Ti-Carl

bonne chance ds tes projets et ya tu un moyens de te rejoindre car j aurais un projets de manifold sur un 4agte a faire au courants de l hiver

j connais kk1 qui n avais je m informe et j ten redonne des nouvelles. mais personellement j avais l intention de completement larracher

ah ok j disais sa comme sa moi l hiver quand j me fesait du fun j sentais toujours que la ligne frottais partout

wain y na qui sont faite du fun celle a vincent a pas frotter a terre a une coupe de places :hihi:

bienvenue belle machine

mr2phoenix et notlife devrais me suivre aussi

nice sa perdrix et ton beau-frere ?

si tu prend le temps de lire comme faut tu vas voir que le meet se passe ds un parc ;) et en passant c pas bon de sniffer dla colle j prenné exemple sur moi (aa)

j devrais etre la c a 5 min de chez nous Qui sera là?: -Kmunist -adam.gladu -yan25 -GrimReaper -Salutmecos -Stados - - - -

tout les team sur mon char.com tu clic en haut a droite ou c ecrit joindre le team sa te saute ds face (z)

lol toute une presentation sa tk bienevenue meme si on sait pas ton nom

(wall) j avais sa ds mon vieux pc mais j lé formatter (pourquoi) mais j pense que j avais trouver sa sur le site alltrac.com

po grave

haha nice sa ferlandez j savais pas que tavais filmé sa dommage que ta pas filmé la patch avant

bienvenue mister belle machine

oui j ai tres souvent entendu ce probleme surtout c les 2000

belle job c est quand j vois sa que j enui de mon ancienne gt4

oui c bien l ancienne a simon. pour le nombre de hp j ai dit un chiffre comme sa de meme si c est 175 hp a grosseur du char j vais me faire du fun en masse et oui j vous revient mais que j aille les chiffres

(merci) gang et france tu devrais la voir bientot en vrai

voici de koi sa l air

non pas encore y faut j aille prendre rendez vous pour finir de le tuner comme faut et la j vais le savoir si je sort 250hp j ma etre ben heureux mais y me reste une ptite chose a regler desus avant j ai un leak d exhaust apres on prend rendez vous pour tuner ca sa coche question d aller chercher le plein potentiel du setup

salut gang j ai finalement fini par vendre ma celica gt-four. mais j me suis payer une ptite mr2 mk1 s/c mais qui est rendu turbo liste de modif: MR2 MKI 1989 - Jantes Konig lightweight - Moteur 4AGZE JDM (oil squirter) convertis Turbo donc un 4AGTE (pu de SC, remplacé par un Turbo T25 Rebuilt) Oui il a les cam cover de N/A - Valves d'exhaust refaient en neuf ainsi qu'un Port and Polish de la tête complète - Injecteur 440cc de 7MGTE - Intake de 4AGE - Blow Off Valve HKS SSQ - Muffleur Dynomax sur une ligne d'échappement 2" ½ - WideBand Innovate Motorsport - Boost Gauge - Pompe à essence Walbro 255 - Intercooler EAU/AIR de 7MGTE (systeme de refroidissement totallement indépendant avec radiateur de supplus à l'avant) - Système d'injection Megasquirt - Wastegate Tial 38mm - Boost Controler manuel TurboXs - Filtre K&N dans la valise - Bougies, fils, caprotor, rotor neuf - Transmission E51 LSD - Clutch Centerforce Stage 2 - Freins OEM cross drilled - Spring Eibach avec shock Tokico illumina - Batterie Relocalisé à l'avant - Tout électrique (vitres, portes et antène de radio rétractable) - Cruise Controle - système d'alarme 2 voies en bref c pomal sa mais j en oubli photo a venir bientot mais que sa l adonne

j aime sa le look et en passant la celica doit etre vache en maudit avec du 215 et grim tu sais ce qui te reste a faire

nice ride :bave:

moi je devrai aussi etre la mais je sais pas si je monte avec ma (celica) au pire je monterai avec kk1 d autre