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JYD1

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Tout ce qui a été posté par JYD1

  1. On va attendre la réponse de Guillaume mais la piste de Malus est à suivre aussi. Tu peux demander à Nostaligic pour une culasse de 1000, ils ont aussi des tuyaux sympa pour la prépa des culasses chez les revendeurs.
  2. Pour refaire la boite, c'est entre 250€ et 350€ + pistons et segments 200€ + usinage 200€ (sans les pockettes). Il reste 600€ pour le reste entre la culasse + joints ....
  3. Oui, Guillaume (WG) utilise une culasses classique de 1000cc avec soupape de formule junior. Je ne connais pas le prix des soupapes mais il faut rajouter le prix de l'usinage et le prix pour la prépa des conduits. L'avantage, c'est d'avoir une culasse pour 1€.
  4. Une culasse propre de 12G940, c'est dans les 100 à 120€. Il faudra juste la nettoyer et tu vas revendre l'autre au même prix. Quel le budget que tu ne veux pas dépasser entre la boite, moteur + culasse ?
  5. Les caractérisques du moteur de christian, c'est un 30cc et rapport volumétrique de 9,3 avec cote standard. Il veut rester à l'origine d'une cooper. Il est plus orienté vers une conception "Vintage" que performance.
  6. C'est aussi des soupapes d'origine, la préparation va couter un bras par rapport à une 12G940.
  7. Ok, c'est les soupapes d'origine.
  8. C'est déjà ouvert, il faut se mettre sur le premier message du post et un clic sur le bouton "Editer". En bas, sur la ligne option "un clic sur le +" et cocher "post-it".
  9. Avant de partir dans plusieurs direction, il faut mieux attendre d'avoir les caractérisques de cette culasse.
  10. Je vais demander la date de livraison pour les plaques. Pour les autocollants, il faut partir sur le même nombre ou c'est par personne ? Avez vous une préférence pour les dimensions ?
  11. Oui, pour faire sortir un panneau avec la tête de Mr Bean.
  12. Oui, désolé c'est une erreur de ma part.
  13. La culasse est déjà préparé par Fabien, il faut juste avoir la taille des soupapes. Par contre, le flux des gaz sur une 12G295 ou 12G206 est meilleur que sur la 12G240. /t1162-problemes-de-1er-demarrage-sur-1000-prepare
  14. C'est aujourd'hui l'enterrement Je compte envoyer cette carte : http://www.merci-facteur.com/choix-format-voeux.php?numero_voeux=2480 Qu'en pensez vous ? C’est avec une grande douleur que nous avons appris le deuil qui te touche. N’ayant malheureusement pas pu nous associer à ta peine lors de l’enterrement, nous souhaitons par la présente t’assurer de toute mon amitié. Nous participons à ta peine et te souhaitons beaucoup de courage dans cette épreuve ; Nos pensées affectueuses se tournent vers toi; Nous t'envoyons tout notre soutien et notre affection. Le bureau du Boudu Mini Club
  15. Je dois passer vendredi, je peux faire le point avec eux.
  16. fhefhe, En fait, sur ton moteur il y a uniquement le SW5 d'intéressant. Tout le reste est à refaire donc autant repartir d'un autre bloc avec le culasse de Fabien.
  17. La culasse 12G295 ou 12G206 est la base pour une prépa 1000cc. Pourquoi tu dis qu'elle ne va pas apporter plus qu'une culasse de 1000 ?
  18. Le thème du salon cette année est le cinéma, il recherche la même mini que Mr Bean pour l'expo! Comme nous n'avons pas çà dans la région, il recherche une mini avec le toit panoramique pour faire sortir la silhouette de Mr Bean de l'auto. Si vous êtes intéressé merci de le signaler dans ce message.
  19. C'est avec une grande tristesse que nous avons appris le décès d'Agnés la femme de Johan. Toutes mes condoléances.
  20. Malus, tu sais recalculer le RV avec cette culasse et des pistons plats ?
  21. On fait un mot pour sa femme ?
  22. Je viens d'avoir une réponse de Johan. Tu peux envoyer un mot à mon adresse postale : Johan ROGER 4 Impasse Garenne 31190 CAUJAC Merci ça me touche. Des fleurs, c'est plus compliqué par rapport à une incinération. Ce petit mot je lui lirai dans ma tête et elle sera contente car elle a toujours tenu à me faire plaisir par rapport à ma passion des voitures. Elle était toujours énormément embêtée et c'est peu dire que je ne puise me joindre aux réunions Porsche et Mini. Elle voulait qu'après elle je profite à 100 % de ma passion. Alors dans quelques temps, quand je me serai remis d'aplomb, quand aussi j'aurai réparée ma Mini, je pourrai enfin venir vous voir le soir et participer au club. Merci Jean-Yves.
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