Team krs

Les rouges sont les meilleures !

Pour tes bougies je te conseille des Champions.

Pour les sieges AV, je refais que le cuir car le tissus est en bon état. Et je me tate pour les AR car le cuir sur les assises est un peu moyen

Sans probleme !

C'est vrai cette machine fait du bon boulo. Je vous rappelle que c'est un partenaire du Club et qu'il nous bénéficier de remise sur les prestations.

Salut les amis un peu de nouvelle. Pendant que les sieges AV refonds peau neuve chez le sellier, j'ai amené les sieges AR se refaire une beautée chez mon ami et partenaire du Club FP Nettoyage Auto. Avec netoyage au Tornador Traitement du cuir Résultat

Je pense que ton carrossier a raison. Si tu n'en trouve pas un, vas dans une casse tu achète un chromé et tu le repeins en rouge c'est ce que j'ai fait pour la mienne et tu ne vois aucune différence avec les autres.

Salut sur quel site tu a commander ta vignette ?

Johnny l'avais dit "noir c'est noir et gris c'est gris"

Bienvenue, c'est vraiment une des première. Par contre je la voi gris graphite, c'est moi ou c'est les photos ?

C'est sur entre la 205 et la 309 j'ai de quoi occuper les week-end a venir.

J'ai cassé le cable d'embrayage dans la 4° E.S, dommage car le rallye était très beau. Mon mécano vas me passé la commande en hydraulique au moins sa ne cassera plus. Content d'avoir fait ta connaissance, un peu rapide mais on ce recroisera sur d'autre rallye je pensse. Une photo dans la 3

Oui j'ai apris quelques moi après te l'avoir vendu qu'elle avait un bas moteur équilibré et un boitier.

Oui c'est celle-ci. Merci pour la 205, elle le serra encore plus une fois peinte

Sa sera l'occasion de faire connaissance. Tu fait l'assistance de quel équipage ?

Merci il me tarde d'y être. Si certain d'entre vous y von en spectateur, n'oublier pas de filmer ou faire des photos

Salut, bon bein je n'avance pas trop en ce moment sur la 205, j'avais pas mal de boulo sur la 309 pour la préparé pour le rallye du cabardes dimanche prochain. Le week-end dernier il y avait donc mecanique avec les amis et la 205 a retrouvé aussi une copine a elle, mon ex-williams. Ce week-end on fini la 309 elle roule prete pour le rallye. Voici les photos de mon armé rouge

Ha ! oui effectivement c'est plus trop une GTI. Ca doit ouvrir quant même. Qu'es-ce que tu a fait du moteur quelle avait qaunt je te l'ais vendu ?

C'est vrai quelle sont les plus belles surtout celle-ci (c'est mon ancienne). Quelques nouvelle d'elle Franck ? elle roule ?

Merci, oui la route pour aller au Pic de Nore est pas mal surtout en GTI , ce jour la il fesait pas chaud. Juste le temps de faire quelques photos et on est reparti. Si tu a une grille ca m'intéresse, tu peu me contacter par MP.

Je suis a la recherche d'une grille d'aeration coté gauche et d'une plage ar, car un des anciens propriétaire aimait bien faire des trous un peu partout j'ai fait le tour des casses vers chez moi, et il n'y a rien .

merci Ben, mais le numérique c'est magique sur photo sa rend pas mal mais elle a plus de 20 ans donc elle est un peu passé et il y a des rayures et bosse par ci par là sur la carrosserie. J'espère participé au sortie du forum mais comme il y a du boulo sa ne sera pas dessuite.

Salut les gas bon je vais qaunt même vous présentez ma 205 GTI. Donc c'est une 1.9 130 cv de décembre 1989 donc année modele 90, elle totalise 206 000 kms aujourd'huit. Je l'ais acheter mi-décembre a un ami a qui j'ais vendu ma Clio Williams en début d'année. Mon choix c'est porté sur elle car c'est une bonne base de restauration. J'ai déja fait quelques bricoles dessus : vidange moteur, filtre a huile, joint de carter, bielletes de barre stab, filtre essence, thermostat, durite suppérieure de radiateur. Le plus gros reste a faire : changer le joint de cache culbuteur, repeindre la boite à air et le marter vac, changer les bougies et le faisceaux, passé les injecteur au bac ultrason, changer la boite (synchro 3/4 H.S) changer l'embrayage, le joint spi de vilo, remettre 4 amortos d'origine, viré l'antidémarrage, remettre un autoradio d'origine (heureusement j'ai garder celui de ma premiere 205 diesel, un clarion peugeot ) refection du cuir sur les sieges AV, mettre le monogramme GTI sur le hayon, changer la jupe av (cassé), changer quelques durite d'essence, un complet peinture (elle est d'origine), 4 jantes PTS et la bande PTS sur la calandre. Il doit y avoir quelques autres bricole a faire que j'oublie, mais c'est déja pas mal Voila les photos :