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superwan

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Tout ce qui a été posté par superwan

  1. Pour l'alu, y'en a pas beaucoup dans le moteur série A. J'ai lu des questions d'usure prématuré de certaines pièces, mais ça me rappel l'histoire du super plombé, dans les années 60 on disait que le plomb allé casser les moteur dans les années 90 c'est l'absence de plomb qui devait faire sauter les soupapes. Resultat j'ai fait des milliers de km avec et sans plomb et mes moteurs tournent toujours. Nota: le SP que l'on trouve contient déjà du bioéthanol (15% je crois) Le fort taux d'octane ça ne semble pas un problème (on vend des "octane booster") Reno j'avais pensé à toi avec les deux reservoirs, ça donnerai un sens à cette modification.
  2. de toute façon un horloge ça ne sert que si on est en retard...
  3. Moi je comprend pas j'ai pas d'horloge dans ma voiture? L'ancien propri a du trafiquer qqchose.
  4. Alors c'est bon. Avec un ct (même si il ya contre visite) tu peux faire ta carte grise.
  5. J'ai navigué sur le net et j'ai lu que les moteur traditionel avec carbu pouvaient rouler avec un mélange SP95/E85 (bioéthanol). Il semble qu'il faille juste enrichir le mélange et éventuellement rajouter de l'avance à l'allumage (pour faciliter les démarages à froid). Le SP95 augmente et une pompe E85 est pas loin de chez moi. Des que j'ai remis un moteur dans ma 1300 je vais essayer. On verra bien ce que ça donne. Si certain on des avis la dessus ou des idées???
  6. Je confirme ce qu'il ya sur la carte grise la pref s'en fou, Ce qu'elle veut c'est un contrôle technique. Parcontre la pref peut te faire chier si la petite case de certificat de cession (vendu pour destruction..) est cochée... méfiance. Sinon pas de souci.
  7. Le confort automobile n'a pas de prix..
  8. Je pense que avec une galerie de toit et une remorque c'est idéal pour partir en vacances...
  9. Ca m'étonerai bien que tu ne mette que du paté...
  10. Bonjour, Comme vous voyez il faut refaire un peu de carrosserie. Quelqu'un connait il cette couleur et ou la trouver? La voiture est de 1972, c'est un voilet.
  11. C'est effectivement un chois trés sympa quand la voiture le permet. Moi je trouve que ça a beaucoup de charme. je en peux pas faire ça sur la mini, il ya trop de rouille. Mais ma 1300GT risque de rester dans son jus.
  12. regardez le lien que j'ai mis plus haut, il est possible de modifier une pompe à graisse pour l'hydro. Mathieu si je passe par chez toi je te préviens...
  13. Arnaud, désolé je ne la vend pas, je viens de l'acheter... Mais je la prête aux gens qui sont gentils si tu lis l'anglais voilà un moyen de bricoler une pompe http://members.cox.net/oldertech/hydrolastic.html A tester, ma pompe rensemble beaucoup à celle présentée.
  14. Je suis sur que tu y as toujours pensé... qui a dis qu'on ne met rien dans le coffre d'une mini
  15. J'allais plus sur motorlegend à cause des critiques permanentes, alors merci de ne pas en faire autant... J'ai trouvé ce que je voulais.. On va fermer
  16. Quand on cherche, on cherche un peu partout... et j'ai déjà une réponse si qq1 d'autre est intéressé. http://www.datch.fr/liquide-hydrolastic-morris-45l-p-3326.html
  17. Depuis que je connais mathieu ses voitures m'ont toujours enervé... ce n'est qu'une goutte de plus dans le vase.
  18. Bonjour, Est ce que quelqu'un sait ou trouver le fuide pour les suspensions hydrolastic... J'ai la pompe mais rien à mettre dedans.
  19. Reno je savais que je pouvais compter sur toi pour faire de moi une star Bienvenu à tout ceux qui veulent prendre un ferry à Caen (NB c'est bien indiqué ici et c'est pas glauque comme à Dieppe ) Sinon pour info je viens d'aquerrir une pompe pour regonfler l'hydrolastic (j'espère qu'elle marche bien) je suis disposé dépaner car je ne vais pas m'en servir tous les jours. Bon c'est pas le tout mais j'ai de la soudure à faire. à plus.
  20. Avec moi comme mécano tu paies que l'essence... Mais travailler sur les parkings des 24h du mans c'est pas idéal. Souviens toi de ton roulment.... Pour déménager à Angers faudra tout de même bien me motiver...
  21. Salut à tout le MCPL, à reno de m'avoir fait cotiser au club et merci à tous ceux que j'ai vu pour leur acceuil chaleureux. Pour ceux qui ne me connaissent pas j'ai une 1300GT (1970) et une MINI 850 MK3 (1972) LA 1300 doit retrouver un 1300 dans les semaines avenir, la mini doit récuperer son 850 ++ et avoir un "FACELIFT" complet. Je suis en normandie et je bricole un peu... A bientôt pour de nouvelles aventures. Erwan
  22. Il faut surtout que tu passe à la maison pour mettre la voiture sur mes rails "Paddy Hopkirk", parce que avec ton crick losange tu vas te prendre ton véhicule sur le pif... En plus je sais le faire et j'ai des bières pour la route...
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