Clousot

Hamilton : C’est très spécial d’égaler Schumacher "Je pense et je prie pour Michael tout le temps" 26 août 2017 - 15h19, par Olivier Ferret Lewis Hamilton vient d’obtenir la 68e pole de sa carrière, c’est le record de Michael Schumacher qui vient d’être égalé à Spa-Francorchamps, l’un des terrains de jeu favori de l’Allemand à son époque. Le Britannique, à la sortie de sa monoplace, a été accueilli par un message de félicitations de la famille Schumacher, lu par Ross Brawn. "Ils veulent vous féliciter pour avoir égalé le record de poles de Michael. Et comme Michael le disait toujours : les records sont faits pour être battus. C’est très spécial," répond Hamilton. "Entendre ce message lu par Ross, je ne peux que dire un grand merci. Je pense et je prie pour Michael tout le temps. J’ai eu le privilège de courir avec lui et j’ai toujours admiré ce qu’il a fait. Je continue à l’admirer d’ailleurs. Je suis très honoré d’être son égal maintenant concernant les poles mais il reste l’un des meilleurs de tous les temps." Hamilton a été très dominateur aujourd’hui à Spa, en signant à plusieurs reprises le nouveau record de la piste. "Je n’arrive pas à y croire. Un grand merci à mon équipe. Elle a fait un travail incroyable. Être là, juste devant Ferrari, c’est un sentiment incroyable. Spa est un de mes circuits favoris et réussir un tour comme ça, c’est comme un rêve. J’ai l’un des meilleurs jobs du monde !"

Copié /collé de MotoGP.com Sous le soleil du Northamptonshire, Marc Márquez (Repsol Honda Team) est parvenu à établir un nouveau record de la pole position en passant sous la barre des 2'00, grâce à un chrono en 1'59.941. Le Catalan s’est montré incisif dès son premier en repoussant davantage ses limites. Il signait d’abord un premier temps de référence en 2'00.106 au terme de son premier run. Un instant menacé par Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Márquez parvenait à enfoncer le clou battant son propre record de 2015. Rossi devait alors se contenter de la deuxième place devant une autre Honda, celle de Cal Crutchlow (LCR Honda), leader de la journée d’ouverture à domicile. Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), qui n’a pas réussi à hausser le ton face à ses rivaux, mènera pour sa part la deuxième ligne devant le duo du Ducati Team, Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso. La quatrième rangée sera quant à elle composée de Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), qui avait dirigé la Q1, devant Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) et l’Aprilia d’Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). Deuxième des repêchages, Jonas Folger (Monster Yamaha Tech3), aux prises avec des maux d’estomac vendredi, se positionnera dixième sur la grille devant Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), lequel s’est fait piéger à la mi-séance, et Scott Redding (Octo Pramac Racing). Premier représentant Suzuki, Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) échouait en 13e position devant Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) et son coéquipier Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar). L’Italien avait pourtant manqué de justesse de sauver son ticket d’entrée en Q2.

Yes Kev tu as le temps le plus rapproché de la pole de Lewis +-1.42.500 c'est donc toi qui emporte le bonus "Pole" ;-)

Yes Brail une pointure ce Marc Duez et de beaux directs, on est gâté chez nous...;-)

C'est Kev en pole bravo grand...

Je n'ai pas corrigé (le grand) car Vettel va faire plus d'un siècle chez Ferrari. Je sais mais j'en profite comme il n'en rate jamais une..

Je croyais avoir mis 3 secondes de moins au MT j'ai mal noté on verra... C'est serré di dju Yoh!

Yes j'ai déjà programmé pour la motoGP car je serai chez ma fille (pour le petit) ou sur la route du retour...;-)

Yes je vois ça..;-)

D'accord Us..;-)

Yes Brail et la nouvelle biplace 2018 il paraît...

Dieu que le pilote est bas dans la voiture ou alors c'est la voiture qui est volontairement haute pour bien faire...

Il faut parier sur le sec ou sur le mouillé et sur tout le reste c'est Spa et chez moi, alors allons y sur le sec ;-! Qualifs: 1 Lewis 2 Kimi 3 Bottas Pole: 1.43.872 Course: 1 Lewis 2 Vettel 3 Bottas MT: 1.50.583

Belgique, Libres 2 : Hamilton meilleur temps avant le déluge Suivent Raikkonen et Bottas [size=12]25 août 2017 - 15h30, par Olivier Ferret[/size] Le soleil est beaucoup moins présent sur Spa pour les Libres 2 de cette après-midi et les averses de pluie menacent autour du circuit de venir perturber les 90 minutes de roulage. Les pilotes s’engagent donc rapidement en piste pour rouler au maximum. Cela commence par un problème de DRS pour Romain Grosjean et sa Haas. L’aileron arrière mobile reste en position ouverte. Et Kevin Magnussen connait le même problème, il y a donc un souci quelque part sur les VF-17. Jolyon Palmer est le premier à signer un temps, en 1:48.846, rapidement battu par Kimi Raikkonen en 1:47.049. Vettel se loupe de son côté dans son premier tour rapide. C’est Max Verstappen qui prend alors le relais en tête après 9 minutes de séance, en 1:46.481, avant d’être battu par Vettel, dans son 2e tour rapide. Daniil Kvyat continue lui de se plaindre de la puissance de son moteur Renault. Il a des problèmes depuis ce matin et Toro Rosso lui demande de rentrer aux stands. Après 20 minutes de séance, les Mercedes attaquent leurs tours rapides. Bottas prend le meilleur temps en 1:46.331, Hamilton améliore ensuite en 1:45.634. La piste se vide et les pilotes se préparent pour rouler avec les ultra-tendres, avant l’arrivée de la pluie qui menace toujours. Vettel passe le plus vite en 1:45.235, Bottas améliore de 55 millièmes, Raikkonen améliore encore de 165 millièmes mais c’est Hamilton qui fixe la barre en 1:44.753. Ce temps ne sera plus battu avant l’arrivée de la pluie à 25 minutes de la fin de la séance. Tout le monde rentre aux stands alors que Felipe Massa assiste toujours à la reconstruction de sa Williams sur la base d’un nouveau châssis, suite à son crash en Libres 1. La hiérarchie ne bouge évidemment plus mais un pilotes veut tenter quelques tours sous la pluie : Daniel Ricciardo, qui se lance en intermédiaires alors qu’il reste 13 minutes dans la séance. Alonso l’imite. L’Australien et l’Espagnol rapportent vite à la radio que c’est impossible de rouler tant il y a d’eau sur le circuit. Ils rentrent après un seul tour au ralenti et on ne reverra plus personne en piste jusqu’à la fin de la séance, la grosse averse s’étant transformée en déluge. Hamilton signe donc le meilleur temps de cette L2, devant Raikkonen, Bottas, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Hulkenberg, Ocon, Sainz et Palmer. [center]01Lewis HamiltonMercedes AMG1:44.7531702Kimi RaikkonenFerrari1:45.0152103Valtteri BottasMercedes AMG1:45.1801704Max VerstappenRed Bull Tag Heuer1:45.2251605Sebastian VettelFerrari1:45.2352006Daniel RicciardoRed Bull Tag Heuer1:46.0721507Nico HulkenbergRenault F11:46.4412408Esteban OconForce India Mercedes1:46.4731909Carlos SainzToro Rosso Renault1:46.5611910Jolyon PalmerRenault F11:46.6702311Fernando AlonsoMcLaren Honda1:46.7432012Sergio PérezForce India Mercedes1:46.9841813Romain GrosjeanHaas Ferrari1:47.2851514Stoffel VandoorneMcLaren Honda1:47.3031715Daniil KvyatToro Rosso Renault1:47.4501216Kevin MagnussenHaas Ferrari1:47.5561517Lance StrollWilliams Mercedes1:47.8611318Marcus EricssonSauber Ferrari1:49.2141219Pascal WehrleinSauber Ferrari1:49.7251820Felipe MassaWilliams Mercedes- :—.---0 [/center]

1.44.753 en EL2 par Lewis maintenant sur le sec avant...la pluie!

Belgique, Libres 1 : Räikkönen devant, les Mercedes impressionnent C’est la rentrée ! [size=12]25 août 2017 - 11h35, par Emmanuel Touzot[/size] Alors que la pluie est attendue pour les qualifications et certainement pour la course, c’est sous un grand soleil que les pilotes reprennent la piste pour la première fois depuis près d’un mois. Aucun pilote d’essais ne remplace un titulaire ici, le roulage étant nécessaire pour tout le monde. Le premier quart d’heure est toutefois très calme et Esteban Ocon est le premier à établir un tour chronométré après de longues minutes. Lewis Hamilton se place rapidement en tête du classement devant les deux Red Bull et les Ferrari. Felipe Massa est le premier à faire une erreur juste après les Combes, dans le virage à droite qui suit la chicane. Le Brésilien accélère sur le vibreur à l’intérieur et sa voiture glisse avant d’aller s’écraser dans les pneus en face. Le pilote va bien mais la voiture est sérieusement endommagée sur le côté gauche. La séance reprend ses droits et les pilotes améliorent, alors que les deux Mercedes restent en pneus tendres et Bottas prend le meilleur. Peu après, le Finlandais fait la même erreur que Massa plus tôt et sa voiture colle au vibreur dans un virage à droite (en surveillant tro ses rétroviseurs pour laisser passer un pilote plus rapide), l’empêchant de négocier le gauche suivant. Il sort dans les graviers et touche le mur à faible vitesse, n’endommageant que son aileron avant, et parvient à rejoindre les stands. Dans les dernières minutes de la séance, les pilotes accélèrent et la plupart du peloton chausse les pneus ultra-tendres. Hamilton reprend la main en 1’14"555, suivi de près par Vettel et les Red Bull. Räikkönen prend finalement le meilleur temps en 1’45"502, soit un demi-dixième devant Hamilton, mais avec deux types de pneus de différence, en ultra-tendres pour le Finlandais, et en tendres pour le Britannique. Vettel est troisième devant Verstappen, Ricciardo, Bottas, Sainz et Ocon, 8e, qui a signé un très bon temps en tendres. Kvyat et Vandoorne complètent le top 10 mais à déjà plus de deux secondes. A noter que Wehrlein n’a presque pas roulé à cause d’un problème technique et que Massa n’a pas repris la piste après son accident. [th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][size=10]01[/size][size=10]Kimi Raikkonen[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]1:45.502[/size][size=10]13[/size][size=10]02[/size][size=10]Lewis Hamilton[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:45.555[/size][size=10]19[/size][size=10]03[/size][size=10]Sebastian Vettel[/size][size=10]Ferrari[/size][size=10]1:45.657[/size][size=10]13[/size][size=10]04[/size][size=10]Max Verstappen[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:46.302[/size][size=10]18[/size][size=10]05[/size][size=10]Daniel Ricciardo[/size][size=10]Red Bull Tag Heuer[/size][size=10]1:46.352[/size][size=10]22[/size][size=10]06[/size][size=10]Valtteri Bottas[/size][size=10]Mercedes AMG[/size][size=10]1:46.424[/size][size=10]20[/size][size=10]07[/size][size=10]Carlos Sainz[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:47.446[/size][size=10]22[/size][size=10]08[/size][size=10]Esteban Ocon[/size][size=10]Force India Mercedes[/size][size=10]1:47.670[/size][size=10]27[/size][size=10]09[/size][size=10]Daniil Kvyat[/size][size=10]Toro Rosso Renault[/size][size=10]1:47.851[/size][size=10]20[/size][size=10]10[/size][size=10]Stoffel Vandoorne[/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:47.865[/size][size=10]18[/size][size=10]11[/size][size=10]Jolyon Palmer[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:47.930[/size][size=10]14[/size][size=10]12[/size][size=10]Nico Hulkenberg[/size][size=10]Renault F1[/size][size=10]1:48.037[/size][size=10]15[/size][size=10]13[/size][size=10]Fernando Alonso[/size][size=10]McLaren Honda[/size][size=10]1:48.252[/size][size=10]18[/size][size=10]14[/size][size=10]Sergio Pérez[/size][size=10]Force India Mercedes[/size][size=10]1:48.452[/size][size=10]19[/size][size=10]15[/size][size=10]Lance Stroll[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]1:48.541[/size][size=10]24[/size][size=10]16[/size][size=10]Kevin Magnussen[/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:48.615[/size][size=10]20[/size][size=10]17[/size][size=10]Romain Grosjean[/size][size=10]Haas Ferrari[/size][size=10]1:48.626[/size][size=10]20[/size][size=10]18[/size][size=10]Marcus Ericsson[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:50.160[/size][size=10]21[/size][size=10]19[/size][size=10]Pascal Wehrlein[/size][size=10]Sauber Ferrari[/size][size=10]1:51.263[/size][size=10]13[/size][size=10]20[/size][size=10]Felipe Massa[/size][size=10]Williams Mercedes[/size][size=10]- :—.---[/size][size=10]3 [/size]

Yessssss; -)

A quelle heure avec le décalage anglais ?

C'est pour Us celle là...;-) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ L'hommage de Mick Schumacher à son père avant le GP de Belgique [size=12]24/08/17 - 17h38 Source: AFP© photo news.[/size] Le fils de Michael Schumacher pilotera l'une des anciennes monoplaces de son père avant le Grand Prix de Belgique dimanche, pour célébrer le 25e anniversaire de la première victoire de l'Allemand en F1, à Spa-Francorchamps, a-t-on appris jeudi dans un communiqué. Mick Schumacher, 18 ans, effectuera un tour d'honneur sur le circuit ardennais au volant de la monoplace Benetton avec laquelle le septuple champion du monde à remporté son premier titre mondial en 1994. "Il n'y avait aucun doute dans mon esprit, je voulais le faire", a réagi le jeune homme, qui court actuellement en Formule 3, cité dans ce communiqué. Michael Schumacher, 48 ans, n'a plus été vu en public depuis qu'il a été grièvement blessé à la tête lors d'un accident de ski en 2013. Après deux sacres avec Benetton en 1994 et 1995, "Schumi" a remporté le titre mondial à cinq reprises entre 2000 et 2004 avec Ferrari. Après une première retraite en 2006, il a retrouvé les circuits avec Mercedes entre 2010 et 2012, sans toutefois le même succès. Il affiche à son palmarès 91 victoires en F1, la première en Belgique en 1992, la dernière en Chine en 2006.

Yes Brail why not ?

Saine logique Las mais parti pris. Nous sommes un petits pays très compliqué et pour un rien ça gueule dans tous les sens. Maintenant tout le monde reconnait une Ferrari, beaucoup d'allemands dans le coin (Schumi / Sébastian) et pas sûr que la McLaren de Stoffel saute au yeux. Je dis ça..;-/

J'avais pas encore vu l'affiche ici c'est tout dire...;-) L'avis de Ferrari est ici si jamais...

Honda est prêt à prendre des pénalités pour installer une évolution Surtout à Spa où les espoirs sont maigres 24 août 2017 - 10h37, par Emmanuel Touzot Yusuke Hasegawa porte la lourde responsabilité de gérer depuis un an et demi le projet Honda en Formule 1. Alors que le motoriste s’est lancé bien malgré lui dans une nouvelle saison de galère, quelques progrès ont été notés depuis l’apparition de la dernière version du moteur. Hasegawa pense actuellement que Honda possède le même retard sur Renault que Renault ne possède sur Ferrari et estime que l’écart entre les motoristes est le même. "C’est difficile à dire, mais je pense que l’ordre est Mercedes, Ferrari, Renault et Honda, avec certainement les mêmes écarts en performance" a expliqué le directeur du projet. "Mais puisque la performance du châssis a aussi besoin d’être évaluée, cela dépend des caractéristiques des circuits. En Hongrie, on peut dire qu’on était forts par rapport à Renault, pas meilleurs mais plus proches. Ce sera bien plus dur sur des circuits de puissance comme Spa et Monza". Honda avait fait le choix de prendre des pénalités durant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne afin de ne pas en avoir en Hongrie et utilisera cette tactique en Belgique, où Stoffel Vandoorne a d’ores et déjà 35 places de pénalité sur la grille et où McLaren n’a que peu d’espoir de bien figurer, afin d’introduire sa nouvelle évolution moteur. "Techniquement, on peut éviter les pénalités à Spa, mais nous continuons à développer notre moteur donc si nous pouvons préparer une amélioration de performance pour le moteur, je veux qu’on l’installe dans la voiture même si on prend des pénalités. C’est mon avis, je dois voir celui de l’équipe et des pilotes, et c’est au cas où l’évolution moteur soit prête à temps".

En effet Las. La capacité de récupération et la résistance aux traumas de ses athlètes est impressionnante. Je me suis cogné l'arcade sourcilière avant hier et j'ai un oeil au beurre blanc tiens!

Si c'est un projet de F1 Ferrari c'est un de mes préférés. Pour une fois tout est bien intégré et comme le dit Us très épuré. J'aime beaucoup.