vwman06

D.F. TRANSPORT SI BESOIN MAIS TU ME LA DEJA DEMANDE VIA LE NET

je crois plutot qu'il etaient un peu tares , ont dirai que c'etait le but de se cracher et tous ds le meme virage et ce meme en cab pour certain sans casque, ni arceau ?????un peu debile je croit de plus en a un qui a exploser une 1303 rally (jaune avec capot noir) hyper rare bordel a+++ se qui est fou c'est que un seul tonneau et les voiture etaient hs

merci pour l'adresse , je vais voir , et pour zoin non pas mal au dos mais j'aime un certain confort de conduite a+

voila pour ceux qui l'ont connu en bleu , maintenant se n'est plus le cas il est vert , new jantes, new peinture, new ciel de toit et new moquette vu que personne ne voulait l'acheter , en bleu je me dis que plus de chance comme cela et en plus je me fait plaisir a+++[img] [/img] la couleur ne rend pas bien sur cette photos , aller faire un tour sur le lien ci dessous et la elle rend comme il est http://vw-jondo-1983.forums-actifs.com/t356p60-photos-rencard-vag-der-walloniens

salut, quelqu'un a un numero de portable ou une adresse mail de la personne qui vend ses fusee de t3 merci

mon allemand pufff autant demander a un aveugle si il voit clair

merci j'y regarde comme cela je pourrait faire les 2+3 finition que j'ai jamais terminer

chez qui achetez vous des piece specifique neuve pout t3 en dehors de nos petit revendeur habituel de 2/3 piece j'ai besoin joint d'aile entretoise plastique pop out joint moustache capot avant joint cligno avant im me semble que quelqu'un de belgique travaillait chez isp (kobus)du "das" car mon anglais est inexistant merci de infos

samedi matin je serai la meme si mon notch me fait un caca nerveux en se moment

salut, de toute facon tout est trier je croit en se qui concerne les modeles et les styles dans l'espace show a++

salut y a t'il une difference au niveau gigleur en les 32 et 32/34 j'ai vu que sur le 32 il n'y a que 1 gigleur superieur tandis que sur le 32/34 il y en a 2 j'ai modifier mon 32/34 avec un seul gigleur mon moteur tourne mieux mais pas encore ça je voudrais savoir si les diametre de gigleur sont different entre le 32 et le 32:34 merci pour vos infos je les avait acheter en "nos " donc il sont neuf mais j'ai tjs eu une surconsomation (noir) et maintenant avant de les regler(synchroniser) il faut qu'il soit egale , au niveau gigleur merci pour les infos ps/ c'est urgent

c'est pas une queston de respect d'un point de vue de chacun c'est juste un fait qui se prouve dire de rspecter le point de vue de chacun c'est le meme que celui qui dit apres avoir manger 3 pizzas, bas c'est pas grave lundi je fait regime ,mais bon je suis pas la pour faire un debat c'est juste un fait et reponse a des remarque faite plus haut qui sont constructives pour tout les passionner que nous sommes il faut juste que des plus experimenter le disent au nouveau pauvre ou riche habile ou pas ,mais en general le resultat ne se payent pas plus vite pour celui qui a 15000€ euro a mettre (moi j'ai mit 16000€ en 3 ans de resto mais je couvait ça depuis 3 ans avant le debut donc ) mais plutot en plusieurs annee de patience c'et bien la le malheur qu'il y a pour le moment (tout de suite et encore l'effet de mode ) mais nous ont a pourtant de la chance d'avoir toute les pieces dispo en vw air en general tandis que certaine marque il faut 10 ans pour une resto se termine aller a+++ et j'espere que ses texte sont de la bonne doc a++

ah les prix qui flambe,mais malheureusement c'est le fenomene de mode qui fait cela (y a 15ans d'ici ont se disait que fait elle la cette "passat") sinon bcp de gens voyent cette flambee d'un mauvais oeil du genre c'est chere,mais cela c'est les pigeons qui se levent le matin comme citer plus haut et ceux qui restaur un vehicule correctement pour me citer personnelement j'ai mit en faisant tout moi meme base comprise 16000€ (putain il est fou ou riche se mec il raconte des couilles mais non ) qui en patisent car une vraie resto coute cher c'est le meme pour les cox ,combi, t34,t14, pour dire vraie il faut plutoit dire il a plus de poubelle qui roule que l'ont croit ,et des gens qui investisent mal leur budget ds une resto (expl: donner 9000€ ds une voiture qui manque une baguette )et qui en vaut pas plus que 4500€(parce que restorer c'est pas purger les freins et la mettre a terre) bcp de gens n'utilise pas le bon languages mais le coupable c'est tout de meme la mode actuelle et la forte demande accrue (du genre je veux rouler tout de suite avec comme ça et de suite) alors ont fait moin attention aussi a+++ ps: cela n'engage que moi bien sur mais les annee font que je suis sur d'avoir raison a++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ re ps: je vend un fast de 70 86000km

oui tres beau boulot en tout cas merci pour la confirmation je n'etait plus sur a++

au que oui 225€pour une en 12v annee 67/73

et le regulateur il faut le verifier aussi ,aquand a la generatrice c'est delicat il n'y a pas que les charbon si ça charge pas avec des neuf la gene est morte a+

salut moi c'est se qu'il y a sur le mien des "14" a l'avant avec des uniroyal, j'ai des fusee de t3 69 avec disques et etrier de cox (petit modele) en percage 5/130 et le rayon de braquage est enorme et sans frotter et je suis tres bas (contre les butee)une boite de coca passe pas en dessous et a l'arriere la j'ai les antretoise 5/205 en 5/130 mais ça frotte a peine quand je vire sec(sela depend aussi de l'etat de l'aile au niveau de l'arc certaine sont moi "gonflee" que d'autre demain je verifie la taille des pneus que j'ai mit mais j'ai bien casser les c..... au vendeur pour trouver le compromit si ça peut vous aider de plus sela donne un air de train retreci du fait de la difference de largueura+++

oui je croit qu'il modifie l'avant du nez de chassis du t3 ou une fixation specifique pour le train de cox c'est lui qui me la dis mais je suis plus sur j'ai dormi depuis

si je me trompe pas gianni il met des train avant de cox sur les type 3 plus facile pour les pieces (du moin sont variant est equipe ainsi tjs si je me trompe pas a+

salut merci pour l'accueuil desoler mais je me suis absenter un peu pour cela que j'ai du retard au reponse merci aussi pour les tofs will914 je me souvient bien de toi pour la cox et le combi elle sont sur old droppers moi je suis nul pour poster sorry si quelque a la possibiliter de les poster je lui dirai grand merci a++

si quelqu'un sais poster les tof pour moi se serai bien a++

voila pour les infos demandee, il est bleu metal audi poser a terre sur 4 fusch en 14" polies , disques avant ,interieur cuir beige , panneau de porte bleu ,ciel de toit alcanthara beige , il a ete sabler dans les moindres recoin, il a son moteur restaurer comme a l'origine avec une paire de carbu "nos", et tout ce qui est fermeture ,balai plus autre fixation porte et capot plus tout les chromes d'origine ont ete rechromer , sinon j'ai un bay de 1970 avec actuellement 62000km, et ma cox resto cal de 64 (voir vwmag 138 "made in belgium" et je suis deja a la recherche de mon nouveau projet made in" german folks addict " voila sinon moi c'est fabian

salut je possede un notch resto cal 1500"s" de 64 et d'autre vw bien sur