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Loïc MkII111

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Tout ce qui a été posté par Loïc MkII111

  1. Ok, il me faut la descente avec, a moins qu'on puisse mettre une descente de PB, parce que ça j'en ai une...
  2. Voila: 0 258 003 936 / 036 et 030 906 265 La mienne a 3 fils, 2 blancs et un noir Sinon pour le collecteur de Golf 3, il faut une de 8s absolument ? parce que des 16s on en trouve plein mais de 8s beaucoup moins...
  3. Je vais voir ça, mais va falloir que ça passe... (ou que ça casse... )
  4. Bon ok, je pense que le moins chiant va être de trouver un collecteur de Golf 3 Gti pour y mettre la lambda puis un decatalyseur, ensuite je peux y mettre une ligne de PB après ça ?? Pour la sonde je vais me démerder, je vais sortir mes gros bras (ou pas ) mais va falloir que ça Vienne, parce que j'ai pas envie d'en acheter une...
  5. Pour l'écrou j'y avais pensé sur le collecteur de PB mais pour le placer j'ai pas trouvé la place, sinon faudrait le mettre sur la descente, mais j'ai encore un autre problème, impossible de desserrer ma sonde lambda... fait chier j'avais pas prévu d'en acheter une.. Sinon pour la ligne une origine de PB conviendrait bien, pas besoin de plus gros ça servirait a rien
  6. Je vais quand même essayer de rester sur des pièces d'origine Et non je ne changerai pas le faisceau, je remet les organes de la US, pas envie de me prendre la tête sinon je n'aurais plus toutes les spécificités de la US, ce serait quand même con... en plus faut en trouver un avec la clim donc encore moins facile bref je garde l'origine ^^ Sinon sur ma CG pour info j'ai pas de type mine, j'ai: D.1 Volkswagen; D.2 Golf; D.3 Golf vu qu'elle est importée. Sinon mon vrai type moteur d'origine c'est RV
  7. C'est ce que je voulais faire au début comme ça pas a se prendre la tête, mais non apparemment ils sont mal fait et souvent avec ca il y a des fuites et j'ai vraiment pas envie de me prendre la tête a recommencer plusieurs fois pour pas avoir de fuites... Ok, Golf GTi 8s ou 16s c'est pareil ? ou pas ?
  8. Ou plutôt en Golf 3 bleu en ce moment ^^ Bon Juju je suis emmerdé la, je voulais changer mon collecteur pour un plus gros sur la US, parce qu'il est moins gros qu'un PB, mais j'ai ma saloperie de sonde lambda donc je peux pas mettre de collecteur d'origine de PB vu qu'il y a pas d'emplacement pour la sonde, etje veux garder de l'origine Vw alors soit je garde mon collecteur d'origine mais la ligne est petite en diamètre, ou sinon je peux mettre une ligne de G60 ? Vu qu'il y a une sonde lambda la dessus d'origine ?
  9. Ouai il y a des trous la et aussi pour les rétros "qu'onvoitriendedans" mais je vais en remettre un d'origine On la remet un peu plus origine oui, pour les jantes c'est pas la priorité, mais plutot les sièges et les PC dans un premier temps Sinon merci pour les coms, et aujourd'hui j'ai enfin été faire les plaques (noires) et posées, voila.
  10. Voila les panneaux sont enfin montés je ne change pas les arrières ils sont nickel Quelques photos: L'ancien panneau droit avec 2 kg de contre plaqué...
  11. Un peu d'adaptage, mais rien d'insurmontable moi je lui fais confiance
  12. Impeccable tout ça, c'est vrai que les vetements blanc c'est pas conseillé lol mais ca dépend si t'y tiens ou pas XD
  13. Oh bah si.... dans ma tête... Pour les meetings il y aura ma Golf 2 Bleu
  14. Bon, un peu de news, donc récéption d'un lève vitre conducteur et de 4 panneaux de portes neufs: Le lève vitre est monté, pour les panneaux j'attends les clips neufs qui vont arriver
  15. Impeccab' tout ca, bon, je suis pas expert du tout, mais pour les cardans je pense qu'il faut mettre ceux de Golf 2, si tu laisse les trains d'origine, a confirmer
  16. Voila t'as tout compris mdr non mais bon, de la main d'oeuvre je parle ^^
  17. En tout cas c'est toujours bon d'avoir ca sous la main, ca peut servir...
  18. Pourquoi changer le train arrière ? Moi j'ai pris les silent-blocs sur Topwagen c'est du Febi, surtout met pas de l'occasion sinon ça sert a rien. Et chez Vw ils te mettent un devis de fou parce qu'ils veulent pas s'emmerder a faire ça
  19. Hé ben t'en fait d'un business toi aussi lol La bleue c'est un TDI aussi ? Et le silent-bloc de train arrière ca passe pas au CT et c'est la misère a faire, je l'ai fais sur mon break sans presse, j'en ai chié lol
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