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split 59 toler1

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Tout ce qui a été posté par split 59 toler1

  1. salut , tu peut aussi essayer de déboiter ta tringlerie des carbus pour voir si elle n'est pas régler trop ouverte ou trop fermer et a chaud avec la dilatation se trouve en bonne position @+
  2. salut , pour les carbus le problème est la mise au point car aparament il y a des petit défaut de fonderie sur les première série qui on été commercialiser pour l"échappement tu peut acheter ses de la balle sa se monte tout seule et sa un petit bruit sympa @+
  3. salut pour le faiceaux de bougies ref n°n 18 387 1 mais pour un modèle de 60 62 pour le reste j'ai pas a+
  4. goolgle est ton amis en traduction sa passe @+
  5. salut pour les photos de restauration de bas d'aile regardé dans ma présentation le père noël est passer avant l'heure je les détailler un peut pour konny t3 contacte les directement @+ pascal
  6. salut peut être tout simplement pas ou trop d 'avance a l'allumeur ?
  7. salut biluote 02 regarde chez konnys t3 en allemagne un bas d'aile ses19 roro
  8. salut , normalement tu a une vis en forme de pointeau regarde celle de ton autre carbu a+ pascal
  9. salut , prévoir aussi le câble d'embrayage , pédalier ,gaine de câble, papillon de câble, un embrayage complet et un volant moteur les cardans doive être les même regarde dans le châssis par la trappe sous la banquette si tu a la durite en fer pour le passage du câble bon courage @+ pascal
  10. salut guido , si sa t'interesse j'ai une colonne avec neiman et commodo [img][/img] le tout pour 100 euros livrer @+ pascal
  11. salut yo , si tu veut j'ai un commodo avec le bras casser si sa peut t'aider sa te coutera juste le port ou alors il m em reste un qui est complet pas casser a+
  12. salut françois, pour tes culasses tu peux les trouver chez tout revendeurs de pièces mais avec plus ou moins de renseignements suivant leurs compétences moi je peux te donner une adresse : slide performances sur orléans pour le blocs il est spécifique il a un trou pour le remplissage d'huile dans la base du carter a+
  13. salut , il me semble que le nez de boite pour t3 est spécifique mais la cross de hokey elle ses sur spécial t3 ,l'empreinte de vis n'est pas au même endroit pour le levier pas de problème particulier si tu garde la plaque selective qui se trouve dessous bon courage et bon réglage
  14. salut jérome ,contant de voir que le remontage avance j'espère voir sa au nat's a+ pascal
  15. salut lanciahf, moi j'ai toujours les miens et je suis pas très loin de chez toi
  16. va voir sur ebaye allemagne il a une boutique en ligne tu lui pose la question de memoire une aile av g de 63 en bonne etat mais pas nikel 600 euros
  17. salut biloute02 pour ta ref je ne ses pas de quoi tu parle pour ta vidange tout est pareil que sur une cox ou un combi mais fait gaffe au crépine d'huile il y en a des merdiques (sans la bague qui emprisonne le tube d'huile ) a+ pascal
  18. salut ghost, pour moi oui ta pompe est hs une simple vidange et sa devrait repartir apres changement de ta pompe a+ pascal
  19. bon il est parti il va pas très loin mais sa fou les boules quand mème voici quelque photos remonter et sur le depart [img][/img] [img][/img] [img][/img] et la derniere avec le nouveau proprios avec sa casquette (le notch est dans de bonne mains ) [img][/img]
  20. et non vendu avec le notch mais il me reste le bloc avant et le bloc ar
  21. voila le notch est vendu ces un petit jeune qui me le rachète , il ne connais rien au vw il vient juste d'avoir son permis ses sa premiere voiture et donc sa premiere restaurations il est present sur le forum mais pas très souvent conecter vous le connaissez peut etre il s'appel ........................... feuste dit boumboum!!!!!!!!!! voila je ses quil par entre de bonne mains pour tous se quil le connaisse sa va faire une belle resto salut steph je reste bien sur sur le forum et pour se qui cherche de la pieces de t3 ancien aller voir dans les ventes a+ pascal
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