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Loïc MkII111

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Tout ce qui a été posté par Loïc MkII111

  1. Ouais enfin si j'étais pas capable de visser une sonde dans son support je pense pas que je me serais lancé dans un changement moteur qui demande un petit peu d'adaptation
  2. Bon j'ai bossé toute l'aprem dessus, j'ai sorti le karsher, nettoyé tout le gras sur le berceau, et a droite a gauche... puis la boite de vitesse qui en avait bien besoin, c'est bien plus propre. Et puis attention, j'ai monté ma sonde lambda, au moins 3h pour faire ca...
  3. Ouais c'est une genre de pâte de montage étanche je sais pas quoi ^^
  4. Ah bon ? Bah moi aussi de 7h a 12h donc c'est pas aujourd'hui que tu vas pouvoir avancer
  5. C'est cool tout ca, ca avance bien ca le fait Ah tu kiffe l’électricité hein !
  6. C'est bon j'ai regardé hier ca correspond on verra bien La durite métallique est commandée, et 3L de G12
  7. Bon je viens de regarder mon suivi de commande chez oscaro et ces enfoiré ils ont remplacés la sonde lambda bosch par une Beru ca correspond a la même référence vw, normalement elle est plus chère mais il l'ont mise pour le même prix et heureusement, mais bon pour une fois que je voulais remettre de l'origine... Fait chier...
  8. Ok, ben je vais voir ca au fil du temps, ppour l'instant faut que ca pète bordel
  9. Ça va il y a pire, mais t'as vraiment les conneries qui tombent du ciel toi avec tes caisses
  10. Ok, on verra ça, pour l'instant j'en suis au moteur la sonde lambda est commandée, je vais commander la durite de LDR metalique aussi, puis le radiateur, ça commence a se préciser... Va être temps...
  11. Vous affolez pas j'en suis pas encore aux freins, pour l'arriere je met le freinage a disque de la passât et l'avant Ben peut être étrier de PB si je trouve
  12. Ok pour le choix du radia c'est règlé, par contre, j'ai pas compris le coup des plaquettes
  13. Oui oui je te crois bon c'est cool je vais pouvoir faire des économies sur ça déjà
  14. Ouais ça c'est sur ça va refroidir aussi mais je veux dire, niveau fiabilité dans le temps ^^ parce que avec la clim c'est la merde a changer alors j'ai pas envie de recommencer dans 1 an tu comprends
  15. Je voulais mettre du valéo aussi comme mon origine, mais bon quand on voit la différence de prix, on est forcément tenté...
  16. Oui mon juju je le sais déjà je voulais surtout savoir si NRF était presque aussi bien que valéo, vu la différence de prix énorme...
  17. Ok ok, je vais voir ca, par contre il faut aussi un radiateur et j'ai trouvé en valéo 130€ et en NRF, 50€, ca vaut quoi ca NRF ?
  18. A part oscaro je connais pas vraiment d'autres site, si vous en avez Pour le tube decata j'en prendrais un sur eBay, pour l'instant c'est pas urgent c'est pas ce qui va empêcher de poser le moteur et le démarrer
  19. Ben oui je monte un decatalyseur raceland pas le choix, avec un collecteur de golf 3 c'était pareil 50€ le tube
  20. Exact juju ^^ Tony croyait me vendre un tube lol Faut d'abord que je commande la lambda et apparement la bosch est pas en stock chez oscaro :-/
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