Rémini1

Le lowcost peugeot est vachement plus sexy que dacia !

Ce matin j'ai croisé une drôle de mutation sochalienne sur la route..... Après recherche, le modèle est une 206 plus http://www.forum-peugeot.com/peugeot-206-plus-presentation-officielle-595-7.html Vous avez déjà vu ça ?

On dirait qu'il est resté collé. Je t'avoues que je n'ai jamais démonté d'embrayage mais je crois savoir que sur un disque il y a des sortes de rainures (comme les disques de freins rainurés) et que là elle n'y sont pas. Çà ne veux peut être rien dire... Tant qu'a faire il est sorti donc bon autant le changer.

http://www.enerzine.com/1036/7249+la-voiture-selon-ikea-se-nomme-la-leko-maj+.html Oh surprise ! ;)

Tiens nous sommes dans un nouveau mois ! ^^

Il te faut de la pâte à roder et un baton avec une ventouse. Tu "ventouse" la soupape sur le baton e tu l'introduit enduite de pâte dans son siege et tu fait tourner le baton de maniere alternative pendant environ 30 sec. Pour la vérification il y a plusieurs manieres. J'ai déja vu ce sujet ici je le retrouve et je te post le liens ;) Edit: voici le lien /mecanique-electricite-bricolage-carrosserie-preparation-f3/culasse-t924-15.htm

Super! merci copain :)

Je vous sollicite pour savoir si vous connaissez une paire de gant pour faire de la mécanique car j'en ai marre (madame aussi) d'avoir les mains toutes écorchées. Sinon autre nouvelle j'ai ma sochalienne qui mélange l'huile dans l'eau elle a du être assez matraquée durant sa jeunesse... Vivement le retour aux mamies anglaises (ça coute moins chère en pièce)

Tres belle robe !

Trés gracieux en effet..

Jaguar ?

Super! Merci pour l'info.

RE BON ANNIVERSIARE ^^ (oui je fait du recyclage de post) Allez APERO !!!!!!!

Wait and see...

Je ne vois pas la chose autrement : Jamais entendu parler Pourquoi Ikéa subitement voudrais faire une voiture écolo ? C'est quoi ce nom c'est meme pas du suedois ? Voiture modulable à souhait du break au cabriolet.... ça passerai le test euroNcap ?

http://www.roulez-leko.com/ Allez merci Ikéa pour ce moment de rire. Les Suédois savent faire des bons poissons d'Avril.

168 000 km et des brouettes.

Le boulot ça fatigue. Sinon pour les nouvelles j'ai mon jdc qui fuit sur la 306 :|

Une éventuelle vidéo pour illustrer tes propos ?

C'est ma mini préféré ! Une idée de prix peux être ?

"Otez les deux vis du cache culbuteurs, enlevez ce dernier. Déposez la durite de chauffage ainsi que celle du radiateur. Débranchez les câbles de starter et accélérateur. Déposez le carburateur, n'oubliez pas de bouchez la durite d'arrivée d'essence. Démontez le collier reliant l'échappement au collecteur. Déposez le collecteur d'échappement/admission. Enlevez les neufs écrous de culasse, la rampe de culbuteurs, les tiges de culbuteurs et sortez la culasse droite en vous aidant d'un maillet ou d'une massette laiton. Si la culasse ne sort pas, c'est que l'oxydation la bloque au niveau des goujons. Dans ce cas, en utilisant des écrous et contre écrous, déposez tous les goujons. Bien entendu l'aspersion massive de dégrippant est très fortement utile. Ne jamais faire levier entre la culasse et le bloc à l'aide de tournevis ou autres, cela risque de déformer irrémédiablement le plan de joint du bloc et/ou de la culasse." Voici ce que dit le site miniman dont le lien est le suivant : http://pagesperso-orange.fr/miniman/moteur/culasse.htm

Mouais le dissolvant... J'essaierai le produit feu vert merci. :)

Habitant dans une région où les pins sont omniprésent, de la sève est tombé sur mon toit. j'ai lu par-ci par-là qu'il fallait utiliser un peu d'essence ou un produit pour enlever le goudron. Vous en pensez quoi ? Des expériences ?

Tu as de la chance je pardonne facilement ;) Merci mon escargot préféré bisous.

Encore un du 44 .......