ok ted nickel je passerai chez toi je t apelerai avant merci poto

ha oui j ai aussi oublié de vous dire qu il y avait aussi la distrib decalé de deux dents niveau acc donc joint de cucu+ queues de soupapes + segmentations et distrib decalé ben ça tournait quand meme bon j espere trouver des acc d abf et aussi un 4.2.1 ..........puis plus tard par rapport aux finances la caisse

oui je verrai apres pour la caisse .comme quoi c est costaut du vw

oui j ai pensé aussi mais un swapp c est chaud pour rouler tout les jours et j ai pas envie de trop investir avec les modifs a faire ect ect

bonjour ce soir petit demontage de mon ancien moteur avec swappi donc joints de queue de soupapes hs, joint de cucu chauffé, segmentations hs....... et le pire c est que ce moulin tournait bon en bouffant beaucoup d huile et fumait beaucoup bleue..... 4 em cylindre remplit d huile le moteur est dans l autre sens donc (le cylindre 1er a gauche) photo n ° 3 .....soupape blanche voila pour ce moteur qui va etre refait .donc prevu joints de queue de soupapes neuve, prepa de la cullasse et c est une de 86 donc nickel, volant moteur allegé et si je trouve des acc d abf, donc tous les joints seront aussi remplacés + segmentations neuve, deglaçage aussi........ par contre je c est pas si je le metterai dans ma 16s car jai envi de le mettre dans un coco ou une golf 2 16s 3 portes avec to si je trouve pour pas trop cher avec carrosserie propre moteur hs c est un projet .......

slt merci

oui tu sors la luciole t eclairera ailleurs

je vais bientot mettre les sebring pour le ct que je dois faire avant le 11/11/09 puis les laisser pour l hiver

photos prise au debut de mise des roues ....... ça touche de + en + en braquant de chaque coté surtout en virage et ça attaque le rivet pop

ho la luciole commence pas .........je c est pas les mettres en grand format .didi ma deja dit comment mais moi l informatique me depasse puis tu clic sur les photos et elles seront grande

visite de didi avec sa gti 16s kr 24 donc petit shooting sympas .........copieur

genial j ai reussi meme pas eu besoin de toi eddy informaticien gay

ok merci mechant MACFLY

bande de rigolo et d alcoolo comment avait vous fait pour mettre MAvw dans la presentation