MINIDAN

Bienvenue

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solo Nigel Eaton a la Vièle concert Led Zeppelin Albuquerque1995

Encore un extrait de l'émission Turbo sur M6 du 10 avril 2011 cette fois ci sur la Moke

pour la puissance a vrai dire j'ai jamais chercher a savoir C'est a l'origine un mini Mayfair moteur 998 en Cv je sais pas ce que cela donne avec un stage 1 il y a des personne sur ce forum qui seront plus caler que moi pour te répondre. Pour l'instant je m'occupe de la remettre en état, peu être plus tard je m'occuperai de donner un peu plus de souffle au moteur ++ Daniel

Bonjour Johan et bienvenue Pour te donner une estimation des frais que j'ai mis sur ma mini c'est assez difficile La première des chose c’est au départ elle ne m’a rien couter car on me la donné mais pas en bonne forme donc un petit tour chez WG british racing pour un réfection moteur frein etc.... cout environ 2000 € Après le reste j’ai tout acheter au fur et a mesure jantes pneus , intérieur siège moquette, kit stage 1 , la peinture pas parfaite c’est moi qui l’ai faite , les différents chrome rétro pare choc etc. .. + 3000€ et j’en oubli certainement. J’ai encore pas mal de frais a y faire dessus actuellement elle est chez Classic auto pour un pb de carburation et dans un deuxième temps réfection bras arrière changement amortisseurs + kit hi-lo. Avant Après ++ Daniel

C'est un extrait de l'émission M6 TURBO du 27 mars 2011 avec les "Rabeats" et les Mini's Addict

meilleurs vœux a tous

le maitre cylindre de frein est neuf donc pas de rouille ou de saleté le liquide de frein a été changé entierement. qu'entends tu par "isole les circuits" ?

Bonjour Voila cela fait quelques semaines que je galère avec mes freins Pour tout vous expliquer je voulais remettre en état mon freinage que je trouver un peu léger j'ai donc décider de changer quelques éléments les mâchoires et les cylindres ont été changer il y a un ans et demi je voulais donc faire les durites(avia) et le maitre cylindre. Cela fait, impossible d'avoir le circuit en pression (pédale molle). Je ne vois aucune fuite j'ai purgé le circuit entièrement avec un EZbleed ,1litre et demi de Lockeed plus tard toujours pareil. Le seul moment ou j'arrive a avoir la pression avec les freins qui fonctionne c'est quand EZbleed est branche et en pression la, la pédale devient dure. Je ne comprends pas ........ si quelqu'un a une idée cela m'aiderais

Non fini enfin je crois

C'est vrai le chat m'a bien aider . Il y avait aussi ses cinq autres copains qui tenaient l'avant de la voiture

Bonjour à tous me revoilà après plusieurs mois d’inactivité sur le forum et réunion, J’ai eu un gros problème dans ma famille qui ma mis le moral a plat, mais bon faut reprendre du poil de la bête et j’ai donc décidé suite a l’ouverture de la section « Parking à mini du Boudu » de mettre quelques photos de l’évolution de ma mini depuis sa récupération. Les photos a son arrivée Avant toutes choses et vu que cette mini n’a pas fonctionner depuis 5 ans un petit tour chez WG pour une réfection moteur boite frein etc.… enfin tout ce qui faut pour ca remise en route. Mes premières modifications extensions d'ailes roues rétroviseur essuie-glace volant Pour mes vacances 2009 j’ai décidé de lui refaire une peinture je ne suis pas un pro mais je vais le tenter quand même donc démontage de ma mini ponçage masticage. Me faut aussi une cabine de peinture (Fabrication plutôt artisanale )....... C’est parti pour la peinture première couche pour la couleur principale puis masquage pour la peinture des bandes et des bas de porte. Sortie de la « cabine » c’était en plein mois d’aout et le soleil tapait très fort. Je m’attaque donc au remontage et installe l’intérieur que j’avais commandé depuis plusieurs mois. Voila ou j’en suis encore aujourd’hui Me reste encore pas mal de choses a faire entre autre la calandre tour de toit tableau de bord ainsi que montage d’un kit hilo changement des amortisseurs et de revoir le système de freinage que je trouve un peu juste a mon gout. Enfin du boulot pour ces mois ci car mon garage c'est mon jardin comme vous pouvez le voir, j'attends juste le beau temps et aussi le temps ....

Non non juste un petit problème d'échappement que j'ai accroché en sortant de chez moi ( pot par terre ) Je ne l'ai pas encore remonter j'attends d'avoir un peu de temps.. J'en profite aussi pour revoir le freinage de ma mini. Pour ma part ca va vieilli tranquille

Encore merci a vous tous et au plaisir de vous revoir dès que ma mini ira mieux

Merci bien VAL

Desolé mais serait pas la pas mal de galere c'est temps ci A une prochaine Daniel

Bonsoir Le miens viens du temps ou j'étais un peu plus jeune, je faisais parti d"une équipe qui jouait a des jeux réseaux sur le net . Je m'occuper essentiellement de l'administration serveur et d'arbritre dans les LAN Il fallait juste que le speudo commence par X d'ou XtReM comme les glaces mais en moins givré ..... Voili Voila ...

JYD : 1 Antoine : 1 Malus : 1 (2 à confirmé) Tempels : 2 plus la petite Xtrem : 2 (vous confirme car mini en panne depuis deux semaines)

Meilleurs vœux a tous pour cette nouvelle année

slt a tous Présent pour vendredi soir .

salut La reference de la couleur vient de toyota (ref 1C3 ..... apres il y a plusieur nuance )

Salut a tous et merci pour vos remarques mais bon sur les photos on voit pas tout il y a quelques défauts surtout au niveau du vernis ( coulure, manque, peau d'orange) mais bon je reprendrais les parties qui vont pas JYD pour la prochaine réunion je pense que je serai la, cela dépendra de la date et de l'heure. J'ai un fils que je récupère tous les 15 jours et souvent les réunion tombe au même moment c'est pour cela que je ne suis pas souvent présent car je reste avec lui pour passer un peu de temps avec . Pour les cligno c'est pas sur que je les rajoutent c'est vrais que le décrochement dans l'aile ne fais pas top Malus pour la découpe des ailes je me suis servi des plans que l'on trouve chez ==> Minispares pour l'installation d'ailes Sportpack

Bonjour a tous Voila pour cet été je m'étais donné comme objectif de repeindre ma mini et de poser l'intérieur que j'avais de coté depuis plusieurs mois , cela fais 3 semaines que j'y suis dessus de 6h du mat a environ 19h et donc voila les quelques photos du résultat. Manque encore quelques détails ( calandre , tour de toit , bas de caisse , tableau de bord etc ....). Je fais un break ce week end car je reprend le boulot lundi la suite au mois de septembre .

Salut Toit union jack pour moi Merci