bets821

bonsoir après un nettoyage complet du carbu HS4(sur un 1000)car le ralenti n'était pas stable ,le starter ne marchait pas bien tete d'allumeur (électronique)+doigt et bougies changées le moteur tourne nickel au ralenti mai ca hoquette si à bas régime . est ce que un allumage électronique se cale aussi à la lampe stroboscopique et si oui comment on procède car je peux m'en faire preter un je mais je ne sais pas comment on procède

bienvenu à toi sur le forum

1996 Mini British Open 1.3 I (Melie)

ou on en est?

superbe la peinture l'interieur a t'il été refait aussi?

1964 Pick up ( LOBWIZARD ) 1968 Break Bois ( LOBWIZARD ) 1972 Pick-up (JYD) 1975 1275GT ( LOBWIZARD ) 1978 mini 850 (MINIMAN81) 1978 mini spécial 1100 ( LAETITIA ) 1981 mini hle (GISMO) 1982 mini E (bets82) 1987 Mayfair (MINIMAN81) 1991 mini cosmopolitan (GISMO) 1992 Mini Sprite (JYD) 1992 mini mayfair ( TOTOLINI )

la tete de l'allumeur a ete change avec le doigt de rupteur lors des reglages et l'aiguille est celle d'origine AAC je crois

bonjour à tous j'ai remis le carbu d'origine car je n'arrive pas à règler l'autre le ralenti est ok par contre la voiture ratatouille à bas regime après c'est mieux lorsque elle prend les tours est ce un probleme de richesse

est il possible de faire du bon boulot sans cabine de peinture

quelle quantité de peinture pour une mini intérieur et extérieur laque et verniset quel budget approximatif merci d'avance pour vos réponses

je vais remonter le gicleur du carbu d'origine pour voir la difference

en fait j'ai reussi a regler mon ralenti par contre quand je repousse le cable du sarter le gicleur ne remonte pas.j'ai huile la partie coulissante mais ca n'y fait pas je suis obliger de le refaire remonter manuellement quand je le pousse je sent un point dur et apres il remonte et claque en fin de course est ce quelqun peut me dire ce qui se passe

prise d'air ou ?les 2 joints entre le carbu et la pipe d'admission sont neuf.le carbu est nickel propre interieur et exterieur donc le piston est propre et il y a l'huile pour le lubrifier pour contre le gicleur ne coulisse pas tres bien il a du mal a remonter lorsque j'enleve le starter

ce un carbu d occasion qui a ete remis en etat .les joints sur la pipe d admission sont neufs .le papillon est en bon etat pas de jeu excessif. en fait je me demande si ce n est pas un probleme de niveau d essence dans la cuve a niveau constant

le carbu a ete change car il fuyait de partout et le starter fonctionnait mal (il fallait le faire revenir manuellement au niveau de la tringlerie sur le crops du carbu) cote allumage tout marchait bien

suite au remplacement du carbu(hs4 capsat)je n'arrive pas a obtenir un reglage correct.comme notifier sur la revue technique rover j'ai tourner l'ecrou de reglage de richesse vers le bas pour obtenir un ralenti eleve (mais il n'est pas regulier)ensuite je le visse pour diminuer le regime et j'agi sur la vis de ralenti mais le moteur ne tourne pas bien le regime augmente ou baisse tous seul et lors d'essais sur route l'acceleration n'est pas francheet la decceleration non plus. quelqun peut- il m'aider

bonjour a tous je trouve que c'est une bonne idee la taille et la forme ca reste a voir mais je suis interesser

merci pour l'info je vais faire un proto en contre-plaque pour voir ce que ca donne en positionnant le compteur central,le mano de pression d'huile ,la temperature d'eau,l'auto-radio,2 haut-parleursà la place des bouches d'aeration( inexistantes sur ma mini)et un vide-poche

merci jyd pour la photo j'attend des plans pour la realisation d'un tableau de bord car je voudrai integrer un logement pour l'auto-radio

:hmmm: il fallait lire :bienvennue à toi

bievennue à tous

merci JYD c'est sympha si tu peu mettre une photo de ton pick up que je vois le TDB

salut a tous je voudrai installer sur ma mini un tableau de bord en bois. ma mini a le compteur kilometrique au centre ,mais n'a pas la casquette en plastique noir ,avec le cendrier,qui recouvre la tole au dessus du tableau de bord .est que le modele bois en 3morceaux est compatible?si quelqun a des infos ou des modeles de realisation perso je suis prenneur

comment on fait pour rajouter une photo a la presentation

BONJOUR.cela fait quelque temps que je suis inscrit mais je ne me suis pas encore presente.Donc je me lance!!!!! En fait je suis le pere de melie(british open de montauban).Je m appele serge,j ai 48 ans et j ai une mini 1OOO E blanche de 84. c est a cause (ou grace) a melie que j ai une mini.En effet elle a voulu une mini comme premiere voiture. Nous avons achete une after eigth de 92 avec laquelle elle a fait la conduite accompagne,quelque mois plus tard elle a craque pour la british open avec laquelle elle roule tous les jours.Faute de place nous avons revendu l after eight et apres quelque mois de regrets j ai achete pour moi la mini blanche que je possede actuellement.C est un peu un retour au source pour les petites voitures car a 20 ans j ai eu 2 autobianchi A 112 ABARTH (les quadras et les quinquas se souviendront) A plus tard sur le forum et eventuellement lors de sorties