split 59 toler1

salut la compagnie quelque nouvelle du nfast , il est remonter il est passer au controle les freins av marche a 8 % resultat les etriers son grippes et les durites souples boucher rien de graves pour le reste neant une petite question pour les pros des nez de cochon n'y a t'il pas un joint entre les tubulures en plastique et la jupe sur le renfort de pc av une tite photo du fast remonter

salut jerome , je ne savait pas que tu etait inscrit sur le forum et que tu avait un variant , pour le compte tour en 6v t'inquiete pas' il est deja monter sur le notch,ton variant tu compte le finir pour le nat's2008 en tout cas belle restos a+

alors la je dit bravo joli boulot une petite question tout de meme chritophe tu ne mes pas d'accoudoir de porte a+

non il te le donne blague a part tu te lance dans la restos ou juste une remise en forme a+ etbon courage

et non pour l'instant elle n'a pas mater

salut la compagnie juste pour vous dire que j'es peint mon aile aujourd'hui a 17 h15 par un temps de 6° j'espere quelle ne va pas faire peau d'orange

salut fobi , sache que le morceaux de tole vient de mon bloc av et qui se trouve normalement plus vers l'avant une decoupe etudier par yan et hop voila une tole a la forme d'origine sur le blocs que je te propose tu peut faire pareil a+

salut fobi et non elle sont specifique au t3

pour l'induit ces le meme que les cox seul le rotor est different a+

salut peut tu faire une photos du dessous de ton reservoir

pour ton filtre tu devisse la piece 29 turetire la piece 27 ton filtre se trouve au bout ,en general il est coller donc quand tu va reussir a le sortir il sera surment mort ne t'inquite pas sa se trouve en neuf ses les meme que les cox et pour se qui est de d'ouvrir le reservoir bon courage mais une petite question tu a quoi comme resine pour ton reservoir?

salut moi je l'es fait pour mon fast tu demonte ton filtre tu le remplace par une piece de 5 centimes avec un joint pour l'etancheiter tu doit boucher aussi ton piut de gauge a essence tu remplie de degraissant fournie dans le kit ton reservoir par la goulotte que tu bouche aussi une fois que lle degraissant a agie tu vide tu reinse et tu fait de meme avec ta resine surtout n'oublie pas de faire tourner ton reservoir dans tout les sens pour une bonne repartition de ta resine attention toute fois de ne pas le laisser en position d'origine trop lomgtemp car la resine va s'aculmuler dans le fond ou le resrvoir forme une petite cuvette et qui t'empechera de remonter ta jauge a essence qui toucheras le surpus de resine ( je parle en connaissece de cause ) bon courage a+

impossible[b]

salut fred, tres belle aquisition ,moi aussi je possede un notch de 63 pour la sellerie sa va pas etre evident de trouver un interieur d'origine bon courage pour ta recherche et bienvenue sur le forum

en les changent malheuresement

salut christophe, oui j'es bien reçu sansprobleme

bonne anniversaire a tous en avance ou en retard mais bonne anniversaire

salut ,la tole que j'utilse est 9/10eme galvanise en usine pour le bas de l'aile ext pour le reste ses de 9/10 normal on ne le voit pas sur les photos mais avant de souder j'es sabler avec un petit pistolet pour prevenir de tout retour de rouille pres des soudures ,petit conseil pour ce qui veulent faire pareil essayer au maximum de sabler tout le retour d'aile exterieur et interieur ,la rouilleaime bien tout les jonction entre les toles surtout quand elle ont ete blakxonner a+

voila la suite etant tomber en panne de gaz avec le chalumeau j'es finis au smie ses moins prope mais tant pie les traveaux repandront dans trois semaine ;a+

salut francois ,pour l'instant je la repare si j'en trouve une beaucoup plus saine je la changerai [img][/img]

des news du fast ou plutot de l'aile av gauche qui n'est pas en tres bonne etat malheureusement mais je vai lui redonner une petite sante en attendant dans trouve une moins abimee la suite plus tard

jolie,jolie toutca vivement la suite et bravo au carrossier peintre

de memoire il me semble que les goujons de roue se vis sur le moyeu donc tu ne risque pas de perdre tes roues une solution existe tu fraise tes tambours pour mettre desvis fraiser et le tour est jouet a+

ok ,la tole va te servir a paser ton aile a gros cligotant a cligotant plus petit voila a+[/b]

pour ricky ,sa sert a tenir les toles en place sa evite de mettre des pinces et sa laisse un jour regulier partout pour souder sans trop de deformation , tu a payer sa chere? a+