renosurto

mais je ne dénigre pas du tout, au contraire on s'est marré ( )ce WE en reparlant de cette réparation de fortune... je partage nos expériences de bricolage a deux balles ! tu deviens suceptible ou quoi ???

Quelqu'un connait il la pression que génére nos pompe à essence mécanique et pour info la pression que génére un pompe a essence electrique ? cette valeur est-elle comprise entre 30 et 75 PSI ? et au passage c'est quoi des PSI ?

afin que tout le monde comprenne le post de superwan : lors de votre prochaine panne de contacteur de feux stop, sous la pédale de frein, recuperez les deux fils et branchez les sur un intérupteur qui sert a rien (celui de controle du frein par exemple) et hop ''freinez'' jeunesse, à chaque retrograge appuyez deux fois sur le bouton pour prevenir les voitures qui vous suivent... Merci superwan pour tes bricolages à deux balles !

E.T. tiens c'est vrai ça, avec ses gros yeux et son cul tout rond, une Mini ca ressemble a E.T.... Ouai Ouai Ouai, ok j'arréte de boire de la biére devant mon ordinateur...

vite vite vite.... il me reste 6 minutes pour être dans les temps et te souhaiter un Happy Birthday !!! J'ai hate de me faire payer un coup !

il y a une quinzaine de jours, il s'est allumé pour la premiére fois de ma vie... Mais la voiture n'avait pas tournée depuis 2 jours, lorsque j'ai ouvert la porte il s'est éteint et lorsque je l'ai refermée il s'est rallumé... Bref, j'ai pas pu m'empécher de prendre une photo, mais je pense que ma voiture a tenté de communiquer avec moi, elle devait contente de me revoir en tout cas le niveau de liquide de frein est le même depuis 1 an, donc ca ne vient pas de la...

bon rétablissement !

moi je pense que ca vient de ton ''petrol king'' ! Tu le démonte, tu me le donne et tes problemes vont disparaitre !!!

Mais ca ne vaut pas un boitier de fusible neuf, le problême sera seulement repoussé de quelques semaines...

en fait je parle de la boite à fusible compléte ! Sur ma 1000, le remplacement de cette boite a été la solution a tous mes problémes sans se prendre la téte a chercher partout...

''Ne le dis a personne'' est vraiment un bon film, je viens de passer un bon moment de cinéma...

commences par ta boite de fusible ! C'est du Lucas, il ne faut pas l'oublier et les cosses sont sensibles à la corrosion. Si tu en as une en stock tentes un échange standard.

un petit ''UP'' sur ce post ! je m'appréte a virer ce machin, mais je ne sais toujours pas a quoi ca sert ??? C'est une électrovanne, car lorqu'elle est débranchée, le circuit de depression est ouvert donc plus de frein et pas de puissance. A la place je vai mettre un mano ''Vaccum''

merci pour les compliments ! Désolé Arnaud, le cache moyeu est déjà sur mon volant, c'est juste le monogramme que j'ai remplacé. Et pareil je le garde car je le trouve super joli, et qui sait, un jour il prendra peut-être place dans une vielle ???

On va commencer par une ''petite'' restauration ! C'est un volant MOMO qui était sur une Inno, lorque je l'ai acheté il était dans un sale état. vernis HS, grosse crevasse dans le bois, noircit a certain endroit, alu terni... J'ai donc décapé, poncé, gratter et rebouché les crevasses avec du bois synthétique couleur acajou. Ensuite j'ai fait des essais de vernis, mais c'était pas concluant du tout, le touché n'était pas agréable, alors je l'ai reponcé et fait faire par un vernisseur pro, et vu la qualité de son taff je n'aurai jamais pu aussi bien faire... le moyeu en alu était peint avec une peinture verniculé, alors je l'ai poli. Pareil pour les six vis qui étaient rouillées, elles sont polies maintenant Comme le monogramme leyland n'avait pas vraiment sa place dans une voiture 90's, je l'ai remplacé par un monogramme cooper de cabochon de jante. et voila le résultat...

ben pour moi se sera une ''33'' export tiéde ! Toutes mes felicitations, comme siége bébé je te propose celui çi qui a un petit rapport avec la mini : Et oui, c'est un siége Britax reste plus qu' a peindre la voiture en jaune et noire comme les mini du même nom...

Pareil, même si parfois nous sommes un peu calme, l'ambiance reste conviviale et cordiale.

Wah, t'es un magicien Fred ! Elles vont turbiner nos mini (sur pistes bien sur !)

oui, j'avais un 74, je vais le tester dans une bouilloire pour voir si il fonctionne encore, mais il semblait encore bon...

1=gros depot 2=moyen dépot 3=moyen+ dépot 4=léger dépot mais maintenant c'est tout nickel ! les jeux des culbu étaient tous identiques ! Avec superwan on penchait pour une mauvaise répartition de la température plus on s'écarte du radiateur et que l'eau se réchauffe...

Pourquoi pas, c'est déjà ce que font certain forum généraliste. je pense a celui çi que certain d'entre nous fréquente déjà : http://anciennes-49.xooit.fr/index.php

Aprés 103 000 km, j'ai trouvé une grosse grosse quantité de calamine sur mes pistons et surtout dans la culasse ! ce qui m'intrigue c'est qu'il y en a beaucoup plus dans le cylindre n°1 que dans le 4, le dépot est aussi plus ''blanc'' dans le 1 alors qu'il est noir charbon dans le 4. Quelle est la cause de ce phénoméne ? Est ce la température plus basse prés du radiateur et une mauvaise circulation du liquide de refroidissement ?

ce post est super intérréssant a lire pour des gens comme moi qui souhaite ''un jour'' envoyer leur mini sur la piste ! Merci aux contributeurs de ce post ca vaudrait p'téte le coup de mettre en commun les techniques de chacun pour préparer un moteur dans une section spéciale ''preparation'' avec ses joies et ses déceptions, les a faire et a ne surtout pas refaire... ca eviterai de passer des heures sur le net a chercher la piéce ou la modif a faire pour l'utilisation que l'on en a...

Mon circuit de recyclage des vapeurs d'huile est composé de plusieurs tuyaux différents et pas forcément trés propre a cause de la corrosion Qu'avez vous sur votre voiture, ou qu'avez vous vu et qui fait propre ??? PS: photos de mini miglia accéptées, méme si je compte pas allez jusque la !

Bah qu'est ce qui te prends Hervé ??? Oser dénigrer en public une Rover Officielle... J'vous l'dit moi, le monde tourne a l'envers en ce moment...