Blutch1

Et de 3 pour Pagenaud, grâce (entre-autres) à le stratégie Penske !

Ouch ! Le Directeur Technique de Toro Rosso a dit qu'ils "donnerons du temps" à Kvyat pour s'habituer à sa voiture après avoir manqué Q3 hier... Carlors Sainz est 8ème, et théoriquement moins rapide que MadMax. Ça pue !

Ça devais être bien sympa à faire ! J'aime bien !

Zinzi, zi, zi ? Aga, aggggaaaa... je suis inquiet !

Papy, enfin ! (celui-là, je l'ai appelé "Clou" )

Ben non ! On dit qu'il l'abusait, elle le dit, il était fou Klaus, mais artistiquement génial ! Un autre mec génial et que j'adore : Vous avez vu "L'épouvantail" avec Gene Hackman ? Mon actrice favorite est Meryl Streep, cette femme est pour moi le rêve de la femme parfaite !

Je trouve le jeune Max bien mûr pour son age : "Je suis très satisfait de ce premier jour" à-t-il dit hier après les 2 premières séances d'essais. "Nous avons revus toutes les procédures, c'était important pour moi de beaucoup rouler, et m'habituer à la voiture" "Tout est assez différent que chez T.R., la position de conduite aussi, mais ça c'est bien passé, je suis content du déroulement, ça a été de mieux en mieux" Max a dit qu'il avait trouvé de la vitesse tout de suite avec la RB12. "La vitesse était là instantanément, sur une échelle de 10, je donnerais un 7 à ce jour, je suis content des progrès fait, mais nous avons encore du travail à accomplir".

Oui touché, mais dans le positif Clou, même ma fille Meggy trouve que Marilyn est magnifique, comme quoi, comme toi et moi, elle à bon goût ! Ici une autre du même photographe, que j'ai cette fois signée et dans ma chambre, une autre très belle femme, qui à disparu complètement dans...la nature arabe, je crois... J'ai aussi un portrait en noir et blanc de John Lennon signé (tiens je me demande où je l'ai mis ?)

A moi, Marilyn, c'est MA star, j'adore cette femme, d'ailleurs c'est l'avatar de mon Windows 7 : J'ai cette photo en poster dans mon salon. Elle a été faite par Richard Avedon, un photographe de New York pour lequel mon imbécile de frère à travaillé deux ans. J'en ai plusieurs signés de lui, cette photo ci, il n'a jamais voulu la signée, c'était la dernière qu'il a fait d'elle, quelques jours avant sa mort, et elle était "très fatiguée" Qu'est ce qu'elle était belle cette femme !

J'ai vu le mime Marceau, il était incroyable, j'étais gosse et fasciné, c'était au Cirque Royal à Bruxelles. Prude, toi Clou ? Aller on se fait Cannes, je suis presque sûr que c'était exprès, mais c'est du beau "matos" !

C'est vrai que l'autre jour je me demandais justement pourquoi on ne parlait pas de "Rallye" - Bien joué Dom ! Ça c'est vraiment une discipline de oufs, me fait penser que j'ai pas fini de visionner des deux autres clips...qui sont, comme à dit Clou "énormissimes" !

Manque l'auto-collant Ferrari que j'ai mis cette année Je le pensais aussi mais je me suis abstenu. 41 ans que je roule en moto, j'ai fait des milliers de km dans toute sorte de pays en moto, même en Thaïlande où on roule à gauche, et c'est le plus gros qui a toujours priorité, j'ai pris, oui des risques parfois invraisemblables, à la limite du massacre, je ne suis jamais tombé (je suis entrain de toucher du bois), sauf au début à 14/16 ans en mobylette puis en 50 cc, j'ai explosé des radars sur les routes de France, fait l'intérieur à des camions sur des routes de montagne... En plus, quand je vais faire pout-pout, je dépasse pas les 275 km/h...

J'ai trouvé ses commentaires...moyens... Romain Grosjean rêve toujours de piloter pour Ferrari et la signature de Max Verstappen à long terme chez Red Bull Racing est un obstacle en moins sur la route qui pourrait éventuellement le mener jusqu’à la Scuderia. Romain : "Si Red Bull le met dans sa meilleure voiture (Max Verstappen), c’est bien avec l’intention de le garder. C’est un concurrent en moins pour un baquet Ferrari à court terme (ah bon, ah bon ?). Mais, en même temps, je me concentre surtout à bien travailler avec Haas, à rendre l’histoire belle pour cette équipe." "Il reste 17 Grands Prix et je veux arriver lors du dernier à Abu Dhabi avec la satisfaction du travail bien fait, que Haas a réussi quelque chose de grand. Ensuite nous verrons bien ce qui arrivera pour 2017." Pourrait-il être appelé à remplacer Raikkonen en cours de saison si on le lui demandait ? (mais d'où vient cette question ?) "C’est un peu dur pour Kvyat avant tout... Mais ma situation est différente de celle de Max, Haas n’est pas l’équipe B de Ferrari. Ce n’est pas comme Red Bull et Toro Rosso. J’ai déjà sauté dans une F1 en cours de saison (en 2009 chez Renault) et c’était dur. Vous ne pouvez pas dire non, c’est un fait mais je m’amuse bien chez Haas et je veux vraiment essayer de signer un podium une fois avec eux."

