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zacher

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Tout ce qui a été posté par zacher

  1. zacher
    chez pas ou t as pogner ca 9:0:1 pour un 5efe 1 gene.mais en t-k
  2. zacher
    j pense pas que ca descende la compression de mettre des pistons de 5efe 2ieme generation . si je me fit a mon mitchell on demand la compression pressure est la meme dans les deux moteur, soit 185 psi.
  3. zacher
    dans le moteur a frankie , y as mit koi comme piston la de-dans??? ceux du 4e???
  4. zacher
    ahaha....tu as bien retenu ta lecon en fds!!!!!!
  5. zacher
    -------------------------------------------------------------------------------- 1. Marc69 2. Kmunist 3. Jo 4. zacher
  6. zacher
    j en suis sur,ce n est que le debut!!!!!!
  7. zacher
    lol ca l as juste adonner de meme !!!
  8. zacher
    oh yeah!!!! c merveilleux ca!!!! merci
  9. zacher
    comme ca le dit je recherche ca, faites moi signe si vous avez cela!!!!!
  10. zacher
    salut la gang , moi je suis desolé mais je ne serais pas la pour le souper,mais je vous promemais que je serai la .pour le premier meet de l année prochain et que vous ferez la connaissance de mon ptit toy et de moi , bien sur!!!!! alors je vous souhaite une bonne soirée!!!
  11. zacher

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    zacher a répondu à un(e) sujet de tintin161 dans Archives. de .::Club TRD Quebec::.

    wa.... apres la perdrix voici le perroquet!!!!!!!!
  12. zacher
    j pense que ca pourrais t aider!!!! http://www.montrealracing.com/forums/11-Toyota_Lexus/679280-job_de_moteur_sur_ep82.html
  13. zacher
    en effet !!!
  14. zacher
    non pas encore setter et j irai pas faire de tour sur le chemin m as attendre de le faire tuner!!!!j veux pas prendre de chance!!!!!meme si ca me tente lol!!!!
  15. zacher
    j ai tout installer en fds pis tantot je l ai parti , juste pour voir si j avais pas de fuite nul pars et j etais curieux alors j ai donner un coup de gaz , un bon coup de gaz et j ai pas vu le boost monter , j me suis dit que c etais surment pcq j avais pas plugger mon boost controller ( avcr ) et j ai pas essayer avec non plus j etais taner .est ce que je suis dans le champs ou bien j ai raison un peu????
  16. zacher
    si je suis bon pour tirer deux chevaux dans une remorque, avec mon s-10, j pense pas je vais avoir ben ben de la misere avec mon ptit toy!!!!
  17. zacher
    lol ca doit
  18. zacher
    bon ben ca va d etre un trailler mon choix!!!! a 75$$ par jour ca vaut la peine de payer un peu plus, pour faire sur de rien maganer!!!
  19. zacher
    ouep je sais ben que c ca qui serait le moin compliqué
  20. zacher
    ca va surment finir su un trailler st affaire la!!!! pour le tuner ca d l air que ca sera correct selon paseoturbo
  21. zacher
    ok j pourrais p-t juste enlever mon spring a l intérieur de ma wastegate, ca serais pas trop compliquer
  22. zacher
    j ai l ecu du 5e
  23. zacher
    non c pas un 4e, c un 5e avec les piston du 4e et les rods du fhe
  24. zacher
    ok ma wastegate est regler 10 psi c tu trop haut d apres vous??? ou bien y faudrais que j essai de le descend plus bas
  25. zacher
    je me pose une petite question , j ai presque fini de tout installer mon setup pour mon paseo92 ( turbo td04l) et je me demandais comment je ferrai quand j irai le faire tuner. comme les shops avec le dyno sont tres rare dans mon coin je devrais faire un ptit bout de chemin avant de me rendre au garage ou je vais le faire tuner. je sais que je ne metterai pas mes injecteurs tout de suite, mais pour le reste , jveux dire le turbo, c koi je le deplogge et je le laisse cracher son air??

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