jfp311

Allumage électronique ,par contre sa veux dire quoi Ca sent le cahot dans l'injection ?! je comprends pas très bien

Bonjour,je possède une mini bo de 95 et depuis 15 jours par moment elle s'éteint quand elle est au ralentit,ratatouille,broute ,fume noir au démarrage elle est le ralentit est chaotique et après 3 4 seconde il est nickel et tous sa de façon complètement aléatoire bref je potage. Pour info j'ai changé les bougies,le filtre a air,le filtre a essence,le capillaire du boîtier,et je viens de commander une tête d'allumeur et le doigt et la si sa marche toujours pas je sais plus trop quoi faire j'ai bien pense a la sonde sous la pipe d'admission mais je ne sais pas vraiment sont rôle .Voilas si vous avez une petite idée ,par avance merci et bon dimanche.

Bonsoir moi pour 150 euro je te débarrasse de tout bonne soirée a+

Bonjour merci a tous mon pb est résolu.Le pb étais dans le capot de la colonne de direction entre les fils sortant du neimann et le connecteur du neimann.Il y avait un scotch bizarre qui n'isolé pas la totalite d'un splice (je pense pas d'origine voir la photo fil marron) et de se fait le splice etais en contact avec le neimann et ocasione un court circuit.Il y a environ 15 jours j'ai démonté le capot car il étais mal positionne (les clips sont hs) et je pense avoir bouge le faisceau et le pb est survenu. Merci a+[img][/img]

Oups oui c'est bien des 3 points sur ma mpi et les enrouleurs sont dans les garnitures desole

Mon Mpi qui viens d'allemagne n'est pas montées en 3 points ?

incroyable ma femme rentrant du boulot me fait remarque que hier en rentrant (elle me suivait avec sa mini) a priori mes feux stop ne fonctionnés pas. Je verifie ca et effectivement plus de feu stop c'est dingue,j'ai verifier le fusible ok ,le contacteur ok ,ampoule ok, par contre j'ai sortie l'ampoule ,contact allumer pedale en pression et avec le controleur verifier l'arrive du 12volt sur le support de l'ampoule et la rien pas de courant ?? je ne sais pas comment se fait l'alimentation du circuit merci de votre aide car la je crise. Ca fait 7ans que je roule en mini ma femme idem jamais un pb depuis 8 mois j'ai achete une mpi et que des problemes pour rappel je n'est toujours pas solutionne mon pb d'alimentation de ma pompe a essence je roule toujour avec une alimentation en direct et un inter.Pour le relais je ne sais pas ou il se trouve ? je me demande si mais pbs ne sont pas qu'un seul pb a+ merci

Bonjour, a priori aucun pb au niveau du bouton de warning et les warnings fonctionne tres bien.

Bonjour,sur ma mpi de 99 se matin plus de clignoteur, les warnings fonctionne,fusible ok, donc je suppose que le pb viens du comodos seul pb le commodos d'origine coute une fortune (270 roro) est il possible de le réparé (le bricole) ou le changer par un modèle plus récent et moins coûteux merci bonne journée.

Salut, a priori oui c'est apparu comme ça ,par contre pour le coup de valise je suppose qu'il me faut passer par le mécano ? merci a+

Ups oui désole c'est une mpi de 99 cooper s merci JYD

Bonsoir,voilas quand je roule sur un filet de gaz le moteur ratatouille la mini donne des acouts par contre quand j'accélère franchement aucun problème mais quand je veux accélérer progressivement sa ratatouille même au ralentit le moteur ne tourne pas rond la voiture ne cale pas mais le ralentit n'est pas stable ,merci pour votre aide bonne soirée.

Bonsoir je possède moi aussi une clé ,elle est disponible a Frouzins a+

Super je te remercie et tu n'as pas a être désole car tu me rends bien service merci a+ bonne soirée

Salut antgomez je suis désolé mais ne trouve pas le schéma sur ce lien www.mini.online.fr/files/RaveCD.zip ?? pourtant j'ai visualise les pages les unes après les autres tu est sur que le schéma se trouve bien la ?? merci a+ bonne journée quoique avec ce temps de m.....e c'est pas top.

OK antgomez je vais regarder ça dans la semaine , la pour le moment j'ai place un inter et un voyant en direct et ça marche nickel ,je te remercie pour tes conseils bien précieux et je te tiens au courant a+ bonne semaine.

Et oui j'ai bien peur que cela vienne du faisceau.Et la que faire a par alimenter la pompe en direct ??De toute façon je pense que c'est manip est la solution a envisager a+

Salut antgomez effectivement hier j'avais fait la même conclusion mais après l'avoir échangé avec un autre boîtier le pb est toujours la bizarre ....merci a+

Merci antgomez bon je ne trouve pas ou est le contacteur ou un relais ,par contre j'ai alimente directement la pompe et la mini démarre nickel. Donc au pire en attendant de trouver ou est le contacteur je vais essayer de trouver un après contact au niveau de la malle et je vais connecte la pompe dessus ....... a+

Rebonjour et oui c'est encore moi donc après avoir recherche j' ai vérifie au connecteur de la pompe a essence si il y avait du 12v et la rien je sais que normalement il faut couper et remettre le contact car quand le circuit est en pression la pompe n'est pas alimenter mais la après plusieurs manip rien donc je suppose que sur le circuit électrique possède un commutateur qui doit gérer tous ça et que cela doit être la cause de mon problème par contre je ne sais pas ou le trouver ?? pour info j'ai vérifier le boîtier a fusible qui se trouve devant cote passager mais pas de pb.Voilas si quelqu'un peu m'aider cela sera bien sympa car la je patauge merci a+

Bon après quelque recherche la pompe est dans le réservoir quand je mais le contact et au même moment que quelqu'un se trouve a l'emplacement de la pompe on n'entend pas de bruit cela est t'il normal ?? par ailleurs j'ai supprimer le contacteur de choc qui se trouve au niveau du tablier mais ça ne répare pas le pb voilas je me demande si la pompe n'est pas hs mais a 480 euro je vais attendre vos conseils merci a+

Bonjour et merci pour votre aide ,pour info l'allumage est correct par contre âpres avoir enlevé le filtre a air et en injectant directement de l'essence le moteur démarre et puis cale . donc effectivement c'est bien un problème d'arriver d'essence.Ou est la pompe a essence et comment peu ton voir si elle fonctionne , je suppose qu'un relais est associe a la pompe mais ou se trouve t'il?? Par avance merci et merci antgomez pour ta proposition c'est vraiment très sympa mais je vais essayer de résoudre mon pb se week-end car lundi j'ai besoin de la mini pour emmener mais gamins a l'école .a+

bonjour j'ai une mini mpi COOPER S de 1999 et ce soir en rentrant du boulot elle a commence a ratatouille puis le moteur c'est éteins. J'ai essaye de la redémarrer mais rien ,elle toussote comme si elle manquais d'essence mais ne démarre plus .Avez vous une idée ?? par avance merci. Bonne soirée

Bon ok je suis trop nul dommage a+

Bonjour a tous,sur place a 15h et personne après 30 minute d'attente nous sommes reparties ?