Que du bonheur, je viens d'aller faire une ballade, ce que j'appelle "faire pout pout..." en t-shirt et bermuda, il fait 26°C ici, juste un peu de vent. Me suis arrêté pour me rafraîchir : Non, je mens, c'est une photo plus ancienne, juste pour le plaisir !

T'es pourtant pas gras ? Dom pourrait...je sors !

Ha !

On en n'a plus les capacités nous, hein Clou !?

Ça y est ! Clou remet les couverts !

J'adore son casque !

Un autre défi attend Max pour sa permutation, et ce, le volant de la RB12. En effet, et d'après mes sources, les différences de volants signifient que vous ne pouvez pas simplement prendre les commandes d'une STR11 et les déplacer sur la RB12. Les contrôles doivent être appris à partir de zéro, ce qui se traduira pour Max en une courbe d'apprentissage importante. Ils ne sont pas seulement de formes différentes, mais aussi ont des fonctionnalités complètement différentes. STR11 : RB12 : De plus, Max a dit à la télé hollandaise que "La voiture est complètement différente, la Red Bull est plus aérodynamique, un peu plus petite, et la position du siège aussi différente. J'ai du m'y habituer, mais pour le moment, ça va, je m'y sens bien, mais c'est bien sûr trop tôt pour le dire, parce-que je ne l'ai pas encore conduite pour du vrai, donc, peut-être qu'après les premiers essais libres, je pourrait changer certaines choses". Il est évident que aujourd'hui, et grâce aux simulateurs, Verstappen passe des heures infinies déjà à Milton Keynes, essayant de maîtriser la science requise pour conduire la Red-Bull qui à un interface complètement différent de la Toro Rosso. Je crois qu'il en est capable et puis aujourd'hui, ces jeunes maîtrisent les boutons de toutes ces machines bien mieux que les "anciens" (comme moi !) Souhaitons-lui bonne mer*e au volant de la RB12 à Barcelone, je suis curieux de voir comment cela va se passer, peut-être y penser pour les pronos ?

Aujourd'hui, j'ai mis mon autre intégral, l'autre était couvert d'explosions de mouches et autres Comme il fait beau, j'ai les visières noires... A demain, bonne soirée à tous !

Autre chose : je suis content d'avoir une visière à mon casque...j'ai pas les dents noires...

Tu as probablement raison mon cher, mais je vais trouver, foi de Blutch ! Maintenant, et tu vas être fier de moi...J'ai acheté une nouvelle tondeuse ce matin. La vieille, je l'ai portée chez un réparateur de la région, qui l'a mise sur une sorte de stand, et après 1/2 heure de vérification est revenu me dire que les coûts ne valaient pas la peine, le moteur de traction et tous les engrenages sont tués, le couvercle de protection de la poulie bouffé, les roues prêtes à céder etc, etc... On fait beaucoup trop de pièces en plastiques aujourd'hui, mais les gens veulent de la légèreté, alors ils fabriquent avec du plastoche... Très professionnel, m'a fait une offre, et c'est là que tu vas être fier de moi, son offre, comparée à une équivalente que j'avais trouvé sur eBay était de + 100 €. Pour le service, le sourire de la secrétaire, la gentillesse, j'ai acheté là, je suis sûr du service que j'aurais dans le futur, tandis que sue eBay je n'en n'ai pas, et puis, les réparateurs n'aiment pas trop que tu achètes sur le web et porte tes mer*es chez eux... C'est bien non ?

Euh, on parle de moto là Clou, pas de chauffage central, il n'y a pas de coupleurs sur une moto, toute la tuyauterie est directement raccordée à des pièces moteurs, radiateur, ou en mélanges d'acier/aluminium/magnésium, et une moto est, par définition soumise aux vents...quoi ? Eg. :

Je m'en doutais. Sans faire le rabat joie si de l'eau très chaude parvient à suinter il faut vérifier dans les coupleurs par exemple. Rappel: un joint de culasse défaillant ne donnerait pas ce type de fuite. Coupleurs ? Kecako ?