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bets821

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Tout ce qui a été posté par bets821

  1. bets821
    j’essaierai,mais techniquement c'est pas gagné,car pour mettre une photo ça me prend 3 plombes car je ne rappelle jamais et souvent j'abandonne, alors pour une vidéo.....
  2. bets821
    ça y est:poste acheté.j'ai pris ce modèle car GYS est une marque française ,usine en france même si il y a surement aussi du "chinois ' dans la gamme en plu la torche (un peu courte)est a visser de type Euro donc tout le consommable est standard.j'aurais aimer prendre un modèle au dessus ,mais dans les 800€,plus de sous pour la mini pour la bouteille ,je vais en trouver une chez un ferrailleur et je la remplirai directement par le cadre (ensemble de 8 bouteille)raccordé sur le réseau gaz de mon taf les essais dès que j'aurais le gaz et le fil.la ou j'ai acheté le poste il lui restai que du fil rouillé et roulé sur bobine en vrac .il faut privilégier un fil de bonne qualité a spire jointive pour un bon déroulement
  3. bets821
    je pense acheter ce poste: http://www.gys.fr/prod-033160-832/MIG_MAG/SMARTMIG_162/fr je vous donnerais mon avis
  4. bets821
    tout a fait exact
  5. bets821
    en fait ,ce plancher est déjà soudé au TIG
  6. bets821
    [quote="antgomez"]salut solution: amene la caisse au taf salut ça serai possible mais je ne peu pas la laisser,il me faudrait faire des aller et retour avec une remorque car li y a plus de boulot que je pensai :plus on gratte ,plus on trouve des morceaux a changer.j'ai déjà laisser les berceaux AV et Ar un moment sur place le temps de tout démonter et microbillé pour la qualité des soudures au fil fourré,"soudures crados"c'est a priori le son de cloche général Je pense acheter un semi auto GYS starmig 162.por le gaz je verrai
  7. bets821
    en fait mon problème c'est que moi non plus je n'ai jamais soudé au fil fourré,bien que étant chaudronnier je pratique diverse technique dont la soudure Arc acier, inox,Mig Mag acier,alu, inox,Tig,acier,inox,alu,cuivre.En fait le fil fourré est je pense très peu utilisé par les professionnels Sur le site " soudeurs .com,ils disent que l'on ne soude pas la carrosserie au fil fourré A mon boulot je peut emprunter une bouteille de mison2 ,mais ce n'est que des grandes pas pratique pour le transport,et l'achat d'une bouteille 1m2,c'est a peu prés 300€
  8. bets821
    bonjour a tous la restau de ma mini set toujours en cour( ça n'avance pas) j'en suis aux travaux de carrosserie.j'ai commencé a changer les planchers,pointés et soudé au Tig, mai ce n'est pas évident car cette technique de soudage requiert une préparation extrêmement bien ajustée,donc j'envisage d'acheter un poste semi-auto en 220v. je serais intéressé par par vos retour d'expérience concernant la technique soudure fil fourrée(no gaz)appliquée a la carrosserie car l'achat d' une bouteille de gaz revient cher pour une utilisation occasionnelle
  9. bets821
    [quote="antgomez"]salut l'inox a la sale manie de gripper a+ antoine exact,c'est un gros inconvénient en plus du prix par contre ' j'ai fixer la calandre avec des inserts taraudés et des vis têtes bombées 6 pans creux M5 c'est mieux que les vis parker zinguées qui se "barres "toutes seules et qui rouilles
  10. bets821
    impec bonne continuation
  11. bets821
    inox ,pas possible vu le prix ,ou pas d'origine.normalement c'est de la boulonnerie en acier noir ou zingué ..ou cadmié
  12. bets821
    je fais ça dans la semaine
  13. bets821
    merci pour l'info page2,vu le prix je ne vais pas en acheter un. pour la carte du club , je l'ai prise en 2009,2010,2011,2012mais j'ai zappé 2013 car je n'ai pas vu le passer le formulaire 2013 PDF a télécharger et a envoyer avec le règlement
  14. bets821
    je sais que c'est moi qui l'ai acheter mais je ne m'en souvient pas je sais que c'est un extensible et les outils sont reservé aux membres du club a+ antoine bonjour je sais que les outils sont réservé aux membres du club. j'ai les bras AR a refaire et je voulais juste connaitre le Ø de l'alésoir que l'on doit passer dans la bague en bronze avant de remonter l'axe. bien sur si c'est un alésoir a déglacer les cylindres , ce n'est pas la même chose
  15. bets821
    j'ai complètement démonté le berceau AR ,presque tout est microbillé avant peinture,par contre un des 2 bras AR est en mauvais état(ovalisé) est ce que quelqu'un a déjà essayer de faire réaleser et baguer avant de monter un kit de réparation complet
  16. bets821
    vous avez un alésoir dans la caisse à outil du club,c'est pour les bras Ar ?c'est quoi le diam,il faut que j'en trouve un chez un tourneur,j'ai un bras AR a refaire
  17. bets821
    ça claque
  18. bets821
    salut,c'est bon à savoir c'est un Mountney ,ou un style Mountney?
  19. bets821
    pareil pour moi
  20. bets821
    superbe c'est quel modèle les rétros,on voit bien dedans?
  21. bets821
    bonjour belle mini,magnifique bleu,c'est une ref morris?
  22. bets821
    salut le landais
  23. bets821
    [quote="recticar"]maxi austin depuis le début j'ai aussi tous les numéros . Ils font le maximum pour qu'il y ai un mag français donc je leur dis chapeau pareil pour moi,je les soutiens car c'est le seul mag en français et malheureusement pour la presse outre manche je ne maitrise pas la langue de shakespeare
  24. bets821
    on voit de suite que ce n'est pas un coup d’essais
  25. bets821
    félicitation et peut être une future miniaque

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