Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Celica123

Membres
  • Compteur de contenus

    81
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Celica123

  1. pour le bouchon je vais essayer de le changer mais jai essayé sans thermostat et sa fait pareil
  2. J'ai besoin de vos idées parce que je sais plus ou donner de la tete...!!!! Mon '' PRESTONE '' bouille quand j'Arrete mon moteur a pleine température si je suis un peu plus bas en température aucun probleme. J'ai aucune oxidation dans l'antigel, aucune consomation, moteur fonctionne comme si il sortait de la boite, aucune poffe blanche!
  3. J'ai une chose a dire et je parle par expérience et vécu C'EST TOFFE EN TABARNAK...!
  4. j<ai vu un gars du saguenay avec un tercel blanc et noir 4age Et je peu te dire que pour un tercel c est un tres beau swap
  5. je le sais c'est juste pour les cables de shifter que je me questionne parce que si je les laissent dans le meme sens ils vont aller vers le turbo
  6. Tk J'ai ben hate de voir pcq c'est vraiment pas pareil tout est inversé
  7. Pensez vous que quel qu'un a une photo d'un swap mr2 dans un celica que je puisse voir comment c'est fait
  8. Ok pour le connecteur ! la transmission elle?
  9. Problème résolu strainer de la pompe a gaz débarqué, déchet dans le fond de la tank est allé ce placer dans le trou de la pompe = low fuel presure
  10. j'ai un celica 1992 swap 3sgte 2nd gen, je roule avec un tranny de 5sfe, je souhaite m'istaller un transmission de mr2 1993. C'est tu bolt On? Et tant qu'à y etre, question au peu épaisse :S Je cherche mon connecteur de Diagnostic!!!
  11. 5 fils sur le maf , 1 fil sur l'oxygen sensor
  12. Et cette fameuse switrch elle est ou précisement
  13. je vais vérifier la pression d'essence avant et apres le filtre pour commencer..!
  14. salut tout le monde jai besoin de votre aide? jai un celica 1992 swap celica carlos sainz 1993 et depuis une semaine j'ai un probleme assez spécial. quand je roule normal tout va bien, aussitot que je tombe dans le boots mon gauge air/fuel tombe au plus lean et le moteur tire plus pourtant avant que le probleme commence je roulais toujours rich ..!
  15. OK les boys mais jme suis fait un budget pour reffaire le moteur au complet cam, spring de valve, valves, piston forgé, rod, crank, poulie a cam, turbo, turbo manifold et tout le kit moi se que je veu savoir c'est quelles pieces jai besoin et si je peu le stroker parce que tout les speed shop dans mon coin sont rétissant a me trouver un kit donc je vais le faire par internet
  16. ok parce que j'ai dans la tete de rouler avec un gt35 donc je sais pas si le taux de compression d'origine est trop haut
  17. Cet automne je refait mon 3sgte 2ieme gen 1993 Provenant d'un Carlos sainz..! J'ai besoin de savoir quel piston (Taux de compression) , rod et tout le tralala merci d'avance..!
  18. Je me suis finalament acheté un celica 1992 3s-gte et je me demandais plusieures choses a propos de la gestion electronique et les internes du moteur. j'envisage d'ouvrir mon moteur pour le refaire ! Savez vous si il est possible de le stroker , si oui avec quel crank, avec quel ordinateur sa serait le mieux . TK si vous avec des réponses a ca elles seraient appréciées Merci!
×
×
  • Créer...