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golfmk1team

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Tout ce qui a été posté par golfmk1team

  1. golfmk1team
    Salut Jo, sympa tes petites Hockenheim ! une couleur d'époque se serait sympa !! sinon tu m'aurais pas un peu oublié bon taff sur ta one
  2. golfmk1team
    Ah niquel si tu as trouvé une caisse ! Par contre tu es sûr qu'elle faisait du rallye ? on dirait plutôt de la poursuite sur terre vue comment elle est équipée ! C'est sympa une 2cv Charleston (surtout en grise moins courante) mais c'est horriblement chère de nos jours !
  3. golfmk1team
    Ca c'est bon quel plaisir d'entendre le petit 1600 ! Ca va te donner la motivation pour la restauration !
  4. golfmk1team
    Ah bah nickel !!! La veille essence brûle très mal donc je te conseille de la changer Par contre tu peux la garder c'est un très bon dégraissant malgrès sa mauvaise odeur !!!
  5. golfmk1team
    Alors elle péte cette petite ? Dommage que je sois en Allemagne sinon je serais venu te donner un coup de main ! Bon courage
  6. golfmk1team
    Alors bonnes nouvelles si tu as du jus qui arrive ça diminue les possibilités Donc ton problème vient de la coupure alors donc : - vérifie le condensateur (vérifie avec un voltmètre il ne doit pas y avoir de continuité entre le fil et la carcasse) - l'état de tes rupteurs (pas de fils selectionné et bonne isolation entre le fils du rupteur et la carcasse) - la tresse de masse à l'intérieur de l'allumeur (bonne état pas coupé)
  7. golfmk1team
    Je te conseille de trouver pourquoi tu n'a pas d'allumage avant de toucher au calage Même décalé le moteur peut tourner (ce qui est le cas actuellement de ma gti) Tu as du jus au niveau de la bobine ???
  8. golfmk1team
    C'est un emplacement libre ! Tiens regarde ici pour la signification des relais Le plus simple pour voir le problème d'allumage c'est de mettre le contact et tu regardes avec un multimètre si tu as de la tension à la bobine
  9. golfmk1team
    Merci ça m'a pris tellement beaucoups de temps d'obtenir ce résultat Avec du temps et de la patience la tienne sera comme ça Petite photo de famille avec la petits feux du frangin
  10. golfmk1team
    Petite photo sympa
  11. golfmk1team
    Merci les gars Pour les photos ca va être dur je suis en Allemagne actuellement L'intérieur n'est pas monté car j'ai tout démonté pour faire passer les fils des HP qui sont dorénavant à l'arrière comme à l'origine La banquette arrière est vraiment niquel (pas beaucoups de gens ont du s'asseoir dessus) mais les petits trous des sièges avants m'obligent à en trouver d'autres pour avoir un intérieur comme neuf Tiens d'ailleurs les sièges avants ont du être mal stockés car tout les deux chassis sont rouillés Je suis vraiment difficile
  12. golfmk1team
    Merci Alors pour les logos c'est de la peinture à maquette mais ça me plait pas on est quand même loin de l'aspect d'origine
  13. golfmk1team
    Petit déterrage Donc pas grand chose sur la golf J'ai fait la distri mais je dois encore régler l'allumage qui est décalé Sinon j'ai trouvé deux panneaux de portes avant sans trou comme à l'origine ! Petite comparaison les nouveaux n'ont même pas les trous pour les commandes de rétros Avant Après
  14. golfmk1team
    Bon alors elle péte ???
  15. golfmk1team
    Oui c'est le bon intérieur va voir ici http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=103 C'est comme pour les gti grand feux bandes rouge pour les gti blanches et rouges et bandes grises pour les gti noires et grises Par contre le tissus des bourrelets est vert alors que d'origine il est noire (c'est la maladie) donc je te conseille de le changer Au fait y'a un intérieur écossais à vendre sur lbc du côté de La Baule
  16. golfmk1team
    Trop tard ! Après tout depend si tu veux avoir une gti 100% d'origine
  17. golfmk1team
    Merci Jo mais je suis pas encore à niveau là !!! Tiens d'ailleurs je viens de démonter pour la première fois une tringlerie de boite de vitesse !!! C'est vrai qu'elle est vraiment malade la le mieux c'est nouvelle caisse direct Dans le chapitre des mauvaises nouvelles ce n'est pas le bon intérieur (intérieur rouge pour les golf blanche et rouge) ou pas sa couleur d'origine ! Par contre le moteur correspond bien à l'année (fils de bougie spécifiques et allumage non transistorisé) Et surtout il te manque le fameux volant trois branches qui est horiblement chère de nos jours C'est un sacré défi que tu lances et donc je te souhaites bon courage
  18. golfmk1team
    Ca c'est sur à 100% mais quel est l'intérêt de monter un RA sans l'intercooler ? On dirait un JR avec un turbo de RA (plus gros que celui de JR)
  19. golfmk1team
    C'est ma façon d'occuper mon temps libre Au fait tu va m'être quoi comme moulin dans ta one ? Et j'ai un problème sur ma 1100 j'ai le fils de masse de la bobine qui crâme, tu n'a pas eu le même problème ?
  20. golfmk1team
    Merci Malheureusement elle ne roule pas assez
  21. golfmk1team
    La suite... Le doseur distributeur tout propre Un petit coup de rajeunissement Tout propre Joint neuf obligé On remonte Deux petits réglages et hop il est prêt pour la suite Joints cuivres neufs On remonte tout Prêt à être remonté :mrgreen: Nettoyage de la pompe à essence Antirouille sur le support de pompe On remonte l'ensemble On jette tout dans la voiture Filtre à essence neuf Fini
  22. golfmk1team
    Gros deterrage de topic Voici le récap' de ce que j'ai fait des vacances Tout d'abord j'ai fini la réfection du volant Ensuite j'ai refait le circuit injection Démontage des injecteurs Nettoyage à l'ultrason Démontage du doseur distributeur
  23. golfmk1team
    Bon choix ! C'est le motif des premières GTI et GTI 16s de couleur grise Par contre c'est des intérieurs qui commencent à se faire rare Bonnes recherches
  24. golfmk1team
    Sympa le tableau de bord j'ai le même dans la grise Pas courant le compteur également c'est un modèle pour 1800 + De la bonnes pièces quoi
  25. golfmk1team
    C'est une DS 19 sous le drap derrière ?

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