Valentin05

A du boulot de carrosserie Tu nous prendra de beau clishée hein ?

Sympas une nouvelle 105 remise en etat Tu a fait une bonne échange quand même, car la 405 a l'air saine mine de rien

Ah cool! /cr-des-sorties-f3/comment-poster-des-photos-t172.htm Tien j'espère que tu y arrivera

En effet j'avais l'idée d'une CTI derrière la tête depuis quelques temps. Pour la votre je te l'avais dit qu'il me semblait que c'était une 1.9L 105cv ! Tu as donc des injecteurs noirs et un régulateur de pression d'essence à 2,5bar toi aussi. Ouep! Exactement de toute manière une CTI c'est plus pour le plaisir que les performance

Superbe auto, toi qui m'en parlais quand tu été passé ^^ Tu sais moi aussi pour la CTI a mon père j'ai été déçu car la pauvre a un bon catalyseur sous le plancher :/ Bon du boulot t'attend il me tarde de voir ça :p

A ton auto nous manqué toujours aussi belle te même mieu! Bravo pour ton entreprise et pour l'auto :p

Je pense juste refaire les parti endommager, car comme tu l'a vus le cuir n'est pas vraiment abimer après .

Okay

A ça y est tu la mets en boite ! Il n'y a pas d'humidité dans ce garage ?! En tout cas elle passera l'hiver au chaud !

Sa devient vraiment louche ce forum voir étrange

Impeccable

Merci

Okay, je te tien au jus

Merci, oui le GTI demandera beaucoup d'invertissement elle va etre demonté a 100% repeinte et remonté....

A la blanche encore ya plus grand cause dans les carton de la CTI il y avait un seim tout seul donc... Après la CTIc'est surtout un travail externe a nous qu'elle va avoir besoin (peinture, selier) seul la distribution sera faite et le changement de capote par nous est une rénovation des jante en fonction de l'etat des jantes que l'on trouvera. Mais celle qui va demander un boulot de fou c'est les GTI 130, gilles l'a vus même alex et ils peuvent constater, c'est une auto qui a été bidouillé, tout est a revoir. Donc elle je l'attaquerais que je serait vraiment chaud. (la 130)

Bon allé présentation de l'auto Pour le kilometrage j'ai oublier désole mais elle a vers les 135 000kms, c'est une AM91, Bleu atlantide, Interieur cuir, capote électrique (normal pour l'année) et les supplement ajouté par sont second propriétaire c'est a dire : Train ar de 205 gti 1.9 Train av triangulé Jante de 309 GTI Capot d'automatic L'auto n'a pas roulé depuis 2003, les pneu sont des bon michelin pilot d'époque (plus fabriqué) mais a 20% d'usure l'ar et 40% a l'avant Il manque une aile car d'arpès ce qui est dit par le propriétaire l'auto a été tappé par le camion de son oncle qui a reculant n'a pas fait attention au porte à faux. La ligne et silencieux sont neuve, l'auto ne demaré pas a l'achat mais après nettoyage de la connectique de la bobine elle a démarré au quart de tour juste ralenti instable surement du a injecteur et l'essence... Depuis 2003 l'auto a dormi dans un hangar et n'a plus bougé le bemol est que un ronger est rentré dans l'autyo et a rongé un siege :/ La capote est pas en si piteux état mais mon père veut la changer donc... L'auto est complete après tout été fourni aile et jupe Je pense avoir dit le gros donc photos Et le stock de pieces GTI qui s'agrandit Après elle demande un bon nettoyage, les sieges vont allé tout droit chez un sellier, et la capote va être changer par un neuve, et les jantes vont redevenir des bonne vieilles 14" quand l'opportunité ce présentera.

surement que les rotule sont assez longue ... Mais étonnant

J'aurais pu t' dire que la rotule de direction compense mais la la difference est flagrante donc pas la bonne piece

Superbe Je sais que j'ai mis du temps mais pour la faiseau ph1 tu est toujours interessé , je n'ai pas pus prendre de photo mais je te demande car je vais faire ça vendredi

A oui courageux!!!

Ben nickel

Tu en fait parti ?

Ouai est en plus c'est las class les CTI en hiver Autres piece pas d'origine un train ar a disque de 1.9. On va avoir un bon stock de piece GTI avec tout ça

Bon allé petite check list 205 CTI AM91 115ch 1.6l Bleu Atlantide Jante 1900 neuve avec pneu michelin pilot d'époque Interieur ouragan (full cuir) avec juste un boudin avec le cuir usée et le siege passage avec un trou (saloperie de rongeur ...) 123 000kms resté a l'arret depuis 2003 dans un hangar aillé et PC avant du a un vieu choc (sans gravité) avec ailé et jupe fourni Capote avec couture qui a sauté (remplacement ou reparation on vera ) Moteur qui ne demare plus du a une alarme defectueuse L'essence arrive et le moteur n'est pas grippé Le propriétaire est un bon gars il possède une Golf 2 GTI 16 aussi, pas de facture... Mais d'après les dires du proprio elle été a un patron d'un bar sur carcasonne et sont amis l'a racheté et l'a vendu au proprio actuel qui depuis un petit moment n'arrive pas a la faire redemaré . Le ct a expiré en 2006 et la date de la vignette d'assurance date bel et bien de 2003 Dpnc ça ce tien. A par contre il y a un train av pseudo Mc Pherson (donc oui des triangle) et un capot d'automatic oui seule chose pas d'origine. Mais pour le prix on oublie. Mi sur leboncoin dimanche a 8.00 vendu dimanche a 16.00 Voila

Patience elle est encore dans sont hangar en Aude On va le cherche ce soir ou demain tout dépend de la disponibilité de la dépanneuse! Mais pour 800€ il y a pas grand chose a faire. Rien a voir avec l'épave vendu par ce toulousain