midlum

Oui, c'est mon ex...

en même temps même si tu voulais, y a pas grand monde pour la racheter En plus si je voulais la changer je sais ce que je prendrai.... une Latitude. Une voiture de deux ans avec moins de 50000kms est bradé à 60% de moins que le neuf.... exemple http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22474313.html

Cépafo mais une voiture de 11 ans, ça vaut plus rien non plus. Question moteur pour l'instant et je touche du bois pas de gros soucis. Pour la fiabilité elle peut être améliorée en changeant les coussinets des bielles par des coussinets renforcés. Chose que j'ai fait en février dernier en même temps que la courroie de distribution. Ça ne m'a pas couté 300€.

J'en ai une depuis 10 ans et demi, elle avait 6 mois quand je l'ai eu et je n'ai pas envie de la changer.

Reçu aussi la mienne. Je n'ai pas constaté de défaut majeur. Je ferai un examen plus approfondi mais je suis serein.

Ok on en reparle j'y serai le samedi. Je passerai te voir mais je t'appelle avant.

La dernière commandé en ligne la 305 Peugeot 2 jours pour l'avoir. Commandé dans la nuit du dimanche au lundi reçu mercredi matin à 9h.

Jean tu fais Reims cette année?

De toute façon si tu as reçu le mail de confirmation, elle t'est réservée. Tu appelles lundi ou mardi matin et tu seras mis au courant.

Merci Tony pour le n° de tél. J'ai envoyé un mail avant hier, mais Joyce est absente jusqu'au 29 inclus. Donc si je n'ai pas de réponse lundi je prendrai le tél. Ok. Je pour toi.

La SX cote moins bien. Faut dire que cette 530 est totalement dépouillée, son toit est fixe strictement deux places (pas de banquette derrière) et phares non escamotables. Il n'y avait même pas l'allume cigare. Les autres 530 la A et la LX ont prit un peu à la cote. Faut compter 8.000€ - 10000€ pour une LX (la plus prisée) en parfait état, on en voit des fois au dessus de 10.000€ mais faut pas rêver c'est largement au dessus de la cote et à moins de tomber sur un inconditionnel qui a l'argent pour, le vendeur est sur de la garder ou alors il ne veut pas la vendre. Le pire c'est que la cote à grimpée ces dernières années. Elle a stagné longtemps entre 4500 et 6000€, prix auquel j'ai vendu la mienne il y a 5-6 ans.

Le modèle sur cette photo est SX. Version simplifiée car les ventes s'écroulaient les tarifs des LX devenaient trop élevés. Pour une voiture des copains s'était raté, les copains avaient les poches vides. Nous n'étions pas tous des fils à papa. Malgré ça la SX ne parvint pas à faire remonter les ventes.

Reçu les miennes la semaine dernière mais comme j'étais en vacances ballade en région parisienne... - Matra-Simca Bagheera S (orange) n° 817/999 (midlum) - Renault 30 TX n° 613/1250 (midlum) Pas eu le temps de faire des photos. Dès que je peux je m'en occupe. La 30 pas de défaut particulier, je n'ai pas ces traces de ponçage et pas de peau d'orange sur la peinture. La Matra par contre elle boite un peu. Dommage car elle est parfaite. Je vais certainement démonter le châssis pour voir. Dire qu'elle aurait du être Jaune Tibesti. Ils ont bien fait chez OttO de la faire Orange.

J'ai un ami qui en a eu une aussi, bonne voiture mais absolument fade, passe partout. Par contre jamais emmerdé.

Oui c'est presque vrai, tu ne parles pas de voitures moches mais plutôt d'horreurs.

Véhicule complètement fade, mais il en faut pour tout les gouts. Même combat que la Tempra, fiabilité en plus par contre plus que poussive....

La VelSatis n'est pas moche, juste en avance pour son époque....

Oui parce que j'allais dire ou c'était un vieux ou une nana.

C'est vrai que la Fiat Tempra, fallait oser....

Merci pour cette doc Jérôme. Il y avait même les inserts bois plastifiés sur les panneaux de porte.

Jean envoie un mail à Sandrine ou appelle la. 02 97 75 77 54

En 1992, à l'occasion des Jeux Olympiques d'hiver à Albertville, Renault a mis à disposition 1500 véhicules pour l'organisation, et suite à cela, le constructeur au losange créa la série limitée "Olympique 1992" qui sera reportée sur plusieurs modèles de la marque: - La Renault Clio (1800 exemplaires) - La Renault 19 (500 exemplaires) - La Renault 21 (300 exemplaires) - La Renault 25 (300 exemplaires) - La Renault Espace (100 exemplaires) - La Jeep Cherokee (49 exemplaires) - L'Alpine A610 (2 exemplaires) La majorité de ces modèles se distinguent des autres par : - la carrosserie couleur blanc glacier - les rétroviseurs électriques et dégivrants - le logo Albertville 92 apposé sur le coffre à côté du nom du modèle - les décalcomanies avec les skieurs apposés sur les portes arrières (sauf Alpine et Clio, il n'y a pas de portes arrières) - les jantes alliages (sauf Clio) - sellerie cuir gris claire avec jonc bleu électrique Source

Non... je déconne par contre dans cette série Albertville il y avait aussi la Jeep Cherokee.

et l'Express aussi....

J'ai déjà la jaune, celle là restera au parking. Pour l'instant pas de grand frais prévu depuis le premier janvier...