Nicolas G

C'est partis!

Je suis en train d'envoyer avec gmail. Avec mon débit campagnard, ca va prendre un peu de temps. Merci de confirmer l'arrivée de la notice Acadianement Nicolas

Ton acadeuche a l'air bien sympas. Tu a fais les joues d'ailes ou c'est un kit? Pour les autres elle sont superbe!

J'ai une adresse gmail. Je ferais ça demain mon Pc est coupé et je me connecte en mode iPod. Je ne savait pas que de gmail à gmail que ça pouvait le faire.

Sinon je l'imprime et je te le l'envoie par la poste.

J'ai une version scanné. Elle fait un peu plus de 28 Mo (Très bonne résolution). Je ne sais pas si ca peut passer sur ton adresse mail, sinon je devrais pouvoir te le déposser en poste restante ( je dépose le fichier et ca t'envoie un lien pour que tu le récupères) si tu as un site je suis prenneur! C'est la notice d'origine d'une cinquantaine de page, ca te va?

Trop d'huile n'est pas bon pour le moteur, c'est chose certaine. Il y a de forte chance que celà engendre des surpressions d'huile dans le carter moteur, avec surement des dégats sur les joints, la segmentation, etc.... mais peut etre pas. Regarde en retirant les bougies si de l'huile moteur n'est pas remonté dans la chambre de combustion, surtout si ton moteur a des kilomètres. (Les bougie peuvent etre pleine d'huile). En roulant ca a du fumé bleu! Un bon nettoyage, remettre un niveau d'huile correcte et voir ce que celà donne. Tu es peut etre bon pour refaire ton moteur! Tiends nous au courant!

Bienvenue sur le forum! Une acadiane en Floride ;-) Extrat! Si je peux te donner quelques combines, c'est avec plaisir! Pour l'achat de pièces, avec internet c'est facile, il y a plein de site, a voir si ils livres les US!

Bienvenue sur le forum! Je suis en train de remonter mon acadiane, peut etre que je pourrait répondre a quelques une de tes questions.

Il y avait bien longtemps que je ne m'était pas connecter

Bienvenue sur le forum!

Et bien tu es inscrit. Bienvenue sur le forum, je suis juste un des fils du feuillu! Et acadeuchiste de surcroit!

Tu recherches toujours?

Bienvenue sur le forum! Toi tu est au pays du vrai Rhum!

Voilà ou j'en suis de ma restauration. Les premières étapes sont sur ma présentation. Prochain étape: Remplacement des roulements AV, remise en état des freins AR, et pose du système de freinage. Ensuite, la caisse, changement des planchers D et G et du plancher pédalier. Traiter le dessous de la caisse et la remonter sur le chassis.

Bienvenue sur le forum. Une acadiane, ca se trouve encore facilement pour des prix correctes. Je viends d'en dégoter une pour 300€ pour un oncle. Le controle technique est ok, elle peut repartir par la route sans aucun problème, mais elle a besoin d'une bonne restaurartion. Si tu en trouve une en france en bourgogne, dans le coin de la Saone et Loire, je peux aller la voir pour toi pour t'éviter un trajet. Nicolas

Bienvenue sur le forum. Si tu regarde ma présentation, tu verras comment j'ai renforcé mon chassis.

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Bienvenue sur le forum. Si tu me donnes une adresse mail, je peux t'envoyer plusieurs photso d'aménagement d'accadianes. Je ne les met pas en ligne car il ne sagit pas de mon acadiane. Nicolas

Merci pour ta réponse. J'ai bien envie de monter un moteur de visa dans mon acadiane, le plus dur sera biensur d'en trouver un.

Tu peux donner des détails pour monter un 652, surtout pour l'alumage. Merci

Merci

Bravo pour ce forum spécialement dédié à l'Acadiane! Bon, je m'appelle Nicolas, 37 ans, etc..... Et voilà mon arrivée dans le monde de l'Acadiane! Au départ deux acadianes bien fatiguées. La Bleu, châssis mort et la caisse à peu près correcte, cadeau d'un collègue qui connaît ma passion pour les deux pattes. L'acadiane à été très mal attachée. Du coup les ailes et le capot ont souffert L'effet surbaissé! Châssis bien plié Pas de CT bien sur mais une CG! 1978 Un peu de réserve de moteur, en plus de celui qui est dedans et qui tourne rond. La grise trouvé à 100km de la maison, sans CG, tournante châssis correcte, à première vue caisse bien pourrie, 1979( Je suppose) Démontage de la grise Démontage de la bleu Un garage bien rempli Pour la ferraille. L'essieu à été démonté au chalumeau après la photo. Tous ce qui se démonte à été démonté. Nettoyage et ouverture du châssis La partie malade du châssis, coté passager Fabrication de renforts à souder à l'intérieur du châssis Châssis traiter à l'antirouille. Préparation de la tôle de fermeture Mise en place du décoche ment pour les ceintures Un coup de peinture noire antirouille sur les essieux Le châssis enfin terminé Pourquoi en gris, parce que j'ai une très bonne peinture industrielle à l'oeil ( comme l'antirouille rouge) L'arrière du châssis Les essieux Bas de caisse coté chauffeur, il y a un peu de taf! Même punition coté passager Voilà ou j'en suis, je manque cruellement de temps, entre ma vie de famille ( 3 enfants, 7ans, 5ans et le dernier de 4 mois), ma vie professionnelle et ma passion pour la musique Bluegrass, j'avance quand j'ai un peu de temps.