ben841

J'ai changer les cylindres récepteurs sur la bo de ma copine et c'est vrai que je m'en suit vu pour caler ces clips...donc encore de bon moment en perspective! :mdr: Je pense que pour le prix je vais les changer les deux et repartir sur du neuf! merci de ta réponse rapide hotmini!

Je viens de passé le controle technique: Avec obligation de contre visite--> -frein de service déséquilibre important : Ar -frein de service Efficacité globale insuffisante -frein de stationement efficacité globale insuffisante pour tenter d'augmenter l'efficacité le controleur a crus bon de serrer plus fort le frein a main,mais rien,ils a donc tirer au maximum de ses forces... résultat cable de frein a main HS! bon c'est pas trés grave encore que je vois pas bien comment le changer (enfin la procédure) mais je vais éplucher les anciens posts. mon probleme serait plutot comment augmenter l'efficacité des freins tambours a l'arrières: Voici une photo des garnitures et du cylindre de roue(l'autre coté est semblable): que faut il faire? les garnitures ne me semble pas vraiment usées? changez les cylindres de roues (grippé)? j'ai fait une purge y'a une semaine apres avoir changé les plaquettes a l'avant,donc la purge je pense pas. le freinage reste trés correct grace au disque a l'avant! Merci

pas mal le pick up

J'osais pas l'avouer... merci en tous cas pour cette explication trés claire

moi aussi je serai bien tenter par un stage1!

sympa la blague... :mdr: :mdr:

ah c'est cool ca ! :rz: bienvenue hotmini !

a elle est pas mal celle la! :mdr:

néo-mini!!

meme avec beaucoup de volonté je me risquerait pas à ca ,une bosse mal négociée et apres tu fait le petit poucet avec les valises...

En voila une belle idée, et pour une bonne cause,dommage que fontainbleau soit si loin... ;ftrd:

Je confirme trés jolie mini,Intérieur trés BRITISH... OF COURSE :wx:

En 12" Firestone en fait également en 145/70/12 ,juioh;

je pense pas qu'on puisse rivaler ,ce sont de vrai champion... :gtyul